За время владения машиной произошло следующее:

1. Перебрана подвеска, занижение - 2 витка


2. Решетка без значка

3. Сиденья от Святогора через проставки и новые карты дверей

когда забирал машину, бывший хозяин сказал, что у него был громкий хлопок, машина заглохла, и больше она не смогла завестись.
Потом она простояла два года за это время с нее сняли карбюратор, с бензонасосом, и во впуск навалилось столько говна что это ужас)
как привез машину на следующий же день с

Доброе время суток. Посмотрел я технарь про масла , был удивлён многим фирмам от которых не ожидал такого результата, но факт есть факт! И вот такой вопрос , у меня ваз 2105 , есть ли смысл заливать масло фирмы Bardahl в данный автомобиль 10w40 ?
Или проще обойтись так скажем маслами с худшим результатом ? Жигули машина очень простая, стоит ли заливать в неё такое масло? Заранее спасибо.

мои переделки и доработки моего таза
поменял пол избавился от заводской резиновой шняжки и постелил ковралин
теперь какдома чувствую себя

пределал подсветку приборов салона

Вчера мне написал один приятель, знакомый, не знаю как назвать.....в общем школоло которого я знаю...
И школоло не потому что возраст, но и по многим другим критериям... )

Говорит не хочу ли я парню помочь пригнать из Волоколамска до Москвы машину, за вознаграждение...
Я естественно не отказался..)

Далее много много буков и даже пару картинок, под катом )))

в общем есть у меня мысль по мотору! Суть такова сто нахрен заниматься всякой фигней типа валов поршневой и тд. и тп. , а установить вот такой вот агрегат баварского происхождения!!!

Классика в роде своём - автомобиль шумный. Поэтому чтобы было приятнее ехать, внутри решили обнести всё шумоизоляцией.

Доброго времени суток,и так после того как пропал заряд акб причиной оказался не гениратор а релюшки под тарпедой,и так,что сделали нового : поменяли салон полностью от 2107,включая полностью проводку по всей машине,так же купил накладки на пороги,поставили.Дальнейшие планы тонировка,покраска,тониро

Многие меня не знают,но прочитав историю авто вы хоть чуток представите.
И так,начну.Началось с того как после дождливого вечера я попрощался с компанией знакомых,сел в авто начал заводить авто как вдруг понял что вот вот и аккумулятор "здохнет" если я не заведусь,как вдруг на последних издыханиях

После покупки автомобиля прошло 300 км .
Дело было так : Еду спокойно 60км/ч и тут бац треск из двигателя .. Ну я заглушил, потом ещё раз завёл вроде пропало. Когда подъехал к дому, посмотрел, а там вот такая картина.

Крыльчатка вентилятора,и вижу ремень генератора висит..
Долго не думая, снял крыльчатку , вытащил ремень. Съездил в магазин.
Купил крыльчатку и ремень

Ну что от и настал тот день когда появляется первая какая то до машина...

Доброго дня,Смотровчане!))))