Спустя 3 года...Обновление гаража...Встречайте!)

Ну привет смотра... Уж не знаю,есть тут кто из старичков,или состав поменялся и "в почете" уже другие лица...
3 года меня не было тут... Смотра та или не та?)
И вот! новый пост и начало новой истории.
Если кто то и остался из старых ребят и девчонок, то они знают, как строилась мпска, которая, как оказалось спустя эти самые три года еще появляется в номинации "Машина дня"))) Приятно черт возьми)
Ну так речь не об этом...
Встречайте, обновление в гараже и следовательно новый бортовик новой машины....Bimmer

Кому интересно, добро пожаловать под кат...
И так, хотел я этот кузов себе лет наверное с 10, может с 12... Но когда начал задумываться о покупке авто, на то время это была Мпска , хотел было взять эту бэшку, но тормознул ее возраст, потом лексус, опель, и все время думал что бэха стареет и стареет...
и вот сейчас,все таки решился) Теперь обладатель, на чей то взгляд "ведра" , "старья" , "хлама" (ну так обычно говорят люди,либо с огромным количеством бабок(причем из таких это малая часть, так как люди обычно разбираются в авто и могут оценить классику))), либо те,кто ходит пешком, либо ездят на отечественном автопроме, либо просто те,кто не понимает что Е46 это легенда) и т.д. и т.п.
Но лично я доволен покупкой и тем, что могу дать ей новую жизнь.
Выбрать живую Е46 было очень трудно... пересмотрел кучу дров, которые лично я, не то что на продажу, я бы сам на ней ни куда не поехал. Порядка 30 машин были пересмотрены в бюджете до 400 к. (больше по мне,так глупо платить за нее, с тем учетом,что ценовая политика 200-400 к не сильно отличается по характеристикам)
Ну и в итоге выбор пал на нее.



Сделал диагностику и был приятно удивлен....
Под замену (сразу с ценами,что бы не кричали,что это дорого и т.к.)
Сальник хвостовика коробки- 400р
Эластичная муфта кардана- 2200р
Сцепление(Оригинал)- 6700р
Подушки коробки- 800р
Задние стойки-оригинал порядка 7000р за штуку и от этой идее я сразу отказался)
За установку всего этого добра в сервисе с меня взяли 4400 р..........
на мой взгляд копейки!
в остальном машина в очень хорошем состоянии по тех. части.
Из минусов это небольшая вмятина на крыше,над головой заднего правого пассажира прям около стекла и притертое заднее крыло. Так же косячки по салону, но это все мелочи.
Ни ржавчины,ни гнили,кузов на 5.
были конечно маленькие косяки по ЛКП, но все устранилось "у подъезда"
Хочу довести ее до ума, до идеала внешне,расширение(не большое),полный перекрас(с цветом еще не определился, но думаю в мпсочный,свой,родной,фиолетовый)
После покупки и переоформления. поехали купаться)



а вот после купашек выяснилось, что протекает лобовое стекло....... салон был в хлам мокрый)))))
Ну чтож...не долго думая- переклеить)


Лобовое переклеено.в салоне отлично)
НО! Всегда есть это гребанное НО!)
Салон то мокрый!)
и что делать?)
Да снять его нафиг и просушить)
За одно и проклеить шумкой)
Сорри,фоток с процессом шумоизоляции нет, но есть такая,корчеподобная)
в таком режиме,пока выстиранный салон сушился,я проездил неделю)

нормально) Но после шумки,в машине стало реально тихо)
Писал чуть выше про подвеску....хочу STANCE проект!
Сразу было решено-ВИНТЫ! много курил разные форумы,инфы тьма....
но было принято решение попробовать немецкие Ta-Technix (25 тысяч) и через почти месяц ожидания вот они!

ну и следовательно сход-развал

ну и стало как то так.



Салон...отдельная тема, за все время был прилично залит всяким шлаком) Решение-кожа)
фоток особо нет, но были перешиты сиденья и руль. (сиденья кожа,руль-кожа с алькантарой, в дальнейшем перешив торпеды и потолка в алькантару)

Ну вот как то так))))) Начало положено...
В дальнейшем ее ждут очень большие изменения, в том числе свап на 3.0. и замена 5-ти ступки на 6-ти ступку)
А хочу что то примерно такого плана...........



Ну вот как то так(с)-старичкам известная моя крылатая фраза)))))
Всем кому интересно,следите за проектом)
Строить я ее буду долго,но качественно)
Мир всем местным! Ну и отдельный привет всем своим пацанам и девчонкам, если таковые тут еще остались!)
П.с.ну и конечно добро пожаловать на страницу Bimmer