АВТОПАПА

Дружба народов творит чудеса.

То что ТАЗы валят,знает каждый...а Волги?! Что делают Волги?!!

Думаю на этот вопрос Вы сами сможете ответить после знакомства с одним из наилюбопытнейшим творением « АВТОПАПЫ».

Пара буковок из истории:

«Волга» ГАЗ-24 была создана в 1960-е годы — одну из наиболее плодотворных эпох в истории советского автомобилестроения. И хотя разработка и постановка в производство заняли почти десятилетие, да и далеко не все изначальные задумки её создателей были в итоге реализованы, эта модель по праву занимает место в рядах лучших отечественных автомобилей.

И вот по прошествии половины века 24-ая пусть почти и в единичном экземпляре все такая же лучшая))

А теперь по порядку.

Машинка 86 года - последняя серия 2401 с ручником на тоннеле, куплена и привезена из Тульских краев. Достаточно необычного цвета (первая Волга, представленная в Москве на ВДНХ, была именно в таком цвете) Была установлена шаровая подвеска от 31105 с дисковыми тормозами, 17-ые колёса и авто спокойно эксплуатировалось,но лишь до одного прекрасного момента...

Пока не появился достойный донор - разбитый на скользкой дороге 100-ый Chaser c турбовым 1JZ-GTE VVT-i и АКПП с гидромозгом от HARVESTа

и вот с этого дня начались весьма любопытные превращения 24-ой, начало её 2-ой жизни яркой и в корне отличающейся от прежней.

При вживлении нового сердца в 24-ую никаких проблем не возникло,ибо это уже не первый проект " АВТОПАПЫ" на базе данной модели (но об этом я расскажу в отдельном блоге)

И вот оно уже красуется на своем законном месте.Ребятам не терпелось скорее запустить "новое сердце" и то что двигатель не был подключен к топливной магистрали их совершенно не расстроило и не остановило))) Схватив первую попавшуюся канистру они принялись за дело)))

Простите за качество видео ( под рукой был простой телефон, на него и запечатлели сей исторический факт) Но по комментариям на последнем ролике можно понять сколько было радости)))))

А дальше...дальше началось самое интересное, увлекательное и невероятное,но об этом в следующий раз)

СМОТРОВЧАНАМ СКИДКА НА ВСЕ ВИДЫ РАБОТ 10%

Теги: свап, автопапа, ГАЗ 2401, 1JZ-GTE VVT-i, турбоволга

124

Шальная.км/ч

11 March 2011 в 21:08

5729

Последний раз отредактировала Шальная.км/ч, 12 March 2011 в 00:55

97 комментариев:

# smartly.САО 11 March 2011 в 21:12

врум врум.
вот это настоящий мусклкар :DD

# удалите 11 March 2011 в 21:16

Отличный автомобиль . Но по моему в волгу надо ставить v8 , а не двигатель от рисовозки)

# Michael_SL.ua 11 March 2011 в 21:38

это точно! =)

# ВС.JDM 11 March 2011 в 21:40

Рисовозка? странный ты парень....

# DEADok 11 March 2011 в 22:46

есть проекты и с V8. Ждите. Об этом в следующих блогах

# hound 11 March 2011 в 23:10

а почему рисовозка то ?

# DEADok 11 March 2011 в 23:12

японский мотор, а япы любят рис

# NortBru для DEADok 12 March 2011 в 00:30

Боюсь представить что про немцев говорят, они же любят пиво сасиски порно и всё это в машине)))

# hound для DEADok 12 March 2011 в 09:44

руки проч от джейзетов
их итак мало осталось ((
нам на JDM ы то не хватает
надо в волгу ставить V8 отечетсвенный

# Шальная.км/ч для hound 12 March 2011 в 09:47

в чем проблема?)покупай и ставь ;)

# Чкалов.OLD 11 March 2011 в 21:16

волги куярят аааааааа

# Niko113 11 March 2011 в 21:18

не слабо зарядили .....

# DTM.VB 11 March 2011 в 21:20

молодцы))))) волга классная получилась)

# Василий Маркович.AUDI 11 March 2011 в 21:21

видел её в живую))) обалденный агрегат!)+

# Almaaa 11 March 2011 в 21:21

есть уже с мотором от лехуса)))) но всё равно маладцы))))

# DEADok 11 March 2011 в 22:47

Алмыч, эта раньше была.

# Alexander_Neider 11 March 2011 в 21:22

скинь видео как она валит, очень интересно взглянуть)

# Шальная.км/ч 11 March 2011 в 21:39

в следующий раз с подробным описанием работ по ходовым частям и кузовщине)

# Zolton.71rus 11 March 2011 в 21:28

осень холясё осень осень

# IStreloKI 11 March 2011 в 21:34

Вот я тоже думаю на копейку поставить двигло от гольфа
думаю 1.9 TDI будет в самый раз
токо вот думаю Tip-tronik или механика
жду совета

# DEADok 11 March 2011 в 22:48

с гольфомоторами не встречался, но ты не задумывался как на автомобиль с задним приводом поставить поперечный мотор, да еще и коробас от нее же?)

# damir.bayash.kz 11 March 2011 в 21:34

крутая волга
0202020202

# Otmor 11 March 2011 в 21:37

Было в Форсаже за август 2010. Согласен со Sponer'ом. В любом случае, работа была проделана колоссальная, проект выполнен на высочайшем уровне.

# Шальная.км/ч 11 March 2011 в 21:41

Форсаж Форсажем) а это почти от первого лица)

# Рома5500000 11 March 2011 в 21:47

Зачетная волга мой +))))

# kot_lexus 11 March 2011 в 21:49

супер ))) в планах воплотить тоже самое только на 21 )

# Шальная.км/ч 11 March 2011 в 21:50

обращайся) опыт с 21-ой уже есть)))

отредактировал Шальная.км/ч, 11 March 2011 в 22:03

# Tashkun.ВАО 11 March 2011 в 22:21

да уже и не один подобный опыт)))

# K 11 March 2011 в 22:16

не пойму: неужто так скучно джизет в родном кузове мучать? )
зеркала на последних фотках - жесть.

# Шальная.км/ч 11 March 2011 в 22:20

не в этом дело) интересно заставить валить не валящее)
а зеркала да)))

# K 11 March 2011 в 22:36

засунуть джизет - это хз )
если бы стоковый раскачали до 280 - то да. а так, харвестор, который на россию работает + джизет - этаж не честно )

# Шальная.км/ч для K 11 March 2011 в 22:41

ну тут спорный вопрос о нечестности)
работа проделана грандиозная и то что все "донорские органы" отлично себя чувствуют и работают это показатель высококвалифицированных специалистов) не каждый день такое делают) и мало кто за такое возьмется)

# K для Шальная.км/ч 11 March 2011 в 22:43

едет хуже чайника? )

# Шальная.км/ч для K 11 March 2011 в 22:46

в следующем блоге я утолю Ваше любопытство, уважаемый Ка))

# K для Шальная.км/ч 11 March 2011 в 22:51

поймал на слове :)

# DEADok 11 March 2011 в 22:50

фотки с зеркалами 3-х летней давности.
на самой первой - так она выглядит сейчас. зеркала стоковые от 2401

отредактировал DEADok, 11 March 2011 в 22:54

# K 11 March 2011 в 22:53

вовсе без зеркал? )))

# DEADok для K 11 March 2011 в 22:55

сначала забыл, что справа нет нифига, а потом уже дописал)

# Шальная.км/ч для K 11 March 2011 в 22:56

Ка не балагань!!!)))

# K для Шальная.км/ч 11 March 2011 в 23:21

позвольте, позвольте. ) адава машина без зеркал - клева по городу гоняться =)
ну на волговских стоковых тоже клева )))
асферика где, еба? )

# Andru.GC8 11 March 2011 в 22:17

Зачет )
Че за модные тормозилки?)

# Шальная.км/ч 11 March 2011 в 22:22

усе расскажу позже и про тормозилки и про разгонялки)))

# Andru.GC8 11 March 2011 в 22:26

блин, заинтриговала )))

# Tashkun.ВАО 11 March 2011 в 22:20

Лешкина волга) Очень интересный аппарат)

# Шальная.км/ч 11 March 2011 в 22:23

Лешкина,Лешкина)))) соглашусь, оооочень интересный))

# Василий Маркович.AUDI 11 March 2011 в 22:41

У Леши целый автопарк))))

# DEADok для Василий Маркович.AUDI 11 March 2011 в 22:50

целый волго-тойото-бэ-эм-вэ парк)

# Василий Маркович.AUDI для DEADok 11 March 2011 в 22:52

агась)))

# kapitola007.ua 11 March 2011 в 22:51

крутой волгарь)))всегда верил в них!!!зяряженые волги круче заряженых вазов!!!!

# dnbattack.ВАО 11 March 2011 в 22:53

самый счастливый волжанин )))

# DEADok 11 March 2011 в 22:54

будет еще счастливее, но пока строим)

# kot_lexus 11 March 2011 в 23:04

даа расскажи плиз просвой проект )) я то так информацией накачан а вот руки бояться делать )) насколько я знаю там надо резать ланжероны и приваривать от 31105 балку )) а на 31105 балку вроде как встает 1jz без переделок )) и еще интересно сохранение переключений на руле )) делали такое ?))

# DEADok 11 March 2011 в 23:08

лонжероны привариваешь от свежей волги
на 105-ю балку jz так просто не встанет - нужно делать лапы.
для крепления АКПП делается собственная траверса

переключение на руле реализуем на Победе для Форсажа, но занятие это мегагеморное...

# Витёк BMW 11 March 2011 в 23:11

Круто получилось)
Всегда интересовал вопрос как оформлены доки у таких машинок? кто знает?

# DEADok 11 March 2011 в 23:12

НАМИ only

# Huma.OLD 12 March 2011 в 05:36

онли))) только Лимо оформлена как надо ;)

# kot_lexus 11 March 2011 в 23:11

всмысле не понял вот это ??
"переключение на руле реализуем на Победе для Форсажа, но занятие это мегагеморное..." ДЛЯ ФОРСАЖА )) это как ?? )) мне просто хочется оставить салон в оригинале и чтоб кулиса на руле управляла переключениями автомата ))

# DEADok 11 March 2011 в 23:14

журнал фосаж

# ferric.OLD 11 March 2011 в 23:13

все пристали.. расскажи, расскажи, покажи... ПРОКАТИТЬСЯ ДАЙ ЙОБА!!!!

# DEADok 11 March 2011 в 23:15

в очередь))

# ferric.OLD 11 March 2011 в 23:15

я первый тогда)

# Шальная.км/ч для ferric.OLD 11 March 2011 в 23:18

после меня)

# ferric.OLD для Шальная.км/ч 11 March 2011 в 23:21

ну вооооот. опять началося....))

# Шальная.км/ч 11 March 2011 в 23:17

ахахаах)))Лешкааа))))

# ferric.OLD 11 March 2011 в 23:21

кто владелец?

# DEADok для ferric.OLD 11 March 2011 в 23:23

не поверишь, тоже Лёшка зовут)

# ferric.OLD для DEADok 11 March 2011 в 23:24

ну и все чо)))) РЕБЯТА)))) В ОЧЕРЕДЬ))))))

# Шальная.км/ч для DEADok 11 March 2011 в 23:23

теска твой)))

# kot_lexus 11 March 2011 в 23:16

ааа )))) понял )) насчет гемора именно поэтому и боюсь начинать потому что все может затянутся на неопределенный срок а жоповоза у меня нет )) эта едиственная )) а я без руля как без рук )))

# DEADok 11 March 2011 в 23:19

если делаешь сам, то пол года минимум.

# Mealsul.77rus 11 March 2011 в 23:18

Чет сегодня уже второй ~~рекламный~~ интересный пост о творчестве автопапы...

# DEADok 11 March 2011 в 23:20

первый был ночной и о моем ТО, а не о АВТОПАПЕ...

# Шальная.км/ч 11 March 2011 в 23:20

я тебя ~~огорчу~~ обрадую и не последний)

# Василий Маркович.AUDI 11 March 2011 в 23:26

машину заберу тоже про рекламирую))) а самую крутую рекламу я сделал 31 декабря)) в полные щи был) Леша потом рассказал, что я орал там на вессь сервис: "Автопапа лучшие))))"))