С приходом весны появились новые косяки, такие как неисправность насоса ГУР, термостата, виско-муфты и клапана рециркуляции картерных газов)

Ещё летом 2011 снялся для программы Тюнинг на Драйве. Совсем недавно наконец-то програмку склепали.

Вот что получилсь, приятного просмотра.







(качество улучшится через какое-то время)


п.с. Пост про компрессор будет на этой неделе, обещаю!

Привет всем! Давненько не было бортовиков и я, признаться, сам по ним очень соскучился )) А по мелочам писать не хотелось..

Но вот он последний, предсезонный бортовик 330ой =)

Итак, за последний месяц с момента переобувки на лето на вопрос "ну как на летней резине" я признаться отвечать просто зае**ался ;)

Итак, труды над окончательным визуальным образом 330 ой продлжаются, но подходят к своей завершающей стадии ;)

Сегодня можно сказать свершилась и воплотилась моя идея о создании (по крайней мере визуальном) BMW E46 M3 Sedan, т.к. М ки в этом кузове шли только купехи )) А у меня прямо с самого раннего детства была страсть именно к мощным спортивным седанам, и нужно признаться, страсть эта с годами только увеличивается )))

Многие уже догадались, о чём пойдет речь.. Да, да о жабрах в крылья ;)))

Работа может показаться не трудной, но требует она очень большой аккуратности и умелых рук, всё же резать свою БМВ каждому встречному не доверил бы никто!

Сделали в М - центре, ребятам огромный привет и респект!

Сначала приложили к крылу трафарет, примерились, всё отметили и обвели:

Ураааа. Наконец реализована моя очень давняя мечта.. 4 трубный бубубубубууубббуу сделан ;) 3 месяца узнавал, лазил по всевозможным форумам, сравнивал варианты, выбирал место, где делать, копил средства в конце концов ( ;


И вот наконец разводка выхлопа готова. 330 xi 2011 stage 2. Понеслась =)

АААА, привет всем )) Скоро уже выезжаю на нашу предновогоднюю смотровскую тусу на клумбу ))

Но перед этим зашёл на сайт, вроде сегодня ничего не курил..

Сначала в свой профиль - там:



вот такой забавный рейтинг ))) ну это ещё пол дела - дальше вижу:

Всем привет ) Накопилось много всего, есть чем с вами поделиться ))

Для начала не по теме - по поводу мотора. Вчера залили Винс в цилиндры, прокрутили, она постояла, слили поменяли масло завели. подымила повоняла, работает как часы. Так что попытка раскоксовать поршневые кольца засчитана. Ожидаем резултат... (если втечение двух недель опять сожрёт масло

Всем привет. Как и обещал в это воскресенье, выкладываю отчёт о проделанных на этой неделе работах с 330ой.

В понедельник сняли коллектора с катализаторами и я повёз их к выхлопистам.

на фото корпуса катов. один из них почти полностью разрушился, второй был изрядно забит, что обнадёжило мои ожидания о прибавке мощщи )

К вечеру работа выхлопистов была выполнена, кстати был в новом для себя месте, понравилось там, находится на Андропова недалеко от м. Коломенская, так что если кому нужно что по выхлопу - пишите дам точные координаты.

На место катов были приварены два пламегасителя ATIHO RACING. И на следующий день, предварительно заехав к официалам на Зорге за прокладками коллекторов, начали ставить всё на место ) Опять все дико матюгались, т.к. о сложностях доступа к чему-либо на полноприводных трёшках я уже рассказывал где-то раньше.

Но спустя пол дня всё встало на свои места =)

Очень давно не обновлял бортовик, ибо не хотелось флудить по мелочам ;)

Но времени с машиной в последнее время проводил не меньше чем раньше - работали над устранением мелких косяков.

На прошлой неделе переобулся, зимний сезон 10/11 - на липучках Toyo Snowprox. За неделю уже привык к особенностям зимней резины, чуть меньше скорость на поворотах, чуть дольше тормозной путь..

Позавчера полностью перетонировался, т.к. старая плёнка была уже изрядно поцарапана, вроде мелочь - но раздражало. Опять почти наглухо ;) инопланетянам - привет )



Завтра отдаю 330 на 4-5 дней в сервис, где будет проведено много работ и доделок.

Во первых, наконец доехала из Германии моя распорка (растяжка передних стоек), BMW original, спасибо ещё раз Грише Гринго(http://smotra.ru/users/gringo/), который нашёл её и проконтролировал приезд. Завтра заберём крепежи и установим.

Итак, пока подвеска летит самолётом, а тормоза едут поездом из Германии, их ожидание не проходит впустую.

Решил себя порадовать новыми ништяками.

Итак, вчера просматривая смотру, увидел пост Маши Blade о том, что во вторник состоится пробный Open Race на новой кольцевой трассе в Тушино.

Практически сразу понял, что такую возможность наконец попробовать себя на кольце упускать нельзя.

Перенёс работу на утро и прибыл в Тушино =)




Честно говоря обалдел от увиденного, а точнее от изменений, постигших территорию бывшего аэродрома.
С момента моего последнего здесь появления в июле, на Автоэкзотике, можно сказать из ниоткуда появилась новая трасса. Построили её, как я потом выяснил, действительно в кратчайшие сроки.

Москвичи - любители автоспорта - могу вас поздравить - в черте города наконец-то появилась полноценная кольцевая трасса.

Участников в такую погоду собралось немного - но по мне, так это и к лучшему..

Давно не писал ничего в бортовик, т.к. сообщать было особенно неочем.
Но за последнее время накопилось достаточно много всяких изменений, доделок и появились новые планы =)
Итак, начнём ;)
- Покрашены, поклеены и поставлены крышечки лючков омывателя фар. (те, что под фарами)
- Решен вопрос с ангельскими глазками, теперь всё работает.

Кажется, я могу претендовать на звание смотровчанина, который провёл по своей воле в сервисе рекордное кол-во часов дней, да нет, наверное месяцев.

Но я ловлю от этого свой, большой кайф, так что ни в коем случае не подумайте, что я жалуюсь )

Устал, но это приятная усталость ) сегодня завершили работу по внешнему облику 330ой. за исключением конечно колпачков от омывателей на бампере, но это не в счёт.

Реснички и спойлер - installed. Внешне - реально всё, обещаю ;))))

Итак, вчера наконец поклеили авто. Приехал к ребятам в 11 утра, уехал в 3 часа ночи )

Долго выбирал стиль для этого автомобиля, перебирал много разных вариантов..Потом наткнулся на фотографии с RTCC, фотографии BMW с российским триколором.. Сразу понял, что скорее всего сделаю что-то подобное, очень понравилось, как они были сделаны.

В итоге всё так и вышло. Разве что цвета другие. По поводу цвета - тоже долго выбирал и в итоге пришёл к сочетанию, который вы видите ниже. Нисколько не пожалел )




снял маленький видос на трубу -

Поскольку полное ТО бмв подходит к концу, пришло время замены воздушного фильтра. Долго думал, покупать оригинальный обычный фильтр или же K&N high-flow.. Взвесил все "за" и "против" нулевика, позвонил в магазин, узнал наличие и цену (2570р) и всё же поехал его забирать ;) (к примеру, КНовский нулевик на мою бывшую 318i обошелся в 6000рэ, поэтому цена порадовала)

После сразу поехал к ребятам, поставили, по идее + от 4 до 9 л.с. (вероятнее ближе ко второй цифре)