рейтинг

166

Я в тупике! Нужна помощь!((( Вопрос жизни и смерти Гошана(((

Ситуация в следующем! Весь трабл в оборотах! Которые могут с нихера подскочить до 5000 и не опускаться пока не заглушишь машину, потом ее очень сложно завести, а может наоборот заглохнуть на 140 км\ч или просто на холостых!
Свечи и провода поменяные, дросель чистый, датчик лямбды впорядке, ошибок датчиков хола и расходомера не выдает!

Вынесла себе уже весь мозг что это может быть!!! Мэй би форсунки надо почистить? Или самое страшное мозги поменять?

Подскажите кто знает где можно съездить промыть и выставить форсунки и что это за бичевская херня вообще происходит с машиной?

WTF?

Дроссель (8% — 20 голосов)
Форсы (4% — 9 голосов)
Мозги (33% — 80 голосов)
Давление топливной системы (13% — 30 голосов)
Бензин говно (12% — 28 голосов)
Выкинь его! (30% — 72 голоса)

Автомобили: Volkswagen Golf IV (1J1)

Теги: Ремонт, обороты, чистка форсунок

Гайка.VB

26 April 2011 в 10:12

7265

240

Последний раз отредактировала Гайка.VB, 26 April 2011 в 11:52

240 комментариев:

# SV ART.ЕКХ 26 April 2011 в 10:15

как вариант может ДМРВ глючит...
советую Ваг сервис там весь пассат клуб обслуживается.
всё делают очень грамотно и не дорого http://www.vag-s.ru/

# Гайка.VB 26 April 2011 в 10:25

как проверить его глючность если он по компу не выдает ошибок по нему?

# SV ART.ЕКХ 26 April 2011 в 10:31

лучше всего сгоняй к ним на диагностику.они я думаю тебе помогут.Или позвони и поговори может они тебе по телефону чем то и помогут

# Гайка.VB для SV ART.ЕКХ 26 April 2011 в 10:33

я на диагностике уже 3 раза была причем разных сервисах(( ни кто ни чего не показывает ни каких ошибок

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 11:56

Диагностика это не бональное чтение ошибок. Надо смотреть по параметрам.

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 11:58

там движку уже излазили вместе с навесным вдоль и поперек!!! и ни кто не может сказать что то реальное((( и еще где чистят и выставляют форсунки?

# RaceDriver666 26 April 2011 в 10:16

"бичевская херня вообще происходит с машиной?")))))

# koroptsov.77rus 26 April 2011 в 10:18

вообще очень похоже на мозги накрывшиеся

# Demetrio 77 26 April 2011 в 10:35

Вообще интересно конечно!
Дроссель снимали и чистили, или на заведенную чистили какой-нибудь муйней, ака синяя чистка для карбюраторов?

# Гайка.VB 26 April 2011 в 10:41

он чистый!!!!

# Demetrio 77 26 April 2011 в 10:44

Его снимали, смотрели?
Очень похоже, что он мудит! По крайней мере у меня была такая же проблема...

# Гайка.VB для Demetrio 77 26 April 2011 в 10:46

не снимали... у тя так же просто с нихера на холостых могут обороты до 5000 подскакивать?

# Demetrio 77 для Гайка.VB 26 April 2011 в 10:51

А как тогда они его проверили то? Если мне не изменяет память, он засирается с внутренней стороны. Беглым осмотром так просто не определить. Надо снимать и смотреть....

У меня там вообще целая проблема с двигателем. У меня самый что ни на есть идиотский мотор GDI. Заливка хренового бензина (А он у нас почти весь хреновый) влечет за собой целую кучу проблем. Дроссель приходится чистить раз 3-5 ты км).

Зы.. У меня прошлым летом прыгали обороты до 4-5 тыс. Да-да сами по себе. Очень удобно когда скорость втыкнута, как на автомате едешь))))).
В сервисе приговорили дроссель.

# Гайка.VB для Demetrio 77 26 April 2011 в 10:53

там его очень хорошо видно и снимать не надо)
ну на счет автомата это конечно хорошо но так ездить вапще не айс

# AIRWOLF.smotra для Demetrio 77 26 April 2011 в 11:57

а как можно почистить дроссельную заслонку не снимая?))
у меня было похожее, сняли дроссель,почистили, а оказалось глючили контакты что к нему шли

# Гайка.VB для AIRWOLF.smotra 26 April 2011 в 11:59

Читаем внимательно!!! Дросель чистый!!!!

# File 26 April 2011 в 11:41

А датчик положения дроссельной заслонки? Что с ним?

# Гайка.VB для File 26 April 2011 в 11:44

а что с ним? Работает он!!! Сколько можно уже писать то это!!!

# RIDER 26 April 2011 в 10:36

Я тут уже был....
Что посоветовать не знаю:(

Может он просто вредничает?(

# Andru.GC8 26 April 2011 в 10:40

Отвези ее на нормальную диагностику

там ж куева туча датчегов всяких

# Гайка.VB 26 April 2011 в 10:42

что значит на нормальную? на ракетную станцию что ли? или ваг и гти теперь не рулят?

# Andru.GC8 26 April 2011 в 10:58

Маш, реально шарящий человек тебе сразу скажет что надо чинить без этих попыток угадать
А ждать ошибку движка и посмотреть ее номер в гугле и я могу, но это не поможет в этой ситуации

А если продолжать тыкать пальцем в небо - начни с форсунок

# Гайка.VB для Andru.GC8 26 April 2011 в 11:01

ОГА! приехала я такая вся пиздатая в сервис и говорю им: у меня обороты скачут! А он мне в ответ ща свечи поменяем с проводами и все поедет!!!! У нас в россии только один верный вариант! Вскрытие покажет

# Andru.GC8 для Гайка.VB 26 April 2011 в 11:01

Есть реальные гении )

но их мало
И по гольфам ни одного не знаю

# Гайка.VB для Andru.GC8 26 April 2011 в 11:03

я перед тобой))))))

# npoBoD для Andru.GC8 26 April 2011 в 11:04

вскрытие показало...пациент умер от вскрытия

# Гайка.VB для npoBoD 26 April 2011 в 11:05

сплюнь дурак))) на чем мы тогда на шашлыки поедем?))))

# npoBoD для Гайка.VB 26 April 2011 в 11:06

я знаю одного могильничка, так он говорит воскрешает)) даже после вскрытия))

# Dok_lomakin.33rus 26 April 2011 в 10:43

Ещё вариант: ДПДЗ, но ошибку бы он скорее всего выдавал.

# Гайка.VB 26 April 2011 в 10:47

это 100% не дроссель!

# Goshpar 26 April 2011 в 10:47

У меня такая хрень была пару раз, потом были ситуации, что до 2х-3х тысяч, но чего только не смотрели так и не разобрались, само прошло...я грешу на бенз и засранность форсунок

# Гайка.VB 26 April 2011 в 10:50

В моей голове просто не укладывается как с дроселем не електронным может быть такая подача топлива что он с 800 до 5000 оборотов сам пытается уехать!!! Может быть давление топливной системы не в поряде?

# Goshpar 26 April 2011 в 11:00

сам тросик, педаль, всё впорядке? у меня иногда и тросик мог залипнуть, ближе к самой заслонке)

# Гайка.VB для Goshpar 26 April 2011 в 11:02

тросик и педаль в порядке)

# Goshpar для Гайка.VB 26 April 2011 в 12:41

фары тоже протирала? хммм...больше нет вариантов)

отредактировал Goshpar, 26 April 2011 в 12:55

# Гайка.VB для Goshpar 26 April 2011 в 12:41

и это тоже) даже по колесу стучала

# Aleks31 26 April 2011 в 10:51

Скорее всего дело в дросселе, у меня такая же ерунда была, только до 3 тыс. подскакивали.

# Гайка.VB 26 April 2011 в 10:52

до 3000 еще ладно) у меня машина скоро с красной зоны со светофоров стартовать будет((((

# Xentrick 26 April 2011 в 11:00

На моей у предыдущего владельца такая же точно хрень была. Рассказывал что свозил в сервис и VAG COMом всё поправили.

# zaSADA.ЮВАО 26 April 2011 в 11:03

попробуй в АВТОПАПА отогнать ребятки делают очень хорошо...
http://smotra.ru/companies/22/

# Гайка.VB 26 April 2011 в 11:04

уже закинула удочки)

# Xentrick 26 April 2011 в 11:06

Ща поузнавал-может дросельная заслонка, может мозги. По уму реально надо везти чтоб компом проверяли. А вообще подсказали самый простой вариант который может помоч-аккум отключи на пару минут-не гарантирую, но знающие люди сказали что может помоч.

# npoBoD 26 April 2011 в 11:06

типа мозги перезагрузить)
эт дружище каждый раз придется потом так делать...

# Xentrick 26 April 2011 в 11:08

Кстати не скажи-у меня по мозгам проблем прилично было-пофиксили, больше не слетало ничего(кроме подушек))

# npoBoD для Xentrick 26 April 2011 в 11:09

на ф3р моторе реношном зимой беда была, перед тем как завести всегда клемму снять и поставить нада было)) неизвестную ошибку мотор выдавал)) месяц мозг ипали..оказалось датчик коленвала слабый импульс подавал))

# Xentrick для npoBoD 26 April 2011 в 11:14

Я потому так смело рассуждаю, что у мозги то одинаковые практически у гольфа и у моей. Если не вообще одинаковые))

# Гайка.VB 26 April 2011 в 11:08

делали(( хрен помогло

# Херург 26 April 2011 в 11:14

а датчик ХХ не смотрели?

# Гайка.VB 26 April 2011 в 11:15

смотрели) в норме

# Xentrick 26 April 2011 в 11:17

чего с сервисом решила?

# Гайка.VB 26 April 2011 в 11:18

Не знаю куда податься(((( Вылечите мне моего любимца кто нить пожалуйста!!!

# npoBoD 26 April 2011 в 11:19

мои варианты ты знаешь

# Гайка.VB для npoBoD 26 April 2011 в 11:21

надо зп получить сначала))) а то что то как то 50 за последние 3 недели это лихо))))

# npoBoD для Гайка.VB 26 April 2011 в 11:22

маленький просит лекарства и еды))

# Гайка.VB для npoBoD 26 April 2011 в 11:31

маленький меня уже ~~заебал в край своими причудами~~ просто одолел слегка)

# npoBoD для Гайка.VB 26 April 2011 в 11:31

он тя любит))

# Гайка.VB для npoBoD 26 April 2011 в 11:33

он любит танцы с бубном вокруг него)))

# npoBoD для Гайка.VB 26 April 2011 в 11:33

может он просто просит другой танец?)

# Гайка.VB для npoBoD 26 April 2011 в 11:37

Надо что то делать иначе я его разберу к чертовой матери всего на зап части!!!!

# npoBoD для Гайка.VB 26 April 2011 в 11:39

фары протирала?)

# Гайка.VB для npoBoD 26 April 2011 в 11:45

ага))) не помогло))))

# npoBoD для Гайка.VB 26 April 2011 в 11:46

дверями нада похлопать, потом побаловаться стеклоподъемниками, трижды хлопнуть крышкой багажника, потом пнуть по заднему бамперу затем подойти к передней части авто и спросить ну что сука на чермет или ты поедешь как надо?
у меня на москвиче помогало)

# Гайка.VB для npoBoD 26 April 2011 в 11:49

Это все конечно хорошо но них не помогает((((
МНЕ КТО НИТЬ МОЖЕТ РЕАЛЬНО ПОМОЧЬ С РЕМОНТОМ БАРКАСА???

# Xentrick для npoBoD 26 April 2011 в 11:29

Поспрашивай у знакомых у кого VW или Audi на тему VAG COM. Он мого у кого есть, я прост шнур подешевле найти не могу.

# Serega.E.TAZ 26 April 2011 в 11:53

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
ДАТЧИК ФАЗ
ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА -Измеряет количество всасываемого двигателем воздуха в кг/час. Устройство достаточно надежное. Основной враг - влага, всасываемая вместе с воздухом. Основное нарушение работы датчика - завышение показаний, как правило на малых оборотах, на 10 - 20%. Это приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, остановке после мощностных режимов, возможны проблемы с запуском. Завышение показаний датчика на мощностных режимах приводит к "тупости" мотора, к увеличению расхода топлива.
ДАТЧИК СКОРОСТИ

Сорри за капс :)

# Гайка.VB 26 April 2011 в 11:55

Я думаю если бы это был какой нить датчик то ошибку бы тогда выдало, верно?

# Serega.E.TAZ 26 April 2011 в 12:01

не исключено :)

# Гайка.VB для Serega.E.TAZ 26 April 2011 в 12:02

Как же меня бесит когда я не могу разобраться что навернулось!!! ААААААА

# Serega.E.TAZ для Гайка.VB 26 April 2011 в 12:04

не нервничай )
что не делается - то к лучшему, значит еще что то найдешь в своей машинке что нужно улучшить :)))

# Гайка.VB для Serega.E.TAZ 26 April 2011 в 12:06

Я последние 2 месяца этим только и занимаюсь)))

# Zz-zZ-Zz-zZ.$ 26 April 2011 в 11:53

хз, есть ли такое на фольцах, но на бмв есть такая хрень - кркг, от которой обороты пляшут...

дуй на гольф клаб, думаю там подскажут и сервис, где сделать по норм цене, и проблему тебе твою опишут...

# Гайка.VB 26 April 2011 в 11:56

на бмв у меня такое было, но там хола снимаешь промываешь и все))))

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 11:58

нету на них кркг, точнее есть но не такой мудреный как на пропеллерах

# Zz-zZ-Zz-zZ.$ 26 April 2011 в 12:08

на бумерах это вообще болячка, в своем роде...

# Гайка.VB для Zz-zZ-Zz-zZ.$ 26 April 2011 в 12:11

согласна) и еще главное не перегреть)

# Zz-zZ-Zz-zZ.$ для Гайка.VB 26 April 2011 в 12:12

да)) у баварцев вообще сердце беречь надо, т.к. постоянно его до 6-ти тыщ крутишь)

# Гайка.VB для Zz-zZ-Zz-zZ.$ 26 April 2011 в 12:14

еще есть чудо штука кикдаун)))

# Zz-zZ-Zz-zZ.$ для Гайка.VB 26 April 2011 в 12:17

на автомате да)) а на механике есть только "тапка в пол")))

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 12:29

На бумерах их хватает))))
Особенно все боятся VANOSa)))

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 12:32

Ванос это вапще отдельная история)))))))))))0

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 12:39

Нормально, я на своей поменял. Теперь валит как ебанутая)))

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 12:40

Дорогое удовольствие)))

# Zz-zZ-Zz-zZ.$ для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 12:47

меня подвеска на всех моих баварцах всегда больше беспокоила) и рейка еще)

# Андрюха-спб.78rus для Zz-zZ-Zz-zZ.$ 26 April 2011 в 12:52

Меня подвесон вообще не беспокоит. Рейка да, но у меня новая стоит))

# BaP4yH 26 April 2011 в 11:54

скорей всего перепрошиваться надо, либо мозги под замену....

# Xentrick 26 April 2011 в 11:57

Пожалуй для свежести мысли ещё раз напишу про дросельную заслонку)

# Romanov_190 26 April 2011 в 12:02

У меня было такое на Mitsubishi пришлось ЭБУ менять

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 12:02

Дроссель не причем 100%
Мертвый ДМРВ как правило проявляется на холодном двигателе, и то не значительным подъемом оборотов
Про топливную систему забудь, Точно не она.

Уверен на 90% что проблемы с проводкой!!!!
Но увы экстросенсорными силами не обладаю))))Надо смотреть!!!
Была б ты в Питере)))

# Гайка.VB 26 April 2011 в 12:03

Если б не эта херня я бы была на майские в Питере)))))
Что на счет форсунок думаешь?

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 12:10

Форсунки врятли.
Чтобы получить эфект как у тебя нужно не только бенза в котлы ливануть, но и подать воздуха.

Вот что посоветую. Часто такая херь вылезает?? Сидеть с компом и ждать и орпрашивать на ошибки в момент глюка.Невсега и не все ошибки сохроняются в эбу мотора.

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 12:13

Вылезает как минимум 1 раз за поездку( либо глохнем либо прем в красную зону, либо нас как буд то за хвост кто то держит(
При чем если до 5000 набрала можно 5 воткнуть и отпуская сцепление понизить обороты до 1500-2000
А если заглохла то потом приходится долго крутить и только переодически нажимая на газ можно завести

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 12:33

Про плохой пуск понятно. это результат остановки мотора на больших оборотах. бензин не успевает весь сгорать и заливает свечи.

Проверяйте проводку.Заводите и трясите провода. Больше чем уверен что вылезет глюк

# Гайка.VB 26 April 2011 в 12:05

Вот мне почему то тоже так кажется что что то не так в проводке к мозгам(

# Потапов.ВАО 26 April 2011 в 12:03

проверь сигналку,если она как то связана с работой двигателя. проверь все предохранители,могли окислится и создать плохой контакт, подёргай все фишки,до которых сможешь достать\снять
возможно с датчиком воздуха что то не то.
мозг маловероятен,но теоретически мог с ума сойти.

у меня бывало зимой и по началу весны такая хрень с оборотами. 2.5 к на ХХ, и так постоянно,дже на прогретом двигле. такое бывает у старых машин. особенно если завести машину и сразу поехать,не дав прогрется. помогает скидывать клеммы с акума,и потом все пропадает. ну или то что я описал выше. скорее всего клеммы окислились какие нибудь.

# Грёза 26 April 2011 в 12:04

Зай, это мозг..... форсунки тут не при чем(((

Щас адрес напишу в личку, куда заехать можно к парню(фольцами промышляет) думаю он сможет мозги дать на пробу, если с новыми будет все ок, то дело точно в них.(ну чтобы тебе не покупать новые... вдруг не в них дело) Кстати это рядом со мной, можем пресечься))

# Гайка.VB 26 April 2011 в 12:06

ок, жду))) конечно можно пересечся

# ka3ap 26 April 2011 в 12:14

была подобная ситуация на шеврале таччети....глохла при первой возожности.....в итоге нашли проблему пот капотом,когда мыли движку залил соединение мозгов,там начала идти корозия,они начали тупить...все слава богу обошлось без замены,просто кисточкой почистили и гуд(год уже без проблем)....

# Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:16

Это дроссель, либо его мозга либо кантакт глючит какой то....больше ни чего не может быть, форсунки бы не поднимали обороты,мозги обычно так не умирают, давление тоже не те симптомы, это дроссель, либо маф....

# Bossy.ВХЛАМ 26 April 2011 в 12:16

У меня так на старой БМВ было, но там еще обороты и падали.
Тут, я думаю, мозги....эелктрика. А у меня ГБЦ повело тогда.....дай бог, чтоб это было не так.
Диагностика в помощь!

# Гайка.VB 26 April 2011 в 12:21

я вот тоже боюсь что мозгам пердец

# Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:21

это не мозг))))

# Гайка.VB для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:24

от куда такая увереность?

# Fatalist O_o.ЮВАО для Гайка.VB 26 April 2011 в 12:25

потому что либо обороты падают либо поднимаются, такое происходит с ДУ, или ее мозгами)))мозгами дросселя, а не двигателля)))я это все пережил в сервисах)

# Андрюха-спб.78rus для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:44

Если я не ощибаюсь на 4 гольфе дроссель механический!!!!Чему там ломаться???

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 12:48

именно механический

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 12:53

Во-во, так что на дроссель не гоним))

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 12:57

тем более на чистый))

# Fatalist O_o.ЮВАО для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 12:50

да, газ на тросе, но как он дает холостой ход открывая его?)

# Андрюха-спб.78rus для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 13:02

Холостой ход регулируется не дросселем, а датчиком ХХ. Датчик ХХ работает по принципу воздушного клапана. Который после пуска открывается на необходимый градус. В впускной колектор подается воздух. За счет количества воздуха обороты и держуться холостыми.
При движение воздух в колектор подается дросселем!!!

# Fatalist O_o.ЮВАО для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:25

и мозг чутка по другому умирает))

# Bossy.ВХЛАМ для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:25

Это выхлоп!!!!))))
Я понятия не имею, что это, но предположения у всех свои, я бы на эелктрику грешила по началу. Ждем результатов диагностики)))

# Fatalist O_o.ЮВАО для Bossy.ВХЛАМ 26 April 2011 в 12:29

иногда диагностика может не показать, нужно все проверять отдельно, ибо у меня так было))))

# DEADok 26 April 2011 в 12:19

РХХ? ДМРВ? много чего... велком на диагностику

# G.R.E.K..RR 26 April 2011 в 12:26

Шаг 1) Залей жидкость промывки топливной системы. раза два двойные порции
Шаг 2) Зелей жидкость промывки инжектора 2 раза двойную порцию...

Вот то что обороты сами поднимаются--это оч стремная какая-то хрень

# Гайка.VB 26 April 2011 в 12:28

Я считаю что если чистить то под давлением а так это все мертвому припарки)

# G.R.E.K..RR 26 April 2011 в 12:29

ошибаешься. У меня ауди была а6.... обороты скакали.глохла..дергалась и вообще я ее выкинуть хотел.
очищающие присатки хорошие- это дело. Обороты стали как на новой. идеально ровно держались и вибрации не было в салоне

# Fatalist O_o.ЮВАО для G.R.E.K..RR 26 April 2011 в 12:32

и то что очистилось осело в котлах))))

# G.R.E.K..RR для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:37

Да лан, она там расщепленная пыль. Так и масло сгорая-оседает на головках клапанов....Просто и масло меняя-надо заливать промывку

# Андрюха-спб.78rus для G.R.E.K..RR 26 April 2011 в 12:41

Хорошие масла и так с промывочными присадками!!!
Ни один изготовитель не допускает использование промывок!!!!

# G.R.E.K..RR для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 12:45

О да...через 10-15 тысяч наших дорог и бензина -масло загустевает. не забывай, в какой стране живем и для кого масла эти производятся изначально

# Fatalist O_o.ЮВАО для G.R.E.K..RR 26 April 2011 в 12:47

оно с пробегом становится как вода и не смазывает)))))у меня сча дисциплина в институте такая)))

# G.R.E.K..RR для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:48

а я сливаю сам всегда масло и знаю точно,
недавно помог парню поменять масло в коробке. Там оно пробарахталось 50-60 тысяч...вытек мазут густой

# Fatalist O_o.ЮВАО для G.R.E.K..RR 26 April 2011 в 12:49

не путай масло в коробке))))туда бензин как ты говоришь не поступает)))я тоже не плачу за это деньги))

# G.R.E.K..RR для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:50

В моторе хуже. Там и нагар и грязь из бака. Сопоставимо с добавлением в молоко муки.

# DEADok для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:47

поентому я масло меняю через 7-10 тык.

# Андрюха-спб.78rus для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:56

Ага а потом от промывок кольца ложатся.
Знаем, проходили, ни одим мотор уже перебрал.

# EuG для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 14:37

как это не допускает, если эти же производители и делают промывки?
и ничего там не осядет в котлах(если промывка в бак залита). Нормальные промывки топливной системы почистят и топливные магистрали, и форсунки, и клапана, и в старых моторах помогают кольца раскоксовать, если те залегли.
если на стенде промывать, то может чего и осядет(хоть и мало верится), всё же на холостых оборотах продувка цилиндров слабее, чем в реальной эксплуатации.

для Гайки - найди машину такую же и попробуй с ней форсунками для начала поменяться, а затем так же топливный насос проверить и клапан на обратку.
если есть мастер рукастый - форсунки можно вручную проверить. Сниматься они должны довольно легко. А далее под давлением подавать топливо и подключая-отключая к аккуму смотреть не залипают ли.
хотя я начал бы с промывки в бак. Эту http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=148&catalogue_id=300&like_name=1 пробовал - эффект есть. Причём нашёл её на страницах форума одного ауди-клуба.

# Гайка.VB для EuG 26 April 2011 в 14:41

спасибо учту

# Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:34

ты права)))но все что чистят оседает в цилиндрах и пытается вылететь в выхлопную трубу, убивая кат если он есть и лямбды))

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 12:36

Деньги на ветер...

# Гайка.VB 26 April 2011 в 12:38

такого же мнения)

# Fatalist O_o.ЮВАО для Гайка.VB 26 April 2011 в 12:43

пральна))))я бы сделал проще, поехал на разбор, попросил дроссель б.у. поменял на месте и попросил денька на 2 поездить))))самое простое и деньги не тратятся, а держится на 4х болтах, и так методом исключения)

# Андрюха-спб.78rus для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:54

Не причем тут дроссель, он МЕХАНИЧЕСКИЙ

# Fatalist O_o.ЮВАО для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:49

так что помоему разбор тебе в помощь, махнула, проверила, махнула проверила купила)))но это ДУ 100%))))

# Бородач.PRO 26 April 2011 в 12:29

Примерно такая же фигня была и у меня на E200. Обороты резко подскакивали. Обычно тормозил и прогозововал. Через минуты отпускало. У меня проблема была вроде в Дросселе.

# Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:33

и я про тоже)))

# Смог.stg1 26 April 2011 в 12:32

даешь оборотов^_^
^

# Гайка.VB 26 April 2011 в 12:38

ты как? че с рукой?

# Смог.stg1 26 April 2011 в 12:40

сломалась чутка возле запястья))))

# Гайка.VB для Смог.stg1 26 April 2011 в 12:40

ну ты блять и растыка!!!!

# Смог.stg1 для Гайка.VB 26 April 2011 в 12:43

сам в ахуе.....начальство ходит издевается....

# G.R.E.K..RR 26 April 2011 в 12:38

Че у тебя срукой ?

# Смог.stg1 26 April 2011 в 12:40

см.выше^_^

# G.R.E.K..RR для Смог.stg1 26 April 2011 в 12:40

С девушкой подрался и угодил в просак ?

# Смог.stg1 для G.R.E.K..RR 26 April 2011 в 12:42

мальчика трахнуть пыталя,но мне не дали=((

# G.R.E.K..RR для Смог.stg1 26 April 2011 в 12:43

хорошо не гениталиями попер вперед изначально :P

# NiTr0 26 April 2011 в 12:34

Надо искать методом исключения. Если машина хреного заводится после того как глохнет, это заливает свечи, значит смесь богатит, посмотрите катализатор, не лямбду зонд, а именно каталик, нужно вынуть лямбду и посветить фонариком, если там обуглившийся фильтр, то каталик выбить, и будет вам счастье.

# Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:36

а он тут при чем?)))

# NiTr0 26 April 2011 в 12:40

у рыкс например это болезнь, с забитым катом у мозгов сносит крышу, и начинают пригать обороты.
Но если каталика нет, то да, как уже миллион раз говорили про мозги и дроссель

# Fatalist O_o.ЮВАО для NiTr0 26 April 2011 в 12:42

помоему когда кат забивается обороты двигатель не набирает просто)))ибо пропускная способность ухудшается))

# NiTr0 для Fatalist O_o.ЮВАО 26 April 2011 в 12:44

лямбда пытается помочь, смесь меняется, начинает бешенно заливать, за счёт этого и обороты выше, но едет при этом хреного, но на холостых обороты большие, именно поэтому я предложил каталик

ещё в рыксе подобные траблы с оборотами лечаться калибровкой датчика первичного вала

# Гайка.VB 26 April 2011 в 12:38

ката нету)

# NOX 26 April 2011 в 12:36

такая же трабла была, поменял дмрв ничего не изменилось, поменял датчик вала все стало норм...

# MoDeJIueR 26 April 2011 в 12:45

У меня была подобная ситуация) Но там было все глупо и смешно...
Остановился, заглушил, побегал у капота, вроде все на месте, подергал дроссельный шнур, тоже все четко, а садишься в машину и газуешь обороты взлетают и не падают...
Поломал голову, немного попрыгал еще перед капотом) Потом дошло, что это коврик задевает за педаль и не дает ей возвращаться)))

# Narcom 26 April 2011 в 13:05

Большая вероятность, что это бензин!!! Попробуй сжечь его и залей 98, у меня прошло...

# Almaaa 26 April 2011 в 13:07

самое просто обнуление и сброс всех ошибок в сервисе за 500 р тебя спасёт

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 13:10

Врятли)))

# Гайка.VB 26 April 2011 в 13:12

уже делали))) не помогло

# Almaaa 26 April 2011 в 13:14

у меня так было ПОМОГЛО!

# Гайка.VB для Almaaa 26 April 2011 в 13:19

а мне не ПОМОГЛО!

# Смог.stg1 26 April 2011 в 13:20

щас всех накажу

# Гайка.VB 26 April 2011 в 13:28

Илюх, найди мне рассово верную диагностику!

# Смог.stg1 26 April 2011 в 13:34

не знаю никого по фольцам......спрошу у мерсоводов^_^

# Гайка.VB для Смог.stg1 26 April 2011 в 13:36

опечалена(

# Смог.stg1 для Гайка.VB 26 April 2011 в 13:48

я серьезно,механики это высшая расса))))

# PeaceMaker 26 April 2011 в 13:31

ДПДЗ - проверено....

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 13:33

Возможно, но ошибок нет((

# PeaceMaker 26 April 2011 в 13:33

у меня он тож моск ипал.. токо на 2000... и ошибок Бортовик не показывал. замена решила проблему.

# Гайка.VB 26 April 2011 в 13:33

врятле

# hoster 26 April 2011 в 13:45

ПРива! Была та же проблема на w202, только обороты скакали до 2000-4000 и держались пока не заглушишь, иногда педалью мог отыграть назад. Повторялось асинхронно))))) Короч поменял дроссель - проблема решилась. А пока искал...слышал много историй и ДМРВ, и расходомер и ВВ...мне кажется если все это читать всю машину поменяешь))))

# Гайка.VB 26 April 2011 в 13:47

я больше склоняюсь вообще к датчику давления топливной системы и замене бензинового фильтра

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 13:54

датчика нету, есть регулятор. А давление можно померить, должно быть около 3 кг вроде.
Но она бы у тебя не ехала. А случаев с избыточным давлением на своей практике я еще не встречал

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 14:01

Андрюх короче говори что делать поеду в пятницу делать

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 14:12

Для собственного успокоения померь давление на рампе!!!!
Попробуй поменять датчик положения дроссельной заслонки!!!

В сам дроссель смысла нету лезь, форсунки тоже оставить в покое.
Я все же склоняюсь к дефекту в проводке.
Осмотреть, пошевелить проводку на запущенном моторе в районе датчиков. ДПДЗ, ХХ, и регулятора ХХ.

Сложно так дать совет, Была бы возможность самому посмотреть.
Не забудь отписаться.

ЗЫ нормального слесаря днем со днем не найдешь, обидно((

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 14:17

Блин точно скорее всего проводка)))))))) Блин я кажется доперла)))))))))

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 14:22

а если от датчика холостого хода отцепить разъем и поездить?

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 14:28

Ну ездить не обязательно. А вот посмотреть на реакцию мотора можно.

Не помнишь при каких условиях обороты взлетают??

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 14:30

пох при каких) хоть на ходу хоть на холостых

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 14:31

Попробуй ка помыть РХХ)))))

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 14:32

что такое Р?

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 14:34

регулятор.
так какой мотор у тебя, обозначение

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 14:38

двигатель AKL

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 14:30

я только что узнала что у меня нет датчика дросельной заслонки))))))

# PeaceMaker для Гайка.VB 26 April 2011 в 14:32

как нет?
У 2го есть, а у 4го - нет?

# Гайка.VB для PeaceMaker 26 April 2011 в 14:32

а у четвертого дросель в сборе)) 6900 сука стоит((((((

# npoBoD для Гайка.VB 26 April 2011 в 14:34

на твоем моторе нет)

# PeaceMaker для Гайка.VB 26 April 2011 в 14:37

пилять.. там же блок управления впрыска и датчик положения дроссельной заслонки и датчик оборотов двигателя в сборе....

# Гайка.VB для PeaceMaker 26 April 2011 в 14:45

вот оно блин как(

# hoster 26 April 2011 в 14:09

с давление проблема может быть только в минус, ни как не наоборот, а когда обороты поднимает педаль видит?

# Андрюха-спб.78rus для hoster 26 April 2011 в 14:18

Что видит??

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 14:20

подошву видит))))

# hoster для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 14:21

на педаль реагирует всмысле

# Гайка.VB для hoster 26 April 2011 в 14:23

если честно то не пробовала давать ей еще газу когда она и так под 6000 херачит( стремно как то

# Дрон 26 April 2011 в 13:57

А глохнет на скорости, когда газ отпускаешь или при нажатой педали то-же может заглохнуть?

# Дрон 26 April 2011 в 14:35

Гайка! ответь на мой вопрос
Может ли зглохнуть машина на скорости при нажатой педали?

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 14:37

может

# npoBoD 26 April 2011 в 14:37

да/, может

# Гайка.VB 26 April 2011 в 14:39

Если честно я не помню) скорее может чем нет

# Дрон для Гайка.VB 26 April 2011 в 14:52

Если дроссель механический,и педаль нажата то двиг может заглохнуть только в случае пропадения искры или топливоподачи

# RegtinS.apple 26 April 2011 в 14:00

датчик положения дроссельной заслонки думаю надо попробовать поменять, в пятницу сделаем

# Edas 26 April 2011 в 14:27

Это мозги шить\менять надо.

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 14:29

Кому???)))

# Edas 26 April 2011 в 14:29

Гольфу :D

# Андрюха-спб.78rus для Edas 26 April 2011 в 14:32

ну-ну

# Гайка.VB 26 April 2011 в 14:31

ахахахаха

# npoBoD 26 April 2011 в 14:34

сбор бортмехаников блеать...

# Гайка.VB 26 April 2011 в 14:39

и ни одной барышни в обсуждении

# npoBoD 26 April 2011 в 14:40

они решили что мы тут сами разберемся)

# Гайка.VB для npoBoD 26 April 2011 в 14:42

походу я одна такая ипанько))) такой консилиум блин уже собрали)) пива не хватает) пол дня уже решаем что делать

# npoBoD для Гайка.VB 26 April 2011 в 14:43

нормально)))))

# Гайка.VB для npoBoD 26 April 2011 в 14:46

Если мы ее починим блин то я точно проставляюсь тем кто помог)))

# npoBoD для Гайка.VB 26 April 2011 в 14:46

починим) не сцать) иначе придется растоптать мою кепку...

# Гайка.VB для npoBoD 26 April 2011 в 14:49

Да тебе то я уже давно торчу))) правда чего не знаю)))

# npoBoD для Гайка.VB 26 April 2011 в 14:50

ниче ты мне не торчишь))

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 15:09

Так блять)))мысли в слух
чтобы развить обороты двигателя надо подать во впускной колектор воздуха.
после взлета оборотов машина глохнет. дроссель механический..

Так варианта два
1 Регулятор холостого хода
причины
1несправность регулятора
2дефект электропроводки
на запущенном моторе снимаем с него разъем и смотрим что происходит
2 Датчик положения дроссельной заслонки
1неисправность датчика
2дефект электропроводки
на запущенном моторе снимаем с него разъем и смотрим что происходит

Больше не на что грешить

# Гайка.VB 26 April 2011 в 15:12

а бензонасос?

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 15:12

нет, точно нет

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 15:20

а какие должны быть реакции по твоим 2 пунктам?

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 15:22

Должны проявится твои симптомы

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 15:27

Андрюх давай на пальцах) я так не въезжаю)

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 15:32

При снятии разъема с одного из этих датчиков должны проявится сиптомы о которых ты пишешь

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 15:35

если я сниму тот или иной датчик то она либо заглохнет либо наоборот поднимет обороты?

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 15:37

поднимет обороты после чего заглохнет, либо просто заглохнет

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 15:37

осталось найти где они стоят)))))

# Андрюха-спб.78rus для Гайка.VB 26 April 2011 в 15:41

так что-то не припомню

# Гайка.VB для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 15:45

у меня в машине книжка есть))) ща пойду посмотрю

# Дрон 26 April 2011 в 15:24

Согласен! Но датчик положения дроссельной заслонки дополнительный воздух неподаст! Как насчет EGR и одсорбера

# Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 15:27

правильно, но команду на эбу даст. соответсвенно эбу на форсы, катушку зажигания. А в следствии того что дроссель закрыт и воздуха нет машина глохнет

# Дрон для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 15:33

Да, но откуда доп воздух,что-бы обороты подпрыгнули?
Регулятор хх или мозги на его открытие сигнал дают

# Андрюха-спб.78rus для Дрон 26 April 2011 в 15:35

Дроссель МЕХАНИЧЕСКИЙ!!!!!!!! обороты прыгают за счет слишком богатой смеси

# Дрон для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 15:53

До 5000об не прыгнет в жизни, нужен ВОЗДУХ.
Как ни богати не прыгнут так обороты,скорей заглохнет,от из за переобощения

# RegtinS.apple для Андрюха-спб.78rus 26 April 2011 в 16:44

катушки? ну-ну

# D_mon_KoJIoKoJI.Tasty 26 April 2011 в 15:51

Всётаки я бы почистил дросель, особенно у датчика холостого, скорее всего он мозга ебёт, на чирике обороты скакали до 3к и весь трешал , замена свечей, почитстили дросель и пропало, кстате машина тоже глохла и потом не заводилась кокоето время, возможно ещё воздушный, а так х3))

# RS-COSWORTH 27 April 2011 в 00:53

замес какойто!)))))) короч надо приезжать тебе в сервис,упаковывать меня распиздатого на пассажирское,и бум кататься,ждать когда заглючит...и на месте смотреть начнем.а так это всеравно что негра искать ночью в куче угля=)))

# Гайка.VB 27 April 2011 в 08:26

да легко)) с тобой хоть на край света))))))) поржом хоть)))))

# ByDIZAR 27 April 2011 в 08:37

Самый верный и 100% вариант, впихнуть эту и купить другую....
А так тут проблем и вопросов может быть много...
Так как лучше узнать точно суть проблемы и ее исправлять чем исправлять то что исправлено... и в итоге она не заведется, перекипит или тп....
...Там может начинаться все от предохранителей!?(проверяла?) и заканчиваться серьезными неисправностями двигателя или (мозгов машины)

# Xentrick 27 April 2011 в 09:33

Не утрируй)) Странный у тебя подход к таким вопросам....

# SergMSI 11 May 2011 в 10:45

ДАТЧИКИ:

Положения коленвала,
Масового расхода воздуха,
Положения дроссельной заслонки.
+Лябда зонд, по вторичному признаку.

Эти датчики в первую очередь влияют на количество топлива, которое впрыскивается.
С каждого датчика поступает сигнал виде напряжения до 5В на блок управления двигателем (мозги).

Я считаю что нужно в руководстве по ремонту найти графики напряжения этих датчиков и померять напряжение на них при работающем двигателе на разных оборотах и сравнить и эталонными показателями.
Это сразу даст возможность понять работоспособность датчиков.

Потом можно будет думать...

# ByDIZAR 11 May 2011 в 10:53

Главное чтоб когда била по тормозу.Газ не прибавлялся?)
___________________________________________________
Все еще проблемы или решила уже?

# Ev1LSpY 13 May 2011 в 18:37

Не гарантирую, но у меня была подобная проблема на Volvo S80 старенькой, я тогда на турбины грешил, а на деле оказалось, что банально топливный фильтр был никакущим. Попутно поменял еще несколько фильтров и прочистил дроссель и все нормально стало. Но произошло это после какой-то заправки в Мытищах. На бортовом компьютере появлялась надпись Emission System Service Required, а вслед за ней полетело практически все.

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Посты

Elvis has left the building

ленивый.77rus

28 March 2019 в 21:07

29 72840 32

Iron Knight - endgame

Дима Найт.CAR

27 March 2019 в 02:49

22 28177 6

Записки стретресера или лопнул коллектор

Дима Найт.CAR