Не едущий беспонтовоз ;) Сложная машина со сложной историей. Может быть когда-нибудь у меня дойдут руки написать о ней. Однако - не сейчас. Сейчас я просто забью 200 символов в это поле, для того, чтобы люди могли увидать какая машина у меня. Понаставить мне всяких плюсов-минусов, чтобы я мог тоже хоть кому-то поставить плюсик или минусик ;)
Не получается у меня просто написать 200 символов. Напишу немного ттх. Гаррет гт3076, ар 1.05. Равно длинный выпускной. Три дюйма от турбины. Увеличенный впуск от массметра 2.5 дюйма. Кованная поршневая с керамическим напылением. Степень сжатия занижена с 9.5 до 7.4. Фронтальный интеркуллер на заказ, просчитанного объема и степени охлаждения. Впрыск водометанольной смеси во впускной коллектор(аквамист). Форсунки сименс дека 630. Топливный насос повышенной производительности. Прогрессивный регулятор топлива. Доработанная гбц(каналы, клапана, валы). Ну естессно открытый нулевик. Ну и естессно куча доп датчиков: егт, широкая лямбда, температура\давление воздуха на впуске, температура\давление масла, температура ОЖ, ЕГТ, и т.д.
Вроде должно уже получиться 200 символов. Потом еще чего допишу.
Последнее изменение истории: 21 July 2009 в 13:07
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.