Тотальное невезение, или 3 комплекта резины за неполную зиму

Катался я полгода на своём автоматическом мобиле, радовался, бед не знал. Никаких проблем, а потом началось...
Полгода пролетели незаметно и пришла поздняя осень, а вместе с ней и сезонная смена резины. Поскольку финансы на тот момент пели даже не романсы, а показывали конский детородный орган и пихали его за шиворот, приобретены были автопокрышки зимние, марки barum. Через две тысячи километров активной езды резина была успешно выкинута по причине тотального отсутствия шипов и стесаного протектора. Критики просто не выдерживает никакой.... Счастье с установкой nokian hakka 5 тоже длилось недолго - пробег 3.5 т.к , поездка в питер, возвращение домой, неподалеку от городка Чудово в новгородской губернии на скорости около 110км/ч ночью влетаем в яммочку. Ямочка оказалась не сильно маленькой (метр длинной и сантиметров 20 глубиной) и рас3.14дарасила оба правых колеса.

В каждой покрышке дырка с кулак и погнутые диски - повезло что штамповка - литьё бы раскололось точно. Эпопею с поиском второй запаски в 12 ночи на трассе москва питер описывать не буду, этот квест я запомню на всю свою гребаную жизнь. 3 часа мучений и мы продолжаем движение. Через 100 км, останавливаюсь на заправке - картина маслом - еще 1 погнутый диск, на покрышке грыжа.... Короче по возвращении в москву hakka5 была поменяна на такую же точно (четвертое колесо пошло за компанию). Резина прожила 2 недели - 2 колеса викинуты с боковыми проколами - проезжал по стройке и впоролся в арматуру. + 2 колпака на штамповку , аж по 683 рубля каждый. Кстати, как оказалось, найти шиномонтаж ночью в районе яхрома-дмитров тоже великая проблема. Ну и финалочкой кем-то заботливо подложеная пивная бутылка под колесо. =( одни расстройства короче.