Tyres4u.ru

Runflat панацея или зло.

Короткая справка для тех кто не в курсе что такое RunFlat.
Многие владельцы BMW ругаясь на жесткость подвески на то, что каждая неровность на дороге со всей силой отдаётся в салоне. Всё равно выбирают шины runflat, не смотря на их высокую стоимость. Некоторые обладатели BMW, запуганные дилерами вроде и рады сменить, но страх потерять гарантию берёт свое. А ведь если посчитать на примере 17" дюймового комплекта разница составляет между шинами одного производителя и одной модели с runflat и без неё порядка 12000р. + 30% наценка на шиномонтаж, сколько раз на эти деньги можно вызвать эвакуатор? А ведь после пробега Runflat практически не ремонтопригоден. Не будем говорить о том, что непробиваемые шины весят на 4 кг тяжелее (В размере 205/55R16) и о воздействии лишнего веса на подвеску и управляемость.
Вопрос владельцам BMW как вы считаете, шины RunFlat это хорошо или навязанная услуга?
Вопрос к тем, кто использует шины без RunFlat технологии, как часто вы пробивали покрышки за время эксплуатации одного комплекта?

Вопрос владельцам BMW как вы считаете шины RunFlat это хорошо или навязанная услуга?
Все кто использует обычные шины скажите как часто вы пробивали покрышки за время эксплуатации одного комплекта?

Теги: RunFlat

tyres4u

11 April 2013 в 17:28

2975

9 комментариев:

# Batoxa.kz 11 April 2013 в 19:06

Раз на раз не приходится, выехал ты за город едешь 140-160 пробиваешь колесо взрыв улетаешь с трассы, а на рун флете пробил мало того что можно ехать так ты с трассы не улетишь, а экономить на безопасности это дело дураков, главное на дороге это безопасность. думаю этого хватит что бы доказать что рун флет это реально безопасно и не простая трата денег. + диск в поряде останется это уже экономия при такой ситуации. думай теперь сам, правильно ли то что ты написал такой пост)) удачи всем на дорогах.

# tyres4u 11 April 2013 в 19:18

1 : 0 в пользу RunFlat

# Dimoner 11 April 2013 в 19:29

жёсткость чувствуется на маленьких машинах, 1 и 3 серии, а на моём иксе с его и так не малым весом чувствуешь себя достаточно комфортно на любых неровностях. один раз по пути в Москву мне пропароло колесо вылетевшая из встречной машины железка, так я на скорости 160 остался на трассе и спокойно остановился, до Москвы было прилично, а запаска в бмв, как знают бмв воды, достаточная редкость, и если бы не ранфлэт, отдал бы я кругленькую сумму за эвакуатор, а так сам добрался, единственный минус в том, что после прокола он ограничивает скорость до 80. а цена не проблема, если хватила денегг на бмв, значит хватит денег и на колёса

# tyres4u 11 April 2013 в 19:37

Умные мысли!!! 2:0 ранфлэт впереди! Но среди наших клиентов есть достаточно большой процент, именно на иксах, которые после автосалона едут снимать ранфлэт, особенно на 20 и 21 колёсах.

# k2. 12 April 2013 в 05:20

Недавно, мой корефан за 2 дня, 3 абсолютно новые покрышки порвал.

# tyres4u 12 April 2013 в 10:51

Ему во всём так не везёт, или это исключение из правил?

# Radarov 12 April 2013 в 08:38

Одна проблема с Ран Флэт сущаествует, не все шиномонтажи могут ее разбортировать! Что особенно актуально на трассе в дальней дороге! 2-1?

# tyres4u 12 April 2013 в 10:58

Сейчас ситуация постепенно меняется. Но пока многие монтажи, как правильно вы заметили, на трассах, вдали от крупных городов с ранфлэтом справиться не могут. Поэтому 2:1.