Toyota Caldina (T21) «<<Злая кладовкА>>»

рейтинг

Смотровчане снова прошу совета и помощи....

Ну теперь уже доброе утро!
Меня оч интересует такой вопрос....... Какие есть плюсы и минусы у фильтров нулевого сопротивления:

Многие говорят что это вредно для мотора, кто-то говорит что наоборот лучше будет!!!
Наверняка кто-то знает правду, а то сегодня днём думаю поставить...... ну или не ставить....... хз......... Если что ставить буду на неё:

Ставить?

Да (55% — 24 голоса)
Нет (45% — 20 голосов)

Автомобили: Toyota Caldina (T21)

Kenny.NR

22 May 2011 в 06:22

1476

Последний раз отредактировал Kenny.NR, 22 May 2011 в 06:39

28 комментариев:

# Азамат.ГГГТХ.SCH 22 May 2011 в 06:36

Мощей особо сильно не прибавит, двигатель действительно можно засрать если часто гонять по запыленным дорогам. После установки немного изменится звук двигателя. По-моему если двигатель не сильно мощный и нет надува, то овчинка выделки не стоит...

# Kenny.NR 22 May 2011 в 06:37

а ты заглядывал в гараж перед тем как написать этот комент?)))))))

# Азамат.ГГГТХ.SCH 22 May 2011 в 06:54

а... Ну тогда прибавка в мощах будет заметна. Чуть-чуть, но заметна.. Ресурс движка конечно скоратится, но если поставить хороший K&N то это будет лучше всякого китая, который непроизвольно может порваться и запустить в горшок какой-нибудь инородный предмет...

# Fairbird 22 May 2011 в 06:40

если ставить китай за 10 баксов то лучше не надо , симота , k&N и другие брендовые может и стоит , только устанавливать надо правильно , за ними нужен уход как чистка и смазка довольно часто , если машина видит пыль то не ставить . если машина из ауди фольксвагенов то не ставить . приход ты не заметишь , но звук будет понтовый .

# Kenny.NR 22 May 2011 в 06:41

пыли машина не видит...... а сам фильтр не за 10 баксов, но тоже скорее всего китай....

# Fairbird 22 May 2011 в 06:45

если это как в анекдоте "мой рояль куда хочу , туда и ставлю " то тоже не стоит , а так хозяин барин . так как фильтр стоит на фото лучше не надо , экрана нет , доступ воздуха не гуд .

# Kenny.NR для Fairbird 22 May 2011 в 06:47

а если что-то типо такого, ты ведь про такой экран говорил?:

отредактировал Kenny.NR, 22 May 2011 в 06:52

# Fairbird для Kenny.NR 22 May 2011 в 06:54

видел такие , не скажу , твое решение . у него фильтрующая плоскость маленькая .

# Mobil 1 для Kenny.NR 22 May 2011 в 14:35

Это всё пылисборники.
Вот такой вот.

Патрубок на улицу.
Или типо этого.
Дорого конечно но ресурс не понизит.
Вот почитай http://catalog.autodela.ru/good/view/13460#

Конечно выбор за тобой что покупать.
ФНС за 700 рублей...капремонт через 50 тыщ
Либо ФНС от 2500 до 1000рублей..ресурс такой же как на стоковом.
Оба фильтра конечно прибавят мощности но сокращают ресурс двигателя по разному.

Проведи эксперимент...если у друзей стоит дешевый фильтер проспотр и пробега на нём не менее 5-8 тысяч,то сними его и проведи пальцем в патрубке и посмотри на палец...если тебя такое устроит то покупай дешевые.

# Kenny.NR 22 May 2011 в 06:44

Да и боюсь за выхлопом я звука не услышу(((((

отредактировал Kenny.NR, 22 May 2011 в 06:48

# Rowan 22 May 2011 в 06:45

Во первых особый респект за машину, Калда валит))))) смотри, тут на самом деле все не так просто, они тож разные есть, сухие, влажные и т.п. ну валить она прям совсем лучше не станет, но капельку пободрее будет.
и при установке, ток не ржи, попроси у девушки старую колготку или чулок и в пару-тройку слоев под все это дело поставь, а вообще мое мнение ставь.... у меня на субе стоит и я не чихаю как то))))

ЗЫ у меня сухой стоит))) и в 5 слоев колгота)))

# Kenny.NR 22 May 2011 в 07:13

ВСЁ БОЛЬШЕ МНЕНИЙ НЕ БУДЕТ??????

# Kenny.NR 22 May 2011 в 07:31

Мдам обидно(((

# Rowan 22 May 2011 в 07:43

ставь HKS как у меня и не парься, да гемора в принципе прибавиться в сравнении со стоком но и результат есть, главное качественный нулевик и грамотно его подключить.

# Kenny.NR 22 May 2011 в 07:43

видишь внизу пишут засоряется....

# Rowan для Kenny.NR 22 May 2011 в 07:45

ну я и говорю гемора прибавляется, но все ж не на столько плачевно, тебе никто не говорит что его каждые пол часа снимать и чистить надо....

# MYRZ1lka 22 May 2011 в 07:33

Моё мнение:ЗАЧЕМ?? ))

# Kenny.NR 22 May 2011 в 07:34

избавиться от огромной чёрной херни(стандартный фильтр), да и говорят с таким фильтром мотор дышит полегче....

# Lavrentyev 22 May 2011 в 07:39

они засоряются всё время и портят двигатель!!)

# Kenny.NR 22 May 2011 в 07:44

а ты на какую машину ставил?

# Азамат.ГГГТХ.SCH 22 May 2011 в 07:48

"засоряются и портят двигатель"

Вроде не зависит от машины, а зависит от тех дорог по которым ты ездишь и от качества фильтра

# Lavrentyev 22 May 2011 в 07:48

я не ставил я много читал про них, и ничего хорошего о них не говорится

# Rowan 22 May 2011 в 07:52

ну а у меня стоит, и как то нормально, главное использовать дедовский метод с чулком)))) это во избежании проникновения мелких частиц

# tito131 22 May 2011 в 08:08

С такими вопросоами тебе сюда:
http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/
разжуют и помогут)

# Ev1LSpY 22 May 2011 в 10:15

Если живешь в Москве - можешь забыть, если движок с турбиной - можешь забыть))

Турбомоторы дохнут за пару десятков тысяч километров от такого воздуха, а поменять турбины стоит существенных денег. Мелкая пыль попадает в турбины и начинается микроизнос, который потом выливается в то, что турбины выбивают масло (открывая капот, увидишь на верхней шумоизоляции следы масла).

# belial 22 May 2011 в 10:37

+10000000!!!! по турбине сразу видно с нулевиком или нет она вся отпескоструина внутри, тоже самое и с дроселем, клапанами!! все это Г. летит в двигатель - жить ему после этого не долго

# Ev1LSpY 22 May 2011 в 10:42

В общем, можно поставить, если ты ездишь в Альпах на высоте 2000 метров с горным ионизированным воздухом))))

# Mobil 1 22 May 2011 в 13:50

Больше будит результат если впуск вывести в перёд машины,что бы был доступ холодного воздуха.Конечно нужен очень хороший фильтер в корпусе который не будит брать горячий воздух из под капота.
На подобе этого. конец патрубка на улицу!