Первые вылеты своим ходом!

В общем через пару дней после того как мы её первый раз выкатили на шнурке, настал четверг и забрав служебную четвёрку, мы вновь потащили Сефика на тросу, но уже к электрику как и планировалось...
Перед выездом, решили мы с Пашкой устроить праздник по такому случаю... Пригласили друзей, праздник в душе не гоже ведь скрывать от других... Надо делиться положительным настроем с другими! Ну и купили тортика и чайку....
С маленьким опозданием приехали и пришли друзья и подруги

Далее, перекусив выдвинулись вперёд... Четвёрка буксир, за ней Сефик в окружении машин гостей нашего праздника


Путь пролегал через центр города. По пути ещё остановились и погнали дальше

В скором времени приехали на место

Отцепив от форика (2104) Сафети, заталкали его в гараж

на этом дело было на этот день закончено...
Далее через 2 дня я был атакован на четвёрке, дамочка на матизе об меня убилась )))) Погнув у четвёрки бампер и оторвав глушек рассадила всю морду своего матизика ))) а пока всё оформляли не успел полюбоваться на законченную работу по подключению мозгов автомобиля....
Как я и был уверен, работу сделал он на 5 с +! Весь жгут проводов был раскидан и подключён. всё лиш

В итоге было почти всё готово для настройки автомобиля.... да и завестись она должна была уже хоть как то, но не заводилась.. в итоге снова на шнурок и в гараж доделывать... а то что не заводилась списали на отсутствие прошивки под кассический мотор и отсутствие датчиков процентов на 30 от того скок их должно быть.
Притащив её в гараж вварили гайку под лямбду.

Ещё клемки на аккумуляторе поменял... подключили тахометр новый и нашли место для датчика температуры масла.

немножко салончик благоустроили сзади

далее произошло мелкое ЧП... включаю зажигание, зажужжал... да не, жужжанием это не назовёшь.. лучше заработал... ВО! Заработал бензонасос и тут присмотревшись Пашок мне говорит "Вырубай зажигание быстрей!!!" Короче топливный шланг пробило который от насоса к рампе идёт... Быстренько поменяли и на следующий день уже купил огняк на всякий случай! )))
Так же в этот день должны были её завести уже, но она крутилась легко, но не схватывала. Когда приехал мой друг, который должен был её прошить, начали всплывать косяки... за вечер было много что сделано.. но самый весёлый косяк был в том, что шланги на рампе мы перепутали! Вот что значит всё время с карбами возиться! Ну ладно.. поменяли местами, устранили все имевшиеся косяки и начали заводить.. завелась сразу после всего исправленого.
Правда после того как она поработала, вылез ещё один косяк... из коробки масло гонит некисло... и через нашу заглушку под бензанасос

тоже подтекало... Ну если первое устранить гемор большой, то со второй траблой сделали веселее

Время в тот день было порсто жесть как потеряно... в итоге просто выставили отсечку на 4500 оборотов и холостой ход выставили на 1500 оборотов...
Вчера заснял видос её работы в таком режиме!