Всем привет!
Мы рады видеть Вас на нашей странице.

История этого автомобиля начинается с года Именно тогда она и родилась в г. Тольятти на конвейере завода ОАО "АвтоВАЗ". Дальше ее купил один приятель моего отца и она ему прослужила верой и правдой до года. Гуляла она только летом и только на дачу. А зимой стояла в уютном гараже с отоплением.

Но в 2004 году ее купил мой отец в отличном состоянии и с минимум пробега.

Вплоть до 2009 года машина находилась во владении моего отца. Потом я получил права в феврале 2009 года и машина была у нас с ним на двоих, но не долго. Ровно через месяц, а именно 6 марта, именно в эту ночь машина попала вместе со мной в аварию, после чего я решил, что машину делить с кем-то это сложно.

Оплатив ремонт я стал без колес.

Но в июле 2010 года купил себе машину, полностью ржавое ведро. Как и говорил, что покатаюсь на ней до зимы. Теперь машина стоит на улице и ждет своего часа. Она еще появиться на этом сайте, но чуть позже.

Пережив зиму, эта машина весной 2011 года досталась мне, отец купил себе новую Лада Калина Универсал.

Сразу же поменял старый Panasonic на новую JVC (Потом ее украли) :( читаем ниже.
Так же поставил панорамное зеркало в салон.

Потом поменял вентилятор, радиатор, термостат.
Осенью того же года поменял вакуумный усилитель тормозов в сборе с ГТЦ.

В январе 2012 года сгорела обмотка генератора. Потом сдох второй генератор, был куплен новый *Заводской*

Весной 2012 года поставил низкую торпеду, вместо высокой.
Поставил спереди ЭСП
Далее сгорел стартер через месяцу загнулся движок.

Летом 2012 года поставил новый двигатель на блоке 21083 инжекторный 2111-80 - 8 клапанов - 80 л.с.

Машину делал сам. Пока ставили двигатель, собирал салон, протягивал проводку, заразился этим очень сильно и теперь не могу остановиться.

P.S. После ремонта понял многое и многое переосмыслил. Теперь очень строго отношусь к тому, что в моей машине трогают или открывают без спроса. Например: начинают лазить по бардачку и еще пример, переключать музыку, да и вообще все делать то, что без спроса делать нельзя!

to be continued...

Теперь подробности:
Немного об Авто:
- Модель: Лада Самара 21093
- Имя: InterAuto 2109i
- Бензин: АИ-95
- Двигатель: 2111-100026080

В планах:
- Задние ЭСП (Решил пока не ставить)
- Перетяжка потолка и пластиковых стоек
- Перетяжка дверных обшивок (карт)
- Перетяжка сидений и заднего дивана
- Замена ковра (пола)
- Проклейка кузова шумкой
- Дополнительное освещение салона при помощи RGB ленты
- Переделка подсветки приборной панели и всех кнопочек
- Солнцезащитный козырек с зеркалами с подсветкой (в стиле MB)
- Шторки на окна

Музыка
- Усилитель
- СабВуфер
- Фронт колонки
- Тыл колонки
- Пищалки НЧ

Кузов - Экстерьер
- Замена телевизора (рамки радиатора)
- Перекраска кузова
- Новые двери
- Противотуманки
- Новый передний бампер
- Бесшумные замки
- Багажник с кнопки
- Подогрев зеркал
- Поворотники в зеркала
- Диски 15-17
- Фары проШпорт

Что сделано на данный момент времени:
Двигатель
- Двигатель Ваз 2111-10002680 (2111-80)
- КПП 2114
- Сцепление ОАО "АвтоВАЗ" в сборе
- Маховик ОАО "АвтоВАЗ"

Салон - Интерьер
- Евро панель 2114
- Туннель 2114
- Обшивка (Дверные карты) 2114 (Моддинг в серебро)
- Передние ЭСП реечные
- Панорамное зеркало
- Передние сиденья 2114
- Солнечно-защитные козырьки 2114

Музыка
- Голова: JVC KD-SH1000
- Фронт: Supra SBD-130 Blue Dragon Series (2-х полосные) - 50Watts RMS/150Watts Max.
- Тыл: CalCell CP-6930 POP Series - 6" x9" 3-Way Coaxial Speakers - 100 Watts RMS/ 300Watts Max

Кузов - Экстерьер
- Фары в черный глянец
- Белые поворотники
- Белые повторители поворотников
- Лампочки 100/90W
- Дефлекторы на двери
- Дверь багажника 2114 со спойлером
- Евро-ручки
- Бескаркасные дворники
- Боковые зеркала СПБ - 2104-2107
- Бесшумные болты в замках
- Реснички на фары в цвет кузова
- Боковые зеркала в цвет кузова

P.S.
Мы рады, что Вы прочитали про нас :)
Следите за новостями.
Подробности в блоге.

Всем удачи, полного бака и зеленого светофора.
Всем МИР!

© inturned & interAuto 2109i :)
Больше информации тут )))