тюнячки )))

начал заказывать в пиндоссии разные интересные и полезные мульки...
вот например,топливный бак.пластиковый,с антиотливом и наполнителем от вспенивания бенза..на 15-16 литров.легкий очень.

поскольку был сделан замах на 450 сил и 600н. момента требовалось мощное сцепление.на ебае заказал юзаное с наскара.диски не подошли по шлицам,и на сайте производителя взял комплект новых,под мою коробку..


поскольку сцепа меньшего диаметра,чем сток-заказал маховик люминевый,со сменной опорной площадкой...но он сцуко пропал гдето на таможне...а теперь их нет на складе...вопчем облом...

стоковый кардан порядком поизносился,да еще и крестовины на него не заказать..чтоб не мучаться с подбором и переделкой решено было заказать новый,карбоновый!я конечно маньячила еще тот,но прайс выкатили 1100баксов...я призадумался о целесообразности его.вес в 3кг конечно манил,но пошарив в карманах я передумал,и заказал люминиевый.тоже легкий,6кг.и цельный,без промежуточной опоры.вибрации не стало с ним совсем!


наепались они только со сверловкой фланца к редуктору...

ну не отсылать-же взад!мыж рукастые-пересверлил отверстия во фланце редуктора...

и он потолще стока оказался,стал цеплять за кронштейны троса ручника...ну а я чо?болгарку в руки и все поправил!

вспомнил давнюю проблему-как зацепиться машине за дорогу?буксовала безобразно даж не сликах...значит надо пошире ставить!а пошире тока дрэговые катки!да и дицки под них нужны...помню продал тогда чтото ненужное и заказал то,что так хотелось!
диски 15х8


и конечно мики томсоны!!!11,5 дюйма шириной...

там рядом покрышка 195-50/15 стоит,так для масштаба...
ацки смотрелся косворт на таких тапочках...


чтобы ездить на них пришлось мудрить.они конечно не входили в задние арки,хоть и кромки крыльев отрезаны были.у задних рычагов подрезал местами кромки,там где две половинки сварены.и на аммортах задних прям на штоке приварил два отбойника и одел резиновые буферы,чтоб ограничить ход колеса,чтоб оно в арку не входило.было жоско ездить,но..зато почти не буксовало...