рейтинг

Днище из железа 2.5 и пушсало с битумной мастикой)

игра стоила свеч?

нет!надо было ездить пока ноги не проваляться. (24% — 30 голосов)
всё грамотно сделал! (48% — 60 голосов)
2.5 железо тонкое!вот 4 самое оно) (28% — 35 голосов)

Разобрав полностью весь салон,понял что латать придётся практически всё.......

первым делом сорвал пороги,крышку передней левой стойки,и часть левого заднего крыла,изрядно наеб...сь всё таки приварил всё железо которое было куплено и перевернул на бок.
Далее начался кружок очумелый ручки))всё железо все вставочки усилители наваривал из железа в 2.5мм!!!

было очень много мелочей,просто фоткать не было не сил не времени.....перевернув на другой бок немного обрадовался,варить нужно было только передок порога

НО ЭТО ЖЕ ВАЗ!!!! сняв заднюю стойку(с ней ваще ничего не сделаешь)
вырезал кусокну и конечно 2,5 железо))
Дальше полетели ложки вилки и ножи,я встал у плиты)))смрад от пушсала великолепный!!!!!но я чувствовал что не хватает самого главной ингредиента,битумной мастики!вот тогда то я понял что эта за жесть,а всё из-за лени развести костёр......в общем мазал всё я под вечер с лампой от фонарного столба)

пол в салоне просто заливал не жалея)фоток нету ибо меня даже в дом не пускали в рабочей одежде,да и сразу шумку кидал.Собрал салон(был геморой с сиденьями передними) поставил крылья с дверьми,осталось зазоры выравнять и покрасить.

Всем спасибо за внимание.

Автомобили: ВАЗ 21093

Теги: битум, гнилой кузов, гнилые пороги, гнилое дно, сварка кузова, пушсало

KOSA100500

21 November 2011 в 12:13

16450

29 комментариев:

# Almaaa 21 November 2011 в 12:17

я бы с ней распрощался бы

# Frantsuz 21 November 2011 в 12:19

Ты старина оптимист:))) так держать!

ps: Комент к фотке улыбнул " Ну это же ВАЗ"

Плюсану однозначно!!!!!!!!

# Ушла 21 November 2011 в 12:22

Если нет перспективы на новую машину, то самый лучший вариант подлатать старую.
Молодец! + за проделанную работу.

отредактировал Ушла, 21 November 2011 в 12:26

# KOSA100500 21 November 2011 в 12:25

Всем спасибо,на новую действительно нет перспективы......пока буду доводить до ума эту.

# M5Sergey.77rus 21 November 2011 в 12:38

А ты уверен в качестве? Не хочу обидеть, но то, к чему ты варил, и то, что ты варил, доверия у меня не вызвало... какой-то всё ржавое и никакое...

# KOSA100500 21 November 2011 в 13:02

К чему вариться было.Всю гниль болгаркой срезал ,и железо новое.Ржавчина на нём потому что неделю на улице лежало,т.к метал "голый"это вполне нормально.

# spri07 21 November 2011 в 13:36

а яё что на другую нет? ты хоть не вваливай туда деньги нет смысла !

# Ушла 21 November 2011 в 14:22

Ну это лучше чем попой по асфальту скрести))))

# The_ReapeR 21 November 2011 в 14:27

Как-то нетехнологично.

# Джипист 21 November 2011 в 15:03

Не понять мне таких людей после собственной ошибки... Да и не так плачевно у меня было и не ТАЗ, а Ниссан Террано... Но смысл лепить гниль на гниль и сверху битумом мазать, 1 зима и чау и дай бог что бы она на ходу попалам не треснула. Мне кажется самому приятнее найти живую будку и её под себя лепить... Хотя бы уверен в ней будешь.

# Den-Adler.TAZ 21 November 2011 в 16:24

А с чего решил, что автор гниль на гниль сваривал? Если бы была "гниль на гниль" у него попросту не получилось бы приварить одно к другому!

# Den-Adler.TAZ 21 November 2011 в 16:25

Веса много прибавилось с таким железом?

# KOSA100500 21 November 2011 в 17:24

ну килограмм 15-20

# KOSA100500 21 November 2011 в 17:23

кто варил прекрасно понимает,что к мёртвому железу ничего не приваришь.

# sick_cherry 21 November 2011 в 18:35

Плюс за правильно растущие руки!

# adler0707 21 November 2011 в 18:38

молодец! грамотная работа!

# Kulakov.КаШо 21 November 2011 в 18:52

ни когда не понимал этого... ладно там реставрация какого ни будь порша годов этах 60-х... но кому нужна эта рухлядь? ты на 50 000р купишь штуки 2 нулевых + запчастей 2 вагона. или это "хобби" такое?

# KOSA100500 21 November 2011 в 19:28

Купи за 50т.р хотя бы ОДНУ девятку в отличном состоянии( их в утиль сдают за столько).Запчастей у меня и возможностей больше чем 2 вагона.Я копейки ещё не потратил на неё,акромя страховки и прочих бумажных вложений.

# Foggy.CENTR 21 November 2011 в 20:13

На века, тут больше нечегог сказать!=)(

# FadeySan 21 November 2011 в 21:43

Круто когда есть возможно без особых вложений так отремонтировать тазик. молодец.
я все в раздумьях стоит днище варить или нет( просто уже есть опыт с восьмеркой которую варили и красили, два года и она опять красить пришлось и через 4 года днище сгнило в тех местах где до этого было все крепко(

# KOSA100500 21 November 2011 в 23:03

это вполне нормально))в одном месте варишь в другом уже коррозия пошла,вариант только один счищать всё днище до голого метала и промазывать.А насчёт покраски нужно искать грамотного маляра,а лучше самому сделать и на совесть.