let's start

Итак начало истории уходит в далекий 2008 год. Этот мурзик в моем пользовании уже 2 года и притерпел множество преобразований, полный список переделок постараюсь сейчас описать:
- новое сцепление, рулевая трапеция
- вв-провода, помпа, замок зажигания, стартер, генератор, акума
- вкорячен ксенон
- настроен ke-jetronic(инжектор)
- сделана полная шумоизоляция покругу
- тонировка
- установлен тахометр
- новые крылья, молдинги, бампера, мелочевка покузову
- и многое другое чего уже не припомню -)


покрашен он в черный мат но краска со временем уже вся выгорела и в скором времени будет перекрашиваться. Практически все работы, кроме тех что требуют подъемника, по нему делал сам так как первая машинка и все интересно ^^

2 года уверенного полета, зиму переносит на 4, заводиться только так лишбы акум жив был.
Несмотря на все свои 24 года былой прыдкости не потерял и оправдывает заложенные в его чудо миллионный двигатель 122 л.с.

Раньше стояло на нем ГБО но оно было успешно демонтировано, в частности балон -), остальную систему разбирать довольно сложно да она и не мешает. На газу ездил очень плавно с места бросаеш сцепление и он плавно трогается вообщем сказка для новичка, но потом мощности все же не хватало и резвость далеко не та, да и движку от газа не комфортно хлопки итд.

В скорейших планах смена тормозных дисков, переднего бампера, дисков, и покраска всего чуда :) буду делать все сам посмотрим что получится :P