Centenary. День 15. Хельсинки - Санкт-Петербург .

5 июля. Расстояние: 350 км.
Возможные сложности: прохождение границы.



Итак, предпоследний день пути.
Если честно, у меня даже начался небольшой мандраж в связи с тем, как мы будем проходить границу. Помятуя, что происходило по пути туда в Гродно (мы потеряли на границе порядка 5 часов), я опасалась, что Брера может этого не выдержать.

Выехав из отеля мы отправились сначала к Ари, чтобы выгрузить вещи из рент-э-кара в альфу, а затем – дальше в офис Ависа в аэропорт, чтобы вернуть Полочку.


По дорогу нужно было долить бензина до полного бака. Тут-то мы и столкнулись с тем, что финские АЗС устроены немного иначе, чем все остальные.

Большинство колонок заправляются и оплачиваются «не отходя от кассы». Т.е. ты засовываешь карту или банкноту в рядом стоящий автомат, и он тебе заливает бензина на загруженную сумму.

Проблема была в том, что сотенные автомат не принимал, карточки без чипа не принимал, а из мелких купюр была только двадцатка. Этого нам было явно недостаточно. В результате мы нашли колонку, где можно было оплатить бензин в кассу, но и то не на всех колонках, а только на строго определенных. В общем, все надо знать.

Долив бак до полного, мы доехали до аэропорта и еще некоторое время кружили по парковке возврата автомобилей, пытаясь понять, кто будет принимать автомобиль и ключи, пока не нашли какого-то служащего. Он выкатил на нас глаза и сказал, что машину надо оставить тут, а ключи сдать на стойке в здании аэропорта. Я-то привыкла, что обычно машину тут же при тебе осматривают на предмет повреждений и количества бензина, чтобы потом не было никаких недоразумений с франшизой и т.д., а тут свои порядки. Ну ладно, будем надеяться, что лишнего с меня никто не спишет.

Поскольку времени было впритык, пришлось делать все бегом. Слава богу, вещей с собой никаких не было, кроме моей сумочки. Но вроде я успела вовремя.

… У Ари я решила помыть беднягу Бреру, благо до сих пор руки до этого не доходили, а тут в моем распоряжении оказался Керхер.



Мне кажется, даже она сама повеселела после прохладного душа. Стекла заблестели, диски показали свой истинные матовый цвет, насекомые с бампера и зеркал разлетелись в разные стороны.

После этого было решено прямо на месте наклеить на маршрутную карту сразу два кружочка – и за Аластаро (мы все же там на ней побывали), и за Хельсинки (база Артлайна находится в Хельсинки).

Сказано – сделано!



После этого в быстром темпе мы отправились в сторону границы. И хотя моя питерская подруга Марина говорила нам, что проблем быть не должно, я все равно волновалась.

Кстати, и она, и Вася Sparco советовали проходить границу в Торфяновке. А затем позвонил еще один мой знакомый, который часто таскает машины в этом районе, и посоветовал делать это в Рябиновке.

Проведя ряд маркетинговых исследований, было решено ехать все же через Торфяновку.



За 15 км до контрольного пункта мы увидели хвост из фур. Внутри у меня ёкнуло.



Однако мы двигались, а ужасное не наступало. Так мы и доехали до финской границы, и перед нами было всего с десяток легковушек и пара автобусов.



Финский паспортный контроль вместе с ожиданием занял у нас 20 минут. Еще полчаса ушло на прохождение нашего паспортного контроля и таможни.

На часах 20.00. Мы в России. Всем здравствуйте!!







Родная страна встретила прячущимися по кустам ДПС-никами и радарами. Но как говорится, на каждый радар есть свой антирадар!

В общем, до окрестностей Питера мы добрались без приключений. Остановились мы в отеле, который посоветовала мне Маринка. Затем она за мной заехала и мы отправились в Корнштадт, чтобы наклеить на бочок Бреры еще один кружочек.



А еще один кружочек я наклеила Марине на лоб – как местной и очень любимой достопримечательности.



В Питере сейчас белые ночи, равно как и в Финляндии. На улице было почти час ночи – а светло. Красота!
Ну все равно – пора спать.



Завтра, т.е. уже сегодня, последний рывок – и мы с Брерой в Москве!