Nitto NT01

Собственно заказал на лето Nitto NT01 - кто юзал, чего от них ожидать? С этой фирмой дело впервые имею)

Автомобили: Subaru Impreza III Hatchback

Теги: летняя резина, nitto nt01, недослик

STi

17 February 2011 в 05:30

3154

15 комментариев:

# ВиННи-Пух 17 February 2011 в 05:41

интересный такой протектор.... и сколько Обошлись данные покрышки?

# mivec.usa 17 February 2011 в 05:42

если для трека, то честно Гавно, если просто для покатушек по города, то сойдёт:)

# Maks Lapa.24rus 17 February 2011 в 05:56

ну чет хз..) +20 символов)_

# Talisman 17 February 2011 в 08:39

шоссейка какая то ... сцепления по мокрому асфальту можно не ждать... и аквапланирование... нада загуглить

# Realman 17 February 2011 в 11:07

Аквапланирование весчь жоская я на 180км/ч так чуть бумера своего не разложил апстену((((( а на морде всего-то 215я была(((( как удержал мазай его знает..... такшто аккуратней......
а по резине главное хорошо прогреть а там уже видно будет....

# DEL_ 17 February 2011 в 11:33

рисунок крутой)) а в дождь она себя хорошо везти будет?

# TT Star 17 February 2011 в 11:37

в дождь ее вести будет , а не она=) а по теме тож интесно =)

# STi 17 February 2011 в 16:41

1k стоит, по мокрой дороге держит отлично судя по отзывам, а вот если лужа то ппц, как по маслу будет кататься, со временем стирается в слик,

# donkogotini 18 February 2011 в 02:26

Че денег то стоит и какого размера? кто продает?

# STi 19 February 2011 в 05:16

покупаю - вот интересуюсь мнением, кто юзал, в чем плюсы, в чем минусы, чего от нее ожидать)

# mivec.usa 19 February 2011 в 07:56

сначала определись для чего тебе резина трек/город?

# я не фэйк.TRD 19 February 2011 в 08:02

Для дрифта хороша будит, а по мокрому асвальту вообще наверно носить будит, введи в поисковике(гугл к примеру) название резины и ее описание, можно ввести название резины и отзывы=)))
Вот нашел:
Nitto NT 01
NT01 - сертифицирована согласно требований D.O.T. спортивная дорожная радиальная шина, для сухих дорожных покрытий.

Состав резиновой смеси разработан специально для обеспечения оптимального баланса качества сцепления, информативности, рабочих температур и максимального пробега.

Конструкция боковины* оптимизирована для точного ответа на рулевое управление, отличной информативности и повышения уверенности водителя.

Для гонщиков, которым нужно максимальное сцепление на сухих дорогах, глубину протектора NT01 можно снизить вдвое с 5 до 2,5 мм, чтобы получить слики с двумя продольными неразрывными канавками.

NT01 позволит проходить быстро круг за кругом, независимо от того каком уровне ваше мастерство вождения (профессионал или любитель).

NT01 рекомендована для гонок на сухом дорожном покрытии.
Индекс нагрузки 690 кг, индекс скорости 270 км в час=)