Saab 9-5 «Злой Сапсаныч»

2 084

рейтинг

740

внеш. вид

552

тех. свойства

бортовик автомобиля Злой Сапсаныч →

МКПП – часть III – капот порезали, сволочи! : )

Забавно: в рамках свапа на ручную коробку мы умудрились разобрать и проверить все, что только можно было, дабы на будущее не столкнуться с какой-нибудь всплывшей болячкой Злого Сапсаныча, который, напомню Вам, прошел уже больше 370 000 километров : )

На третий день наши движения начались с того, что Тимофей (эксперт по саабам с saabclub'а, который собственно и совершает все операции с моим автомобилем) дружественно заморочил на тюнинг капота Пашу «Паштета» (один из талантов Vintage Auto, к примеру, именно он создал хребет на 700-сильный Porsche и даже успел создать дизайн для новых КАМАЗов, которые сейчас рассекают просторы нашей родины, он же обладатель турбового Hyundai Getz, в общем персонаж)

Большой респект Паше за то, что уже через 10 минут, после начала беседы на капоте этого 9-5 Aero стал появляться набросок душевных жабр : )

Тимофей тут же взялся пилить – распиливать, но хорошо, что поверхностно завершив с первой жаброй (если можно так выразиться), мы вспомнили о том, что у нас первостепенно стоят совсем другие задачи : )

К примеру, поменять половину подвески : )

Напомню, что совсем недавно в Злого Сапсаныча имплантировали контрактный двигатель от британского сааба, который прошел по туманному Альбиону 160 000 ровных километров. По ощущениям мотор работал отлично, но все же мы решили скинуть поддон и посмотреть как поживают вкладыши и колено : )

К моему счастью здесь все оказалось в отличном состоянии, беспокоиться не о чем, этот двигатель пройдет минимум сотку : ) Пользуясь случаем, помыл поддон - теперь как новенький : )

Часа в два ночи приехал товарищ Connor – идейный вдохновитель SaabClub'а. У этого человека аж целых три саабчега –
один овощной 9-5 (230-сильный daily life пепелац можете видеть на фото ниже), Saab 9-3 и 480-сильный 9-5 Aero : ) На иллюстрации Connor показывает не дружественный знак пальцем, в виду того, что я забыл в прошлых записях выписать ему огромный респект, за кропотливый поиск товарищем Connor'ом запчастей для нашего свапа, Серега, мои искренние извенения!)

Тимофей вручил Connor'у на его 480-сильный 9-5 вот такой прикольный доработанный выпускной коллектор, посмотрим как теперь поедет его действительно самолет : )

В эту пятницу у нас запланирована финальная сборка, осталось собрать лишь салон, так что первый взлет не за горами : ) А пока представляю суд общественности еще не доделанные жабры. В планах завершить капот, отлить матрицу и сделать в Vintage Auto его карбоновый аналог, что скажите, друзья? : )

п.с. жабры оправданны – у 9-5'ых с охлаждением подкапотного пространства не все так хорошо, как хотелось бы : )

Одобрямс апдейт капота? : )

Ахренительно, режем дальше!) (87% — 385 голосов)
Ацтой, унылой сток решаед : ) ) ) (13% — 57 голосов)

Автомобили: Saab 9-5

Теги: saab, Vintage Auto, Тимофей, тюнинг-ателье Vintage Auto, Connor, Saab Club

alan.BR

31 August 2011 в 20:51

5211

117

117 комментариев:

# ангара.38rus 31 August 2011 в 20:56

Жабры отлично получились))) да и вообще отличные переделки)

Прочел на одном дыхании).

# alan.BR 31 August 2011 в 20:58

спасибо, от души написал : )

# ангара.38rus 31 August 2011 в 20:59

Вообще отлично))) написал

# alan.BR для ангара.38rus 31 August 2011 в 21:00

thaaanks)

# MrSmit 31 August 2011 в 20:57

Когда уже всё собирут!!!Хочется конечный результат увидеть!!!Блин,молодец,что заморочился,другой бы давно просто продал бы эту машину и всё!!!Уважуха!!!

# alan.BR 31 August 2011 в 20:58

хахах, спасибо братан, да, мы просто так не сдаемся : ) ) )

# Pitton 31 August 2011 в 20:57

Последим за карбоновым капотом) будет интересно глянуть)

# alan.BR 31 August 2011 в 20:59

дядь, а мне то как интересно уже побыстрее его заценить, ты не представляешь : ) ) )

# Pitton 31 August 2011 в 21:00

на чем сейчас передвигаешься? на багги?))))

# alan.BR для Pitton 31 August 2011 в 21:03

на ковре самолете : )

# GENA197 31 August 2011 в 21:00

разрезан на стиль))

# alan.BR 31 August 2011 в 21:03

спасиб : )

# МЕТИС.ЦАО 31 August 2011 в 21:01

молодец, получится крута.

# alan.BR 31 August 2011 в 21:03

сееенкс : )

# naka1589 31 August 2011 в 21:03

Все классно, но капот, имха лиший

# alan.BR 31 August 2011 в 21:06

блин, а по моему прикольно : ) ) )

# ангара.38rus 31 August 2011 в 21:07

Да отлично получилось))

# naka1589 31 August 2011 в 23:56

Ну у меня консервативные взгляды на внешность 95 и 9000) Они должны быть сток внешне. Если не сток - то аэро :)

# Alexey V.ЕКХ 31 August 2011 в 21:04

Молодцом, рад за тебя...
Удачи в продолжении.. =)

# alan.BR 31 August 2011 в 21:06

спасиб : )

# Fairbird 31 August 2011 в 21:04

вода и грязь через капот будут залетать на раз два )

# alan.BR 31 August 2011 в 21:06

блин, как быть то братан : ) ) )

# Wolf1911.САО 31 August 2011 в 21:05

Читается легко и приятно, что есть еще люди которые пишут интересные посты!)))
Жду продолжения...

# alan.BR 31 August 2011 в 21:10

будет буквально в пятницу : )

# alan.BR 31 August 2011 в 21:10

спасибо : )

# G.R.E.K..RR 31 August 2011 в 21:10

Капот что надо )

# alan.BR 31 August 2011 в 22:22

отлично : )

# ShaluN.ЕКХ 31 August 2011 в 21:12

Капот заебцом прям))) Смотрю вплотную занялся тюнингом Корча)

# alan.BR 31 August 2011 в 22:22

да уж : ) )

# ult1mate 31 August 2011 в 21:15

Такое ощущение, что Вы трудитесь без остановок и перерывов все 25 часов в сутки. Удачи с саабом, думаю, получится бомба.

# alan.BR 31 August 2011 в 22:23

спасибо большое, завтра доделывать в ночь будем, ведь ночь это наш день, правда?)

# ult1mate 31 August 2011 в 22:41

Это точно! :)

# Connor 1 September 2011 в 11:16

Не ;) Днем мы работаем на работах ;) Тимофей электронщик, а я админ ;)
Кстати попутно делаем еще три саабика, делаем моего 9-3ог, из него делаем вигген, доделываем моего красного, и делаем Тимофеевского 9-5 ;)

# alan.BR 1 September 2011 в 12:13

страшные Вы люди!)

# Connor для alan.BR 1 September 2011 в 13:01

Ты все машины помыл? ;)
Ждите в ближайшем будущем поста: " Сенсация! Вся правда об Алане! Кем он на самом деле работает!" ;)

# m0v1e 31 August 2011 в 21:16

что можно сказать..круто)

# alan.BR 31 August 2011 в 22:23

спасибо : )

# SV ART.ЕКХ 31 August 2011 в 21:16

не хило ты так за него взялся)

# alan.BR 31 August 2011 в 22:23

блин, масштабы пугают!)

# Ferrum 31 August 2011 в 21:18

да, работа кипит)) все в поряде получается, и смотрится гуд)
только нужно подумать, как сделать чтоб по меньше мусора там было)

# alan.BR 31 August 2011 в 22:23

да хрен с ним наверное) ) )

# Ferrum 31 August 2011 в 22:57

ну, хозяин барен)
но лучше продумать, думаю не трабл будет это дядь, после всех таких поделок)

# alan.BR для Ferrum 1 September 2011 в 12:13

подумаем канечно : )

# Матвэээй 31 August 2011 в 21:34

капот ровнечком :)
не плохо ты занялся саабчиком.
+ поставил, буду следить за продолжением капота :))

# alan.BR 31 August 2011 в 22:23

спасибо большое МатвЭЭЭй : )

# Матвэээй 31 August 2011 в 23:44

# Ilya_Repin 31 August 2011 в 21:37

Все четко теперь ;D
из за капота +100500 сил , отвечаю ;D

# alan.BR 31 August 2011 в 22:24

ахахах, ну по крайней мере одна жабра +7 сил, шильд смотры +20 и тп : ) ) )

# eMzy161 31 August 2011 в 21:38

зачетно смотрится)

# alan.BR 31 August 2011 в 22:24

спасибо : )

# BadDemon 31 August 2011 в 21:45

впоряде так вышло)

# alan.BR 31 August 2011 в 22:24

благодарю : )

# flight.76rus 31 August 2011 в 21:53

Аланыч режем дальше!!!)) эт полюбээ)
Классно смотрится))
Блин интересно))) конечный результат хочу уже)

# alan.BR 31 August 2011 в 22:24

конечный будет не скоро, есчо обвесц надо делать : )

# Максимка シ.ee 31 August 2011 в 21:54

Они только с одной стороны что ли?

# виндовс_ёпта 31 August 2011 в 21:56

пока да xD

# alan.BR 31 August 2011 в 22:24

завтра со второй сделаем : )

# Technics.ee 31 August 2011 в 21:55

Капот офигенно получился) сам давно мечтаю о нечто подобном!!)

# alan.BR 31 August 2011 в 22:24

спасибо большое, это более чем реальная мечта : )

# Talib5 31 August 2011 в 21:55

Порезать всегда легко! А что по зиме делать? Ведь, будет выдувать "драгоценное" тепло, а недогретый мотор не так "интересен" в "валилове".

Удачи в постройке проекта!

# alan.BR 31 August 2011 в 22:25

добро на разрез дал Тимофей, который шарит в турбо саабах очень сильно, так что я спокоен : )

# Talib5 1 September 2011 в 01:54

тоже задумался о порезке капота, для улучшения охлаждения, но решил, что будет их два. резаный и стоковый. сток на зиму. ))

# Connor 1 September 2011 в 11:20

Вообще при таком расположении отверстий, выдувать особо ничего не будет. А вот в пробочках, горячий воздух выходить вверх будет. Единственное о чем беспокоимся - это грязь. Но опять-же отверстия сделаны в наиболее некритичных местах.

# Паша 31 August 2011 в 22:03

Аланыч, реж, руби, вытачивай - что угодно - это круто)))

# alan.BR 31 August 2011 в 22:25

ахахахах, спасибо Паша!)

# Drifter.SM 31 August 2011 в 22:09

Классно написал! прочел не отрываясь. Давай удачи в постройке самолета;)

# alan.BR 31 August 2011 в 22:25

благодарствую : )

# ленивый.77rus 31 August 2011 в 22:14

много пользы сделал ему

# alan.BR 31 August 2011 в 22:25

однозначно : )

# Ауди Консул 31 August 2011 в 22:18

псих вот и все : ) ) ) )

# alan.BR 31 August 2011 в 22:25

ты тоже не особо адекватен!)

# Ауди Консул 31 August 2011 в 22:32

))))) у меня ваще праздник завтра так что буду продолжать)

# Deeman.///M 31 August 2011 в 22:22

Мега крутые у тебя загоны по изменению своего пепелаца)
Респект) Все в норме получается)

# alan.BR 1 September 2011 в 12:14

спасибке : )

# banangos 31 August 2011 в 22:22

впорядэбл на 5+ :)

# alan.BR 1 September 2011 в 12:14

крутэбл!)

# Adel-116rus 31 August 2011 в 22:30

ооо, вообще отлично)
было бы у меня больше рейтинга-плюсанул бы, а так увы(
отличная работа с хорошей машиной)

# alan.BR 1 September 2011 в 12:16

спасибо!)

# M5Sergey.77rus 31 August 2011 в 22:31

А я ещё думал, чё ты такой никакой в 12 дня, ещё и Саней меня назвал :D всё поняяяятно! :)

# Connor 1 September 2011 в 11:21

Да он на самом деле, пол ночи храпел там на стульчиках ;)

# alan.BR 1 September 2011 в 12:17

не на стульчиках, а в ковше поршовском!)

# mtiq2za.Gaz 31 August 2011 в 22:31

Вот это серьезно))

# alan.BR 1 September 2011 в 12:17

: ) ) )

# RS-COSWORTH 31 August 2011 в 22:39

классно получается!!! мне нра! = ))

# alan.BR 1 September 2011 в 12:17

спасибо Вам : )

# -ТиМоХа-.BRBS 31 August 2011 в 22:51

Злой шведский пенсионер))

# Connor 1 September 2011 в 11:21

Это про Вольво ;)

# -ТиМоХа-.BRBS 1 September 2011 в 17:03

да оба шведы

# Connor для -ТиМоХа-.BRBS 2 September 2011 в 11:44

Сааб вроде не считается пенсовской машиной ;)

# Petrov Nikolai 31 August 2011 в 22:52

Красавчик) отличная работа, удачи) обожаю посты твои, все четко и понятно))

# alan.BR 1 September 2011 в 12:18

спасибке большучЕЕЕ : )

# Teufel.ОБН 31 August 2011 в 23:07

ой и заварил ты братчо кашу...ой и заварил.....

# alan.BR 1 September 2011 в 12:18

на позитиве : )

# Teufel.ОБН 1 September 2011 в 13:20

в преддверии такого праздника как 1 сентября)))))

# Charger 31 August 2011 в 23:19

Да классная работа) капот радует, все со стилем)

# alan.BR 1 September 2011 в 12:18

спасибо : )

# Mr.EgoistO.ee 31 August 2011 в 23:22

не, ну я думаю будет все на высшем уровне :) жду карбона:)

# alan.BR 1 September 2011 в 12:18

отличненько : )

# EuG 31 August 2011 в 23:31

лишь бы в непогоду не замочилось чего под капотом..

# alan.BR 1 September 2011 в 12:18

ничего не замочицо : )

# Darth Vader.DT 31 August 2011 в 23:39

Реж крылья и делай расширение)))

# alan.BR 1 September 2011 в 12:18

ой с этим давай плз подождем : ) ) )

# CooLRRS 31 August 2011 в 23:55

нормально написал)от души видно)

# alan.BR 1 September 2011 в 12:18

спасиб : )

# OlegVl.ЗАО 1 September 2011 в 00:06

Зачетные жабры и отличный авто

# alan.BR 1 September 2011 в 12:19

благодарю : )

# Витёк BMW 1 September 2011 в 07:20

Ну Алан у меня уже слов нет на тебя))
Всё супер! Форма жабер совподает с формами кузова! Это очень понравилось! Да и вообще всё супер))
Респект! Что ещё скажешь))