Машина была куплена в декабре 2009 в плохом состоянии, подвеска Super Strut была дохлая в хлам, пробег в 96тыс. Послерестайл. Конструктор).
Как она у меня оказалась. Стоял на рынке продавал машину, думаю пройдусь посмотрю что есть. И увидел Levina, спойлер, бампер, литосы, мкпп-6ст, мне больше ничего не надо было)тем более что про такое авто я слышал давно и я не сомневался. Тем более в родном городе, в котором я живу таких машин не было вообще и у меня появилась у первого.
Когда сел, первые 30 секунд тыкаю мешалку, вроде разобрался. Заводим. Поехали.
После первого своего авто ВАЗ 2106, больше за МКПП не сидел) (был автомат T.Caldina) Никак не мог привыкнуть к этой коробке с короткоходной кулисой, еще и сцепа, педаль оч.тугая) (сидел в ПАЗике, примерно такая же) нога уставала первые дни, особенно в пробке, но я привык, теперь я на Levinе езжу и меня все устраивает. Машина значит хорошая!) Едет отлично! После Caldinы казалось, что я в какой то нереальной гонке, плюс механика очень увеселяет управление автомобилем )
Машина супер, катаюсь 1 год. Увидев влюбился с первого взгляда и сразу же купил. Отличные ходовые качества и 165 сильный движок.
На трассе ведёт себя великолепно, на любой скорости в повороты едет как по рельсам.
*****************************************
*****************************************
Моторчик — 4A-GE Blact top
Коробочка — С160 с LSD TRD 1.5 WаY
Короткоходная кулиска — TRD
Сцепа — что то там точно не стандартное, очень тугая)
Впуск — нулевик HKS в стандартной коробке
Выпуск — трасса TRD
Подвесочка — Super Strut Suspension
Литосики — A-Tech 16"
Пер. бамперочик — TRD
Спойлерочик: понятия не имею
Ручичка КПП — Razo
Крышечка радиатора — GReddy 1,3
Дворнички — PIAA
Фарки — Китайский Boshе (ксенон)
больше вроде ни чего нет, может, что и забыл)
***************************************************************
***************************************************************
Планы:
-Привести в порядок морду после небольшого ДТП
-К весне приобрести винты (стойки)