Всем привет! Давно не добавлял машин сюда, но об этой пожалуй буду делать заметки.

Несмотря на то, что всю жизнь ездил на альфах и являюсь почитателем этой марки — не смог в один прекрасный момент устоять перед двенашкой.

Искал полгода где-то. Одни ведра вокруг (казань, рязань, москва, ростов), в итоге притащил на эвакуаторе этот экземпляр из уфы.

(3 раза туда-обратно летал), долгая история, как-нибудь напишу об этом пздеце.

2.5 карбюратор на 4-ручке. кузов не вшатанный и не варенный. остальное все колхоз, с которым со вчерашнего дня возится лучший специалист в москве по олдскульным бмв.

взял для повседневной эксплуатации. и уже через неделю-две, это прекрасное авто будет гладить взгляды окружающим и утирать нос современным, напичканным электроникой говноведрам.

да, есть много нюансов в содержании, проблем, мнений того, что подобные автомобили должны стоять в гараже и заниматься позерством раз в месяц на тематических мероприятиях. а мне-то чего до этого.

считаю этот автомобиль очень интересным и краисивым, о котором можно повествовать часами. по-мере возможностей постараюсь делиться впечатлениями, опытом и мнением.

а,

на данный момент

— меняется все что только можно в техническом плане, фильтры, генераторы, сцепления, все эти провода епунячие…

в визуальном
— намордник от вескатека, примерили, очень понравился, на неделе будет
— колеса во вторник должны быть винтермод, то есть спицы 16, 8,9j bbs

на следующий месяц — салон (там пипец), фары (фрлук) фонари и куча подобной фигни

боже храни спартак дай ему силы чтоб победить все кл…

извиняюсь за каламбур, скоро будет нормальный текст.

до скорого! :o)