TAZ был во владении Одного хозяина, куплена машина им в 1996 году Декабре месяца. Вот и настал тот день когда мы купили её у него. Машину забрали с нерабочим двигателем (произошло масленое голодание). Забрали её за 50 и вложили 20-ку, сделали кап.ремонт движка, поставили 10-ые шатуны, перебрали коробку воткнули блоку, калино карданчик. Пока делали двигатель, купили колеса, ну и проводилась замена всех лампочек на диодные.
Машинка в идеальном состоянии, кузов без ржавчинки, вся чистенькая, на ней ездил мужичок худой и маленького роста, а ездил только на дачу и обратно, зимы машины не видела, машина была в стоке полном, много планов по тюнингу с ней.
Сейчас уже начал наводить марафет.

Спеки:

Двигатель:
— Приора 1.6 16V
— Паук 4-2-1 Sport Stinger
— Резонатор Stinger

КПП:
— Приоровская
— Блокировка
— Жесткий карданчик

Подвеска:
— Gt-Pro Street -60

Тормоза:
— Сток (временно)

Музыка:
— ГУ Pioneer DEH-6300SD
— Фронт DLS R6A
— Тыл Rainbow KX 6x9

Колёса:
Лето — Резя КАМА-ЕВРО 129 на Дисках R14 ProSport Performance
Зима — Toyo Observe Garit G1S Plus на 13 штампах

Экстерьер:
— Фары с белыми повортниками, задутые в чёрный мат
— Фонари (это задние) с белыми поворотами
— Решетка 3 полоски
— Повторители белые
— Габариты диодные
— Евро ручки
— Лампы Н4 Osram Cool Blue 4000 Kelvin
— Подняты бампера
— Омыватели от 2110
— Подсветка номера Диодная

Салон:
— Панель 2114
— Обивки дверей ЕВРО
— Реечные стеклоподъёмники
— ШВИ Дверей и под панелью
— Вместо штурманского глаза, сделана площадка из 21 диода
— Деревянная полка

Планы на будущее:
— Боковые зеркала с эл.приводом и подогревом
— Подсветку в двери, чтоб на землю светила
— Установка стабилизатора от Приоры
— Установить подсветку в багажник
— Установка треугольных рычагов
— Конечно же сделать BAD BOY
— Доделать шумку салона
— Растяжку под капот
— Аморты под капот
— Разрезная шестерня
— Банка Stinger (возможно)