Коротко про всё.

Постараюсь коротко рассказать о всех изменениях, что было сделано, что в планах, как едет, что ломается, что не ломается и вообще что это за тачка!:)



Уже 3 год она в моих руках и скажу честно что тачкой очень доволен, продавать пока не собираюсь. Случались какие то мелкие поломки и проблемки о которых расскажу, но это всё скорее от времени, нет ничего вечного. Для своего пробега машинка еще реально живая, хотя по возможности и по настроению постоянно получает под сраку. Прежний хозяин на ней сильно никогда не гонял, следил за ней как надо, поэтому мне она досталась в очень хорошем состоянии и в полном стоке. Такой она была



О первых мелких поломках и изменениях.

Первый год я с ней не делал абсолютно НИЧЕГО! всё устраивало, ехала отлично, ничего не отваливалось и не ломалось, менял только расходники по регламенту (масло,фильтра,колодки и т.д). За год накатал примерно тысяч 50-60 и в один прекрасный зимний день у меня вдруг что-то стало дико скрипеть спереди на кочках и при поворотах рулем, не думая тут же поехал в сервис. Подняли, пошатали, подергали, приговор - нижние шаровые, это была её первая поломка. Поехал всё купил, без проблем поменяли, сделали сход развал, после этого тачка стала рулиться гораздо приятней, руль более отзывчивый. Кстати проблем по запчастями в принципе нет никаких, ценник не кусается, в нормальных магазинах всегда всё есть в наличии, ну кроме чего то космического типо кардана, так как он идет в сборе с муфтой и крестовинами, такое только на заказ. Потом откатал без поломок где-то до весны, а вот по весне при наборе скорости на 4-5 оборотах появился очень странный звук снизу как будто кто-то очень быстро и часто чихает, тачка стала ужасно тупить и ехать как жигуль не больше 140!:) Поехал в сервис где постоянно чинюсь искать причину столь странного поведения, долго смотрели, щупали, нюхали, газовали и спустя минут 30 поисков сказали что конец катализатору, забит намертво и плюс прогорели соединительные кольца прокладки. Мигом в магаз искать кат, в магазине за новый кат попросили 10, я подумал бред ну его нафиг. Поехал к знакомому говорю что делать? на что он ответил не парься, можно его просто выбить, она станет лучше ехать и сэкономишь денег, только надо купить все прокладки которые пропускают чтоб не чихала. Купил прокладки, герметик и стали шаманить



Спустя час работ и 1000 рублей денег всё собрали, поставили, закрутили, завёл все тихо ниче не чихает, ошибки не горят, ну значит ништяк. Поехал на пробный заезд и просто не поверил в это! выехал на трассу, нажал немного на газ и она сразу понеслась будто сорвалась с цепи! Набор скорости и отклик на педаль газа сумасшедший, она так не ехала еще никогда, 160-170? не вопрос щас всё будет. Выбитый кат взбодрил её как следует + это первая тюнячка:) До лета отъездил без проблем и особых вложений. Ближе к лету понял что музыка в тачке говно, надо срочно что-то с этим делать. Поменял магнитолу на более новую, до этого стоял 2 диновый старый хлам с кассетой и сд дисками без поддержки мр3/USB/AUX, воткнул небольшой сабик с усилком. По салону поменял все перегоревшие лампочки, в приборку поставил красные диоды, мне так больше понравилось чем желтые стоковые. Ну и конечно же ксенон!:) без этого никуда, поставил би-ксенон 4300к получился очень приятный белый свет и никого не слепит, белые диоды в габариты, на подсветку номера, белые лампы в туманки и так по мелочам делал что-то где-то. Ааа! еще обтянули в карбон накладки на зеркала, изначально они были в хроме, хром со временем потрескался и стал тупо отваливаться.







Летом пришло время большого ТО и относительно не маленьких вложений... В список вошло: Ремень ГРМ с помпой и роликами(меняется и продается комплектом), просевшие пружины по кругу, тормозные диски с колодками, чистка инжектора, регулировка клапанов (прописано проверять и регулировать каждые 40 000), свечи, все фильтра, масло в коробке, масло в заднем мосту, масло в двигателе, тормозная жидкость и что-то еще, не помню. Всё встало в копеечку, запчасти, работа, но что поделать, не экономить же на любимой машинке которая возит твою жопу ежедневно:) Все поменяли и оно того стоило. После всех процедур машинка заметно помолодела, она задышала полной грудью, стала раскрываться на все 146%, будто ей подарили вторую жизнь. После этого проездил я без её капризов ровно до зимы. Зимой под вечер поехал на дачу, еду кайфую скорость 120, вдруг случайно замечаю что на скорости 120 стрелка температуры показывает на ноль, а на улице было всего -5! думаю что за хрень? как это так? Сбавил до 80 стрелка чуть поднялась, но все равно была значительно ниже нормы и печка дула не горячим, а теплым воздухом. Кое как доехал, утром сразу к местным спецам, рассказал им всё, говорят езжай за новым термостатом и все исправим. Поехал купил этот термостат, заодно взял антифриз, стоило все копейки + поменяли в системе всю жидкость. Заменили печка заработала как надо, дует огнем и рабочая температура в норме, хозяин счастлив.

Ну вот наверное это всё что было из поломок за всё время что она со мной. Сейчас пробег показывает уже 290 000, что странно мотор до сих пор жив, масло не ест, не дымит, коробка не дёргает и работает исправно. К следующему ТО порекомендовали поменять передние рычажки, рулевые тяги и задние сайлентблоки, очень скоро будет операция по замене. Единственное что реально раздражает это её непонятный и местами безумный расход топлива. Полного бака хватает на 2-3 часа если гонять((( Едешь спокойно до 120 и обороты не выше 3, бака хватит на неделю. Лью исключительно хороший АИ95 на проверенных заправках или АИ98. Думал прошиться чтобы ехала еще повеселей, но нигде никто такие тачки не шьет или просто я не нашел. Инфы в интернете тоже нет никакой по чипам, шьются только серванты начиная с 2002 года в других кузовах. Нашел предложение корчить(другая голова, турбина, ставить механику и мозги от другой тачки), но так подумал и ну его нафиг, корч не хочу, пусть лучше остается так. Еще из маленьких бонусов повесил питбуля в салон и наклейку))) всё основное постарался рассказать, строго не судите за первый пост, всем мир!;)