Эта раритетная короткокрылая восьмёрка с "экспортным" двигателем 1.1 (21081), рождённая в 1985-м году с порядковым номером 8084, появилась у нас пару лет назад почти случайно, "за так". Последние 10 лет она простояла с саду под деревом и представляла из себя скорее клумбу, нежели автомобиль. Машина была покрыта мхом, сгнили пороги и двери, но крыша, стойки и крышка багажника были очень даже живые , что внушало надежду. Мысль, что из этого нужно делать какой-нибудь корч, на который хорошую машину кромсать жалко и по ралли-спринтам на все деньги наваливать боязливо, пришла сразу же, как только мы узнали про эту восьмёрку. Собственно потому и забрали в итоге. Долгое время она стояла в гараже, потом перезимовала на даче и простояла там до осени, т.к. поначалу не было понимания, что с ней делать, а потом либо финансовых возможностей, либо времени, либо места. За это время была сформирована концепция будущего проекта — восьмёрка должна стать полноприводным турботазом для ралли-спринтов. При помощи нашего друга Акима (Фиатоводы знают это имя) найдена и привезена полноприводная трансмиссия от Fiat Tempra Wagon 4WD, обошедшаяся в кругленькую сумму. Но начать воплощать в жизнь всё никак не получалось. И вот только в октябре 2011г. благодаря помощи Виталика "RedDevil", предоставившего свой гараж и помощь, дело сдвинулось с мёртвой точки.
| Дата добавления | 9 November 2011 |
| Год выпуска | 1985 |
| Год покупки | 2009 |
| Пробег | 40000 |
| Объем | 1.1 |
| Мощность | 54 |
| Крутящий момент | 78 |
| 0-100 км/ч | 18 |
| Макс. скорость | 140 |
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.