Капитальный недоремонт… чтоб его.

Мне везёт с поломками и появляющимися неисправностями)))

Подъезжаю к сто и устраиваю демонстрацию работы двигателя сопровождающимся стучащим звуком.
В силу отсутствия инструмента (кроме крестового баллонника и ключика на 10), а также простого гаража, я начал напрашиваться в сервис (сто). Уточняя возможность заехать в угол бокса, чтобы не мешаться. При условии, что с меня поляна/магарыч! Всё, договорился, дали зеленый свет.

Утро следующего дня, я стуча не зная чем, доезжаю до сервиса. Загоняю тачку, слушаем стетоскопом. Выносится вердикт — распредвал, так как звук доносился от верхней части блока.

Первая мысль: не придется скидывать движок. "Ага, отделаюсь малой кровью" — подумал я, приступая к снятию крышки распредвала.

Сняв распредвал в сборе, он с большим усилием проворачивался от руки. Специалист подумал что я мало каши ел с утра и попытался сам провернуть. Но его удивленное выражение лица с фразой "охе**ть" дало понять, что дело то не в каше…

Разбираю и получаю картину маслом:






Устанавливаю новый распред с регулировкой клапанов (сорян за отсутствие фото, не до этого было). До обеда управился. Запускаю для проверки… и стук остался.

Всё бы ничего, но подъемники были заняты по записи, как и инструмент у мастеров которые там трудились. Я же только бегал по боксу и просил те или иные ключи с головками. А тачки всё прибывали и прибывали…

Понимая, что не получится скинуть двиг и разобрать в этот же день, я свернул удочки.
Стуча не зная чем, поехал ставить тачку на стоянку.

Теперь жду, когда появится возможность заехать и доделать… наверное )))