Свозили Хомяка к Айболитам

У Хомяка обнаружился врожденный дефект. Думали, само пройдет - не прошло... Пришлось прибегнуть к помощи официальной медицины официального дилера.
Итак, при медленной езде по небольшим неровностям в районе задней подвески был слышен какой-то металлический звук, похожий на скрип напрягающегося металла... Возможно, при быстрой езде он тоже присутствовал, но из-за посторонних шумов различить его было трудно.
Все попытки смазать особо подозрительные места ни к чему путному не привели, пришлось записываться к официалам. При чем у них очень интересная система (не знаю, как с другими марками, но у КИА такого не было): если ты обслуживаешься там, где покупал машину, то денех с тебя не берут... Если приезжаешь в другой официальный сервис, то платишь по полной... Мы-то сначала в другой сунулись - отзывы о ремзоне нашего дилера были не очень хорошими. Но когда у нас только за диагностику подвески запросили 1700 деревянных (я не жмот, но 1700 за 50% гарантию нахождения проблемы - либо найдут, либо нет - отдавать неохота), решили податься к своим. И были приятно удивлены.
Хотя мы приехали без записи, машину приняли без вопросов. Покатали мастера по двору. Он оказался не глухим и звук услышал. При чем ему самому было интересно, в чем причина, потому как с такой проблемой к ним еще никто не обращался.
В общем, полазили, подергали, постучали и... о чудо!... нашли. Задняя балка новой Астры дополнена механизмом Уатта. Вот именно эта зараза и не давала нам спокойно ездить. Вылитый на нее баллончик смазки ситуацию не исправил. В итоге договорились, что поедем к ним в среду, когда на месте будет гарантийщик и та же бригада мастеров. Будут разбирать, записывать звук, отправлять его в GM - поскольку они сталкиваются с таким впервые, им нужны инструкции: менять узел или какие-то детали, или еще что...
Ну, хоть бесплатно машинку помыли, а то совсем чумазая была... и то хлеб.
Как-то так... Продолжение следует...