Машина была куплена у хорошего друга, в 2009 году, после тогда ещё любимой ВАЗ 2106, на которой я познавал азы вождения, удовольствия после покупки было масса, ни тебе ни стуков, скрипов, и любых других посторонних звуков, к которым проще привыкнуть чем бороться, ни тупости, никакого люфта руля и тренажера (аля езда без ГУРа), одним словом весьма комфортное авто за свои деньги… Влюбился я в неё не на шутку, и очень долгое время уламывал своего друга мне её продать, месяца 3 или 4, когда я сидел за рулем леганзы до покупки я просто жил мыслью что она бдолжна быть моей, представлял как каждое утро я выхожу, завожу её, чищу от снега, закуриваю, жду пока она прогреется, вытряхиваю всё что можно вытряхнуть и чищу всё, что можно чистить… И в один из дней, друг забирает меня с работы на этой машине, к тому времени я уже потерял надежду выкупить эту машину у него, т.к. расставаться ему с ней не хотелось, и вот мы едем, болтаем как обычно ни о чем, и он роняет фразу — "покупаешь?", я без раздумий сказал "ДА!", на следующий день я проснулся уже со своими ключами от своего любимого авто, на руках была необходимая сумма (брал авто а рассрочку), передал деньги, расплатился с ним за 4 месяца, забрал её за 140 тысяч, не без косяков по кузову (10 лет дают о себе знать), сейчас авто прибывает в сервисе у знакомого, где перекрашивается в очень и очень интересный цвет, но об этом позже, все изменения будут отображаться в бортовике, ну а пока мне больше нечего рассказать, спасибо всем за прочтение данной инфы. Обещаю — будем преображаться не на шутку, с этой машиной — как с девушкой — я знаю что она на долго, и если уж ей суждено умереть, то пусть она умрет на моих руках, всем ровных дорог!
Daewoo leganza Таганрогской сборки, машинка для своих лет отличная, позже напишу ещё)
19.05.10 - ремонтно-восстановительные работы, начиная от исправления некоторых косяков по кузову, заканчивая более серъезным ремонтом с привлечением сварочного аппарата:( Вваливание денеХ...:-D
P.S. проварены проблемные места подрамника) Теперь супер гуд)