рейтинг

Черная Мамба - Список Изменений

1. Прохождение ТО в момент покупки автомобиля (замена жидкостей и тормозных колодок).

2. Обслуживание автомобиля в автосервисе ООО "ИРА": замена передних тормозных дисков, замена изношенных элементов задней подвески, снятие передней тонировки и задних брызговиков, полировка всех кузовных элементов, прокат колесных дисков и балансировка.

3. Исправление неисправностей (2011 год): замена охлаждающей жидкости системы кондиционирования, замена катушки зажигания.

4. Дополнительное оборудование: установка оригинального входа "AUX" в бардачок, замена всех щеток-стеклоочистителей на аналоги фирмы Champion, установка галогенных ламп Osram Night Breaker, установка светодиодов вместо ламп накаливания передних габаритов, установка оконных дефлекторов.

Автомобили: Ford Focus Hatchback II

Теги: Ремонт, обслуживание, дополнительное оборудование

romzes2f

26 October 2011 в 21:10

812

8 комментариев:

# ForiN.77rus 26 October 2011 в 21:12

вряд ли эту машину можно назвать черной мамбой. может быть черный пони? или маленький чЕрный форд?

# romzes2f 26 October 2011 в 21:17

Название связано с моей любовью к змеям, так как машина оказалась черной, почему то сразу родилось именно это имя.

# Septembe8.05rus 26 October 2011 в 23:26

ты любишь брючных змей?

# romzes2f 26 October 2011 в 23:44

Я смотрю ты дофига остроумный шутник. Надеюсь твои шутки здесь оценят и пристрастие к мужским половым органам тоже.

# Septembe8.05rus для romzes2f 26 October 2011 в 23:46

# Shnaiderman 26 October 2011 в 21:30

вот так сделал ты с ним делов ))

# romzes2f 26 October 2011 в 21:52

Делал, как говорится, на века, тормозные диски еще могли пробегать несколько тысяч, задние рычаги подвески были заменены, заодно были смазаны все элементы подвески, тонировку переднюю снял из-за дискомфорта при вождении в ночное время, задние брызговики поставлю обратно на зиму: летом было удобно парковаться задними колесами до упора в бордюр, в кондиционере банально было мало фреона, диски по нашим дорогам предыдущая владелица слегка убила, единственное, что подвело с момента покупки - это катушка зажигания, машина могла просто заглохнуть на холостых оборотах.

Свет поменял, чтобы ночью было спокойнее управлять автомобилем. На сегодняшний момент, машина выглядит как новая, управляется как новая, в салоне ни единого скрипа, стука или сверчка. Конечно еще радует абсолютно реальный пробег и бережное отношение к автомобиле девушки, которая раньше им управляла (была сотрудницей Аларм-Моторс, жила неподалеку от самого автосалона, а зимой автомобиль хранился в гараже).