"Всем привет! Меня зовут Волга! Мне почти 9 лет, и я живу в Москве. Я вообще…" — наверное, именно так начала бы писать о себе моя машина, если бы умела сидеть за компом и думать. Но такими навыками русские машины пока не обладают (а по автопрому, все прекрасно знают, мы впереди планеты всей!), поэтому рассказ буду вести я, просто Кэ.

Приступим.

Помнится, у отца была "трешка"… Ну, жигули такие, на шестерку похожие! Восстановили образ? Так вот… В мае 2001 года к дому подъехала новенькая черная ВОЛГА. Если бы это был год не две тысячи первый, а, к примеру, 1981, то этот момент был бы очень знаковым. Впрочем, для меня и семьи он и в 2001 был важным.

Машина все время служила верой и правдой. Потрясающая плавность хода, комфортный салон, приятный интерьер… Мммм.

Но за 7 лет Волга была приличненько убита. Правда, в основном это касается кузова. В плане ездовых характеристик все в полном порядке, т.к. отец у меня ездит крайне аккуратно и бережливо для машины.

И вот, в октябре 2008 года я получаю права и машина достается мне. С легкой подачи друзей, привыкших к иномаркам, она стала называться "Русским S-классом". Все проблемы теперь, разумеется, повисли на мне, и решать их теперь тоже мне. Ну ничего, за мной не заржавеет!

Кстати, о ржавчине: кузов прогнил конкретно… Но ничего, с год назад машинку полностью покрасии (без крыши), теперь она - конфетка.

Что касается общих впечатлений, то машина замечательная. Ремонтировалась не много, 6 лет прожила без проблем. Только вот с недавнего времени они появились… Да, много чего подтекает, скрипит, трется и "сверчит", но я все равно ее люблю. Она старается казаться хорошим автомобилем. Но ей уже тяжело, очень тяжело. Мне кажется, у автомобилей есть душа, и каждый из них всегда можно представить в образе человека. Если Mercedes GL — это такой 40-летний мужчина спортивного телосложения с суровым взгядом и мудростью в глазах, то моя Волга — это взрослая, даже пожилая женщина, невероятно добрая, скромная, старающаяся казаться молодой, но которой здоровье уже не позволяет это делать. И я хочу обеспечить ей достойную старость.

В идеале:

установить шумоизоляцию (сначала в двери, позже — в капот, пол и багажник), поменять все свечи, починить печку (не регулируется температура), поменять сцепление, тормозные колодки, заделать глушитель, поставить машину на диски, полностью поменять два комплекта резины, опустить водительское кресло, поменять рулевое колесо, чипнуть двигатель, сделать полную диагностику, разобраться с ходовой, установить центральный замок и электростеклоподъемники, поставить хорошую музыку, купить два объемных бампера без хрома и навесить их, поменять по частям весь кузов и всю машину покрасить, начать по-настоящему за ней ухаживать, чтобы не ржавела, поменять приборную панель и т.п.

GAZ 3110 VOLGA. I'm lovin it.