История автомобиля:
Приветствую всех посетителей этой странички! Спасибо, что уделили внимание)
Немного об автомобиле: ГАЗ 2401, она же «Волга», сошла с конвейера в 1979г. (в 2014г юбилей 35 лет). За все эти года было 3 хозяина, я 4-ый. Купил её в декабря 2011 за 27т.р, и тут я начал строить планы…). Что её выделяло среди других, это мотор ЗМЗ-403 объемом 3л. Здесь можно посмотреть на первоначальный вид.
Одной из первых задачей было привести автомобиль в пригодное состояние для повседневной езды с минимальными вложениями! Собрал салон из того что было, поменял все жидкости и сделал много мелочевки по тех части, но так и не начал на ней ездить…«Служба зовет»…)
Прошел год, служба осталась позади, военник при себе, можно приступать к автомобилю))) Приобрел донора чисто за символическую сумму, им стала ГАЗ 3110 2001г, с нее я снял полностью салон, мост, переднюю балку, коробку.
Перед установкой салона в свою 24-ку, конечно же решил проклеить всё и вся, фото с процесса здесь.
Следующим этапом для автомобиля стала покраска.
Забрал автомобиль, сижу и прикидываю, что остается сделать: проклеить двери, потолок, поставить обивки – салон будет готов, там только перетянуть останется. Так, а что же по тех части…воздухан надо покупать, выхлопную трассу заменить, карб отстроить, плюс очень очень много мелочёвки… Думал и надумал себе СВАП 2JZ-GE, решение принял однозначное, и отступать от задумок не хотелось, снял свой ЗМЗ-403 и понеслась!
На данный момент на автомобиле установлено:
— Двигатель 2JZ-GE VVT-i + АКПП +Коса, Комп + Навесное— Радиатор охлаждения от Honda Avencier
— Печка от ГАЗ-3110
— Вакуумный усилитель тормозов от Nissan Skyline
— Рулевой редуктор от ГАЗ-3110 под гидроусилитель руля
— Рулевая колонка от ГАЗ-3110
— Выхлопная трасса на 63 трубе
— Резонатор от Mark II
— Глушитель контрактный
— Бензобак в сборе (насос, датчик уровня) от Toyota Mark II
— Педальный узел от Toyota Chaeser
— Шифтер от Toyota…
— Приборная панель от Toyota Mark II jzx90
По завершению СВАП’а остается много работы над салоном и другой мелочевки, буду регулярно обновлять в БЖ.
Показать полностью
Немного об автомобиле: ГАЗ 2401, она же «Волга», сошла с конвейера в 1979г. (в 2014г юбилей 35 лет). За все эти года было 3 хозяина, я 4-ый. Купил её в декабря 2011 за 27т.р, и тут я начал строить планы…). Что её выделяло среди других, это мотор ЗМЗ-403 объемом 3л. Здесь можно посмотреть на первоначальный вид.
Одной из первых задачей было привести автомобиль в пригодное состояние для повседневной езды с минимальными вложениями! Собрал салон из того что было, поменял все жидкости и сделал много мелочевки по тех части, но так и не начал на ней ездить…«Служба зовет»…)
Прошел год, служба осталась позади, военник при себе, можно приступать к автомобилю))) Приобрел донора чисто за символическую сумму, им стала ГАЗ 3110 2001г, с нее я снял полностью салон, мост, переднюю балку, коробку.
Перед установкой салона в свою 24-ку, конечно же решил проклеить всё и вся, фото с процесса здесь.
Следующим этапом для автомобиля стала покраска.
Забрал автомобиль, сижу и прикидываю, что остается сделать: проклеить двери, потолок, поставить обивки – салон будет готов, там только перетянуть останется. Так, а что же по тех части…воздухан надо покупать, выхлопную трассу заменить, карб отстроить, плюс очень очень много мелочёвки… Думал и надумал себе СВАП 2JZ-GE, решение принял однозначное, и отступать от задумок не хотелось, снял свой ЗМЗ-403 и понеслась!
На данный момент на автомобиле установлено:
— Двигатель 2JZ-GE VVT-i + АКПП +Коса, Комп + Навесное— Радиатор охлаждения от Honda Avencier
— Печка от ГАЗ-3110
— Вакуумный усилитель тормозов от Nissan Skyline
— Рулевой редуктор от ГАЗ-3110 под гидроусилитель руля
— Рулевая колонка от ГАЗ-3110
— Выхлопная трасса на 63 трубе
— Резонатор от Mark II
— Глушитель контрактный
— Бензобак в сборе (насос, датчик уровня) от Toyota Mark II
— Педальный узел от Toyota Chaeser
— Шифтер от Toyota…
— Приборная панель от Toyota Mark II jzx90
По завершению СВАП’а остается много работы над салоном и другой мелочевки, буду регулярно обновлять в БЖ.
Последнее изменение истории: 20 August 2014 в 14:42
Характеристики
| Дата добавления | 13 August 2014 |
| Год выпуска | 1979 |
| Год покупки | 2011 |
| Пробег | 99999 |
| Объем | 3 |
| Мощность | 220 |
| Крутящий момент | 298 |
| 0-100 км/ч | 8 |
| Макс. скорость | 175 |
Шумоизоляция
20 August 2014 в 14:41
Покупка автомобиля 02.12.2011
18 August 2014 в 15:28
Все посты (2)
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.