рейтинг

Отъездил 20 000 км

Привет всем, смотра!
Сегодня в небольшой пробке я бросил взгляд на пробег и увидел такую цифру:

Ко мне в руки этот тазик пришёл с пробегом в 51000 км, а это значит, что я отъездил уже 20 000 км.
Решил вот поделится тем, что было сделано за это время и какие планы в дальнейшем.
Тем, кому интересно, прошу под кат
Попала ко мне эта Лялька далеко не в самом лучшем техническом состоянии, хотя внешне всё было очень даже ничего.

Пришлось делать потихоньку. Вот небольшой список того, что я успел сделать:

52320 км - Замена бензонасоса, замена свечей.
54477 км - Замена масла и маслянного фильтра.
55560 км - Замена воздушного фильтра.
55640 км - Замена датчика холостого хода, датчика дроссельной заслонки, датчика
массового распределения. (Здесь я столкнулся с проблемой того, что
стрелка тахометра скакала на холостых оборотах. Должен признать, что эта
проблема не решена и по сей день)
57000 км - Замена тосола, ремней ГРМ и генератора. Регулировка клапанов.
57288 км - Замена тормозной жидкости, передних и задних тормозов, ремонт стартера,
замена свечей.
59641 км - Замена аккумулятора, замена стартера, шестерни, натяжной ролик ремня
ГРМ, ремень ГРМ и прокладка коллектора.
62357 км - Промывка инжектора, чистка форсунок, регулировка клапанов. (Здесь я не
мог понять, почему машина перестала тянуть. Обороты шли, а скорость - нет.
Чуть позже выяснилось, что пора было менять сцепление)
62812 км - Замена замков на бесшумные, замена сцепления, промывка радиатора,
замена опор передних стоек, замена тосола.

А здесь меня ударил Хёндай Тюссон. В итоге задняя фара под замену и немного вытягивали железо. Красить ничего не пришлось.

65000 км - Замена глушителя и резонатора, стойки стабилизаторов, сайлент-блок
(ромашка) - комплект. Замена топливного и масялнного фильтров и замена
масла.
65050 км - Наружные пыльники шруза, левый и правый шаровый шарнир.
67314 км - Замена рулевых неконечников, развал-схождение.
68000 км - Обработка днища антикоррозийным покрытием.

На этом пока что всё.

Ближайшие 1-2 тыс. км нужно снова менять масло и соответственно маслянный фильтр.

Как только потеплеет, начну реализовывать грандионзные планы по усилению подвески.

Так же в планах полностью заново покрасить, подтянуть бампера, проклеить полную шумку и поставить качественную музыку (пусть не очень громко, главное - качество звука), стеклоподъёмники, тонировочку и литьё. Всё это нужно будет сделать к осени. Потому что дальнейшие планы ещё более интересные))))

Мир всем. Спасибо тем, кто осилил.

После всего того что задумано, стоит ли её оставлять и дорабатывать под себя? Или продать...

оставляй и делай стоящую вещь! (17% — 21 голос)
Нафик... придать товарный вид и продать первому встречному! (44% — 55 голосов)
ТАЗЫ ВАЛЯТ!!!! (39% — 48 голосов)

Автомобили: ВАЗ 21093-20

S.O.V..46rus

16 January 2011 в 21:02

2554

22 комментария:

# Jonik777.54rus 16 January 2011 в 21:04

Девятка...это конечно машина хорошая,но пройдешь ещё 10 тыс.км столько же работы проделаешь...

# S.O.V..46rus 16 January 2011 в 21:09

да вот же... в этом всё и дело. По ходу скоро капиталка назревает. Последнее время много разных посторонних звуков стало слышно, ну и чувствуется, что уже не то, что надо

# Jonik777.54rus 16 January 2011 в 21:12

У другана дуплет,отбегал он на нём тоже порядка 20-ки уже,меняли :Масло,колодки,термостат,хрень под рулем забыл как называется(где зажигание),свечи замучились менять + сотни предохранителей и тонны тосола...это не очень хорошо -(

Продаем Дуплета через 3 дня -)

# ghost91 16 January 2011 в 21:11

На мой взгляд, за 20 тыс.км сделано многовато..

# S.O.V..46rus 16 January 2011 в 21:13

до меня за ней вообще практически не следили... Ездили с мыслями "А, едет и ладно"

# Jonik777.54rus 16 January 2011 в 21:15

Вот это "едет и ладно" привело её к тому,какая она сейчас =(,это Русская машина,за ней с самого момента покупки нужен капитальный уход...

# A00000000000000000 16 January 2011 в 21:16

+ ну что то очень много ремонта))Удачи в начинаниях дальнейших

# Колесо. 16 January 2011 в 21:17

много сделал за 20 тыщ))

# Spamol.ВАО 16 January 2011 в 21:21

Писец как многовато, мы брали девятку с пробегом 60000км, сейчас 110000, так вот за это время, что помниться из крупного помимо разходников - пыльники шруса,сцепление,карб,бензонасос,ремень и ролик ГРМ,генератор и вроде как все из крупного, и это на карбюрной 9-ке за 2 года эксплуатации или 50к пробега!

# S.O.V..46rus 16 January 2011 в 21:23

у меня даже двух лет ещё нет))) чуть больше полтора года)))

# TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus 16 January 2011 в 22:25

я бы оставил как память) никогда свою первую машину не продам))

# NelS.TAZ 16 January 2011 в 23:43

дохуя уже чего сделано,нахер продавать,оставляй))

# ches46 17 January 2011 в 15:03

Вообще если тебе эта машина по душе и срать на мнение окружающих, то оставляй)))
А так и вправду многовато ремонта, мне бы было жалко продавать ну ближайше года полтора =)
Хотя если капиталка назревает, то я бы думал продавать))

# S.O.V..46rus 17 January 2011 в 18:01

да вот же... раньше чем через полтора года я новую машину не смогу купить... точнее смогу, но не ту, которую хочу. Хочется то уже более менее нормальное что-то порядка 700-900 тысяч. если всё пойдёт по плану, то через полтора-два года возьму что-то хорошее. Раньше - вряд ли. Так что наверно буду ездить на этой))
На счёт капиталки это только мои соображения. В принципе не так там всё и страшно, как на первый взгляд)

# GilbertSS.46rus 18 January 2011 в 21:33

ну во первых мне зубилки нравятся, третьей машиной будет именно зубил, вот не знаю 08 или 09, обязательно пиленная и черная =)
во вторых приличный список замененных деталей...тут стоит подумать, лично для своей ничего не пожалею, ты наверное тоже, еси в планах продажа то и нечего долбиться на ней, в противном случае - становится просто любовницей
в третьих, если есть вариант который тебе по душе(деньги нужны, понравилась другая машина), то можно будет и продать =)

# Tankograd74_34.74rus 18 January 2011 в 23:35

у нас на девятине за 140 тыщ , меняли тока катализатор,глушак пару раз уже програрал ну и так расходники, и щас надо стойки все менять.

# S.O.V..46rus 19 January 2011 в 09:26

странная какая то девятина))) у всех моих знакомых на самарах после 50 тысяч сыпаться начинает двигло

# Tankograd74_34.74rus 20 January 2011 в 23:10

просто уход за ней нужен)))пока о капиталке даже и не задумываемся, тфу тфу тфу)

# D.a.v.i.d 20 January 2011 в 23:13

у меня таз 2110, сам в шоке но уже 300 тыс... вроде бегает, но подгнивать начал. 2001 года

# S.O.V..46rus 21 January 2011 в 11:32

я летом красить буду полностью в этот же цвет и обтягивать капот и возможно крышу... всё таки в плёнке спокойнее за краску)))

# Xardax_46 8 July 2011 в 02:03

у меня 2108 86 года купил вложил и вот тьфу тьфу тьфу 12 тысяч наездил и тосол ну наверное 1 раз долил масло даливал 1.5 литра прокладку крышки головки блока менял 3 раза и 2 раза крышку пока не нашел идеальную )) а так все тьфу тьфу тьфу моя ласточка еще очень даже ничего для своих лет )) а вот с внешним видом проблемы все никак не могу покрасить

# S.O.V..46rus 8 July 2011 в 16:59

крышку я купил с первого раза удачно) на никитской "авто-П" кажется называется... Уже тысяч 5-6 с ней отъездил и ничего ни разу не подтекало)

У меня щас вообще какая-то хрень творится.... глохнет машина.... вообще ни с чего... едешь себе и тут бац и всё) на ходу не завести, надо остановиться, подождать и тогда заведётся... я думаю, что масло... хотя ещё даже 8 тысяч не проехал с прошлой замены... поменяю масло, если не поможет, тогда клапана регулировать и чистить инжектор... наверное что-то испортил после сегодняшней гонки с е60 525-й )))) он так от меня и не смог оторваться в потоке, только на прямой)

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Посты

Elvis has left the building

ленивый.77rus

28 March 2019 в 21:07

29 73321 32

Iron Knight - endgame

Дима Найт.CAR

27 March 2019 в 02:49

22 28290 6

Записки стретресера или лопнул коллектор

Дима Найт.CAR