И на нашей улице праздник!))) Переобулся :D

Короче многие наверное помнят что у меня была проблема с подвеской. аля 90-ые машины выглядела, клиренс спереди около 7 см, а сзади 15+ )))))))) Ну так вот, поставил передо мной отец цель, чтобы я продал резину с тигуана и купил себе резину на акцент, много времени было потрачено и нервов. Главное цель выполнена. купил резину себе, остались деньги, и я подумал и решил поменять еще и пружины, чтобы нормально выглядел мой пепелац))))


Когда я писал один из бортовиков я был в раздумьях, какие ставить пружины, -30 или -50, в итоге приобрел я пружинки -50 )))


Продолжение под катом!)))

Вынули эти стремные пружины Фобос, по другому без мата их не назвать...


Поставили в итоге -50 и уже вечером того же дня я был с нормальной посадкой и с не плохим внешним видом, про внешний вид еще напишу бортовик и не один)))
Смотрим что из этого получилось:

Сразу скажу: не люблю когда диски скрываются в арке, я говорю про акценты, поэтому себе так делать не стал, типо развал - 1 градус и пружины -70 или -90, просто не нравится на акцентах такое)
Управляемость стала великолепная, кренов в поворотах нет, носом не клюет при стартах и торможениях, выглядит не плохо, бюджет 9 рублей.

Ну вот и все, дождался следующего дня, взял диски, резину, машину и вперед))
Кстати резину прикупил Мишлен Енерджи Сейвер, доволен как слон, разве что на грунтовке тормозит слабовато, но она в принципе не предназначена для такого покрытия))


Взял и переобулся я))) Доволен просто безумно, плавный рисунок дисков отлично сочетается с линиями кузова, цвет дисков, ну вот тут хз, может и перекрашу когда-нибудь, с такой посадкой мне нравится)))))


Ништяк?)) А теперь посмотрите на акцент с теми же размерами резины и стандартной подвеской:


Когда загруженный:




Сделали сход развал


Еще немного фоток:








Вот таким я оставил авто и отправился путешествовать)

Всем всего, для вас писал Дамирыч)
Hasta los nuevos encuentros ;)