Чайзеритто / Автомобили / smotra.ru

Денис.GC8 760

хозяин

Toyota Chaser VI

«Чайзеритто»

рейтинг

внеш. вид

тех. свойства

История автомобиля:

Мой бывший и верный друг Чайзеритто Tourer! Машина просто супер, очень надёжная, большая, камфортная, просто лайнер высшей комфортабельности! Никогда не подводил!Из основных плюсов, расход топлива по городу 12л. при том что автомат движок 2 литра 6 цилиндров 24 клапана 160л.с. помоему очень экономично! По трасе 8-9 литров. Скорость до 150 набирает очень резво, после 150 тяжело но верно ложит стрелку и идёт дальше, максималку не скажу так как 180 на спидметре, но разгоняется за 200 точно! По трасе плывёт глотая все неровности, путишевствовать на нём одно удовольствие, ездил на кавказ на море даже не устал за рулём! В общем чесно говоря подумываю щас обратно купить вторую машину Чайзеритту=)Из минусов могу сказать только одно, на мой взгляд не смотря на то что коплектация достаточно богатая, салон, а именно приборная панель как то скучновато смотриться, но стоит повернуть голову на задние сидения то там всё супер=) большуший диван с подлакотничками=) За всё время эксплуатации не было ни одно поломочки вообще! Что очень порадовало!=) Короче кто хочет ездить а не ченить я советую именно этот автомобиль!Устроил мля ралли, наверно это положило начало к любви Субару=)

Последнее изменение истории: 17 September 2009 в 21:42

Показать полностью

Фотоальбомы 1

Первый альбом5 фото

К другим альбомам

Похожие машины

Toyota Chaser VI «Toyota Chaser TourerV 5 MT»

Toyota Chaser VI «TourerV »

Toyota Chaser VI «JZX сто»

Toyota Chaser VI «Моделька»

73 комментария:

# D_mon 17 September 2009 в 21:47

Классный авто+

# Денис.GC8 17 September 2009 в 21:49

Спасибо=)

# gR3y 17 September 2009 в 21:49

чайник решает ;)) дорифтооо

# Денис.GC8 17 September 2009 в 21:51

аха=) хочу обратно купить только уже твин турбо чтоб был=)))

# gR3y 17 September 2009 в 21:53

благоустроить и кататься в небезизвестной формуле дрифт?
или не балуешься такими глупостями?!

# Денис.GC8 для gR3y 17 September 2009 в 21:59

Я как раз балуюсь всем что серьёздно=) Именно так и хочу, попасть в формулу... правда с субарём тож хотел попасть в ралли но мля судьба повернулась ко мне жопой... сука....

# gR3y для Денис.GC8 17 September 2009 в 22:02

как по мне,так для тех кто там счас катает это не более чем фан
есть конечно ребята которые едут стабильно,но даже в классе ПРО порой едут кто в лес кто по дрова
поэтому вся надежда на тебя :))

# Денис.GC8 для gR3y 17 September 2009 в 22:06

хех, никуя се ты на меня ответственность возложил....=))) а помоему проблема нешего дрифта в том что всё делают на малых скоростях, и учатся на малых скоростях, так как трасс нет у нас скоростных а самодельную из конусов скоростную не сделаешь.... Из-за того что скорость не велика не получаеться затежных нормальных скольжений... А когда выезжают например как в Германию где трасса скоростная то начинают уже очковать на скорости в 120-150 км-ч тачку в занос кидать... вот и получеться кто в лес кто по дрова...=(((( Я конечно если займусь дрифтом, то точно буу учиться на скорости всё делать а не на парковке тренероваться...

# gR3y для Денис.GC8 17 September 2009 в 22:19

а чего мелочиться то?:)) сразу загрузить,если на всеобщее обозрение выдвинуть твою кандидатуру,то многие поддержут,организуем фан клуб и т.д. и т.п.
где ж ты думаешь тренироваться?на ДОП(дорогах общественного пользования)?
или в сорочаны выезжать?у крокуса шизить?
я вот в мячково не был,может там реально дрифтить,скорость и углы разные

# Денис.GC8 для gR3y 18 September 2009 в 09:43

На аэродроме тренироваться буду=)))

# Huma.OLD 17 September 2009 в 21:59

покупай =) а разве VVTI не сингл турбо идет ?

# Денис.GC8 для Huma.OLD 17 September 2009 в 22:00

VVTi это технология с турбинками она не связанна=)

# Huma.OLD для Денис.GC8 17 September 2009 в 22:06

я тебе к тому , что у нас , на 30ках моторы с VVTI комплектовались одной турбиной, чуть большего размера, обычные - твинками CT12A.
в Чае двиг VVTI ? не думаю, что япошки решили изголиться таким способом, чтобы различить JZ брозеров в компановки моторного отсека.

# Денис.GC8 для Huma.OLD 17 September 2009 в 22:08

Да VVTi. Так вот, все Таурер V комплектуются 2-мя турбинами... как и Аристо к примеру=))))

# Huma.OLD для Денис.GC8 17 September 2009 в 22:16

Седаны одним словом =)
думал что у Турера стоит одна турба , как на послерейстайловом Сарае.
Хочу 2J

# Денис.GC8 для Huma.OLD 18 September 2009 в 09:43

В общем знай Турики с 2 турбинами=)

# Huma.OLD для Денис.GC8 18 September 2009 в 10:30

оке, спасибо.

# Jeka23.NFSRM 17 September 2009 в 21:53

Зачётное авто +)

# Володя 17 September 2009 в 21:58

Фотки Супер!!++

# Денис.GC8 17 September 2009 в 21:59

Спасибо=) Вот уж не думал что они кому то понравяться=)))) Нарыл то что было=)

# D_mon 17 September 2009 в 22:06

Ну, фото "с ралли" довольно динамичное - это привлекает. Да и хорошая машина почти любые фото сделает хорошими)

# Goshpar 19 September 2009 в 00:15

Отнюдь, последняя ваще-динамика!))

# Stepan007 17 September 2009 в 22:07

Хорош чайзеритто;)+

# Walnuts 18 September 2009 в 00:47

Чайзеритто красавец!)

# Nonamer.78rus 25 September 2009 в 22:41

Бля День!это твой???????????))))если и менять субарик,то тока на Чайник)))

# Денис.GC8 6 October 2009 в 14:25

Аха, бывший мой=))) Посмотрим как что, чем чёрт не шутит может и махну обратно на чайничка=))) тока уже на турбо чайника=)

# Tema-S.VB 14 October 2009 в 13:10

Чайник очень правильная машина...гонял на таком...весч1=)

# K 17 October 2009 в 03:41

А разве это турер? ТурерС - это, по-моему, 200лс; турерВ - 280. а этот 160. и тоже турер?!
ниче не понимаю.

# Денис.GC8 22 October 2009 в 16:49

Tourer - это комплектация=) Всё остальное ты сказал правильно, у меня просто Tourer был, ни S и не V =))

# Еким.38rus 22 October 2009 в 16:47

Зачеттт!!!! ++ Катки мне прям ну уж очень нравятся!!!

# Денис.GC8 22 October 2009 в 16:50

Да, тачка хорошая... уже как второй год пошёл как я без неё, а блин всё по ней таскую...

# K 22 October 2009 в 23:12

а что рулится лучше? суба или марчок - это просто, по-моему, весьма неплохая смена клана такая как с мерседеса на бмв или обратно )

# Денис.GC8 22 October 2009 в 23:22

Хм, дружищ суба рулится как карт... сколько я машин не пробывал лучше субы в рулёжке ещё не встречал.... На Эвике сам не катался, но рулится он так же... В общем маркобразные так рулиться никогда не будут, мерены бэхи и всё остальное тоже...=))) Машины потаму что предназначины для другого=)

# K 22 October 2009 в 23:50

я просто, признаться, все на чем японском и быстром катался: турер В, да форик врх.... че-то как-то... не правильно, как-то )

# Денис.GC8 для K 23 October 2009 в 11:55

Ну таурер это турбо диван камфортный... весом в почти 1,5 тонны откуда ему рулиться хорошо?=))) Форик так же машина не для рулёжки а для бездарожья=))) Так же камфортный по сравнению со стихой тем более в кузове GC8 самые рулёжные кузова=))) В общем если всё получится и я буду кататься в мячково в следующем сезоне то посмотришь на рулёжку, а может и прокатишся=)

# K для Денис.GC8 23 October 2009 в 12:00

=) мне до мячика теперь далеко ))) до "невского кольца" - близко.
Но желаю удачи и всех порвать )

# Денис.GC8 для K 23 October 2009 в 12:04

Спасибо=)

# Максим64rus 26 October 2009 в 01:44

+++ от меня, тебе и машинам, особенно чайзеру, есть в нём что-то в общем правильная машина ) +

# Денис.GC8 23 November 2009 в 13:49

Уху=))) точно!

# Mikhalich 25 November 2009 в 19:37

Ооохх....машинки хороши!!!
Плюсы всем троим!)))
+++
Субарику самый большой плюс!)

# Денис.GC8 25 November 2009 в 20:41

Спасибо=)

# профиль 26 November 2009 в 01:03

Однозначно +

# JekaSprinter 29 November 2009 в 19:12

чайхер красавец)
лови плюсы ++

# Денис.GC8 2 December 2009 в 17:53

Спасибо=)

# Пряник.GC8 27 December 2009 в 05:19

она охеренна=) +
хотя че там, сразу три плюса=)

# Acckaya_Sweet 27 December 2009 в 05:28

ай яй яй))) пропустила))) плюс, Денис)))

# Денис.GC8 27 December 2009 в 15:18

=)))))

# Malloi 30 December 2009 в 20:18

Чайнику только ++ и УВАЖЕНИЕ!!! Жду не дождусь когда своего Вэшника заберу!)

# Денис.GC8 31 December 2009 в 17:15

Спасибо=) И давай уж поскорей забирай своего=)))

# SkRoMnAyA 31 December 2009 в 14:13

АХ++++

# CHECK_ENGINE 14 February 2010 в 15:17

офигенная япа! с братом по началу тоже искали Chaser правда ZX 100, но потом подвернулся Skyline GT-R 70-ого года в KPGC10 кузове... вот и распрощались с чейзом=))))

# Ykrop 18 February 2010 в 12:44

ууу ++

# lisii_ezik 1 March 2010 в 21:52

только+++++++ легендарному авто

# DIK.stg1 2 March 2010 в 19:20

Любопытный авто))) +2

# Evo98RUS.Rally 6 March 2010 в 00:42

везде респекты и +4 :) за всё

# Sadist.pb 4 May 2010 в 22:21

Что-то раньше я не видел эту красоту!

# sayBB.ЕКХ 27 May 2010 в 15:49

чайник просто секс) +++
если интересуют обвесы, можешь в личку во владике знакомый барыжат)

# Stayer.GC8 3 August 2010 в 21:21

Старина чайник...Кайфовый он был...Много раз меня выручал на нем Денис...ээээхххх...

# hound 20 August 2010 в 19:23

нарядный чайничек только вот у меня чет не получается на 1g по городу в 12 укладыватся ((
тойота - не ломается !

# Денис.GC8 26 August 2010 в 13:46

Может чё с топливо-воздушной системой? съездий на диагностику=)

# ZHENDYS 23 August 2010 в 10:01

класный болид мне тачка безумно понравилась

# ZHENDYS 27 August 2010 в 11:35

ставлю плюс

# Ferrum 9 September 2010 в 10:53

ну прям не Чайзеритто а буритто, удачная модель у них эта штучка, и смотрится приятно)

# Денис.GC8 10 October 2010 в 19:34

=) Спасибо=)

# Andrew_Kryuk.38rus 6 January 2011 в 16:59

Оболденный аппарат=) +

# Денис.GC8 8 January 2011 в 15:01

спасиб=)

# sladkaya-maria 27 July 2011 в 12:42

афигенная машина) праворульные японцы лучшие)

# Денис.GC8 28 July 2011 в 14:57

Яхуууу ФАКТ! =)))

# -Lapa- 23 October 2011 в 21:52

класс)) на таком же езжу))

# Денис.GC8 24 October 2011 в 11:16

Красава=))) Это шикарный авто! береги его=)

# vovks 20 March 2012 в 16:37

Плюсик, за 3зачетный чайзик))+

# morzhov 12 April 2012 в 13:53

Классный чайзер, хорошый рассказ. хочу такой же. вот не могу определится

# VIE-DQ111 30 September 2016 в 00:54

Зачетная машина ++

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Характеристики

Дата добавления	17 September 2009
Год выпуска	1997
Год покупки	2007
Пробег	100000
Объем	2
Мощность	160
0-100 км/ч	9
Макс. скорость	200

Toyota Chaser VI

О проекте

Спецпроекты

Архив