блог компании Тюнинг Ателье "Pro Service" →

Как убить мотор за 40.000км Слесарный участок

Сегодня речь пойдет о Слесарном участке нашего центра.
В нем трудятся 3 опытных мастера,которые имеют дипломы и прошли регулярные специальные обучающие курсы.

Собственно совсем недавно к нам приехал автомобиль марки Митсубиси Лансер 10-го поколения с нестандартной проблемой у человека по его словам что то случилось с мотором.

Подняв машину, снимается защита картера....и что Мы видим.
Пробит поддон мотора.

Мой вопрос первый, и не замедлительный, ЭТО КАК?

Владелец стоит и спокойно отвечает,после чего диалог небольшой:

-Да я почем знаю,уже как неделю лампочка давления горит,ну я как то не обращал на нее внимания.

-Как Вы так ведь она говорит о том что мотору масло нужно

-Я то думал что она просто предупреждает и все,горит и горит чего париться.

Нахожусь в реальном недоумении,после чего меня просто убивают.

-Да и я совсем не понимаю как так могло случиться,ведь Американцы ездят и по более без замены масла и ничего не случается, а я всего 40 тысяч не менял масло и вот тебе на...

Я конечно встречал разные случаи запустивших владельцев свои моторы,о них позже,но такое....первый раз.
Больше убивает хладнокровие владельца и не пробиваемое спокойствие.

Мне официалы насчитали 330 тысяч за ремонт только,но по моему дороговато...и плюс запчасти.Это его слова.
Наш ремонт с новым мотором встал в два раза дешевле,это понятно благо на Митсу есть все запчасти.

После разбора увидели головку,которая так же под замену,все выгнуло(

Последнее Т.О было давно(

И вот прошло три дня работы, машина снова работает как новая, даже жалко отдавать ее обратно((

А что еще было?

Вот например Хендай Гетц

Владелец молодая девушка, которая не разбирается видимо ни в чем что связано с машинами.
Как в анекдоте когда масло заливают по крышечку,но наоборот.
Она просто решила САМА!!! заменить масло!!!
Залила дешевую минералку,без замены фильтра...
после трех дней машина перестала заводиться,и как только схватывает издает не понятные звуки.

в итоге вот что видите...

Клапанная крышка.

Самое обидное что от полной промывки с разбором она отказалась, сказала что слишком дорого 15.000р
Гарантий никто не дал что мотор стуканет.
Как могли помыли ей головку и прочее.
Три дня езды и мотор клинит....увы...

Лансер 9 с мотором 1.6 в том же исполнении,но на нем мы перебирали мотор,а что было до:

Ну и собственно что вышло в итоге.

Берегите моторы своих любимых машин,не скупитесь на масло и нормальные расходники друзья!
Не стоит кормить их дешевкой которая продается за копейки,чтоб потом не платить много денег на ремонт!

Вот такие новости слесарного цеха)

КТО МЫ ТАКИЕ?

Теги: смотра, сервис, двигателЬ, Автосервис, техцентр, ателье, ПРО-Сервис, ремонт мотора, ремонт двигателя

142

Las2.0.PRO

19 February 2011 в 12:53

13981

223

Последний раз отредактировал Las2.0.PRO, 19 February 2011 в 15:09

223 комментария:

Страница №1

Страница №2

# DieselPowa.be 19 February 2011 в 17:38

Здрасти, прочитал я ваш пост уважаемый Las2.0, теперь очко дрожжит :)
Вчера с другом слил масло, поменял маслянный фильтр, залил elf solaris llx 5w30 (VW507 longlife) 1литр купил в салоне за 24,84 евра и купил 4 литра на ebay в германии тотже соларис по 4,95 евра литр. По запаху и виду тоже самое только коробочки немного разные, хз если сэкономил или в дальнейше окажеться наоборот тьфу тьфу...

ебай с лева, vw с право

# Mailz.ЮВАО 19 February 2011 в 17:43

А нельзя было найти промежуточный вариант, всё купить в хорошем магазине с сертификатами?
Всё-таки, покупать масло на е-ебее, в метро-маркете, ашане или на заправках - стрёмная тема...ИМХО...
Шёпотом: ~~и у российских официальных дилеров "из бочки"...~~

# DieselPowa.be 19 February 2011 в 18:05

можно, 5 литров выходит около 90 евра, только тут сертификат не выдают, все написано на бутылке. У кого купил масло (в ебае) этим только и занимаетьсяь, его магазин находится в германии. И шины тоже покупаю в германии дешевле намного по сравнению с бельгией

# Mfn 19 February 2011 в 18:25

очень хорошая фирма "маслёнка".
там и я и отец уже не первую канистру масла покупаем и всё пучком....
и свечи там же покупал,уже бегают хрен знает сколько...
палёнки там нету и ценник АДЕКВАТНЫЙ!!!
а всё,что продаётся на рынках и в интернете - в 50% случаев палёнка...

# Sadist.pb 19 February 2011 в 18:17

Димон гетс просто добил........ что за люди блин.......
пост респект!

# Las2.0.PRO 19 February 2011 в 19:16

Бывает бро!
Как у тебя дела то?

# Sadist.pb 21 February 2011 в 10:45

все норм
еще одно колесо убил на мкаде 215/45/17 ((((((

# Las2.0.PRO для Sadist.pb 21 February 2011 в 13:54

красавец блин)))

# c1q3 19 February 2011 в 18:21

печальные истории. :P

# Las2.0.PRO 19 February 2011 в 19:17

Бывало и хуже поверьте!

# Серега Shata.NY 19 February 2011 в 19:04

страх божий, это же надо так запустить все.

# Las2.0.PRO 19 February 2011 в 19:16

Вот не надо запускать машину!

# Hi_power 19 February 2011 в 19:10

Это пиздец како-то.
Знаю людей которые через каждые 3-5 тыс. стараются масло менять, а тут 40...

# Las2.0.PRO 19 February 2011 в 19:18

Так есть люди которые на стертых колодках мне пытаются обьяснить что все нормально и металл по металлу тормозит!

# Sm-Nastya 19 February 2011 в 19:25

после отказа тормозов, я рещила, что лучше часто менять..слишком часто)) чем редко

# Vadimka.ЮВАО для Sm-Nastya 19 February 2011 в 20:15

колодки тоже больная тема)меняю оч часто)

# CAMEL 19 February 2011 в 21:15

Хороший пост! Ждем рассказ про колодки.

# Las2.0.PRO 21 February 2011 в 13:55

Спасибо!скоро!

# ivashka_ZC 19 February 2011 в 23:50

Гетц злооо))))Причем адовое, 15 тысяч дороговато)))плакаю)))

# Las2.0.PRO 21 February 2011 в 13:56

ха ха ха вот вот!

# Дрон 20 February 2011 в 01:01

фотки зачет, шатун просто красавец
в америке да , масло меняют редко , много раз у машины из америки в движке находили солидол
что сказать , чем больше будет технически неграмотных людей , тем богаче будут автослесаря и прочие автоработники
таким дебилам просто счет круглый в заказ наряде выкатываешь и улыбаешься , а он если мозга нет пусть платит

# alan.BR 20 February 2011 в 02:30

ахринеть, истории очень впечатлили, ужос! : )

# DoNotDisturb 21 February 2011 в 01:15

Поэтому у меня Motul начали скупать) ) )

# Las2.0.PRO 21 February 2011 в 13:55

да я его официальный партнер уже как 5 лет и только его и лью_)

# DoNotDisturb для Las2.0.PRO 21 February 2011 в 19:49

Я официальный поставщик)
У-сервис наш клиент :-) )

# Las2.0.PRO 21 February 2011 в 13:55

Надо кальян)))и ваще надо ченить придумать совместное)

# DoNotDisturb 21 February 2011 в 19:50

устрой чайхану там) )

# DoNotDisturb 21 February 2011 в 01:14

Женькина машинка там виднеется)
Он живёт у тебя что ли?) ) )

# Las2.0.PRO 21 February 2011 в 13:56

Она наша)))с Женькой)))ха ха ха

# DoNotDisturb 21 February 2011 в 19:50

ахах) )
семейная?

# Егорыч.CiviC 21 February 2011 в 02:43

неслабо люди машины запускают... у самого стуканул мотор на 230 тысячах, т.к. ушло масло, за ремонт моя бабка, хозяйка авто, отдала больше половины стоимости машины по дурости))) хотя я не советовал чинить

# Valodyaa.AZLK 21 February 2011 в 09:28

мда, встречаются же самородки .. )

по поводу ланцера 9 и гетза, это вообще...не доводилось мне встречать в относительно свежих машинах такие кусманы шлаков...
обычно вскрываешь, а там все чистое, блестит, максимум нагар небольшой в КС..

Я вчера своему тазу бошку скинул.
С момента покупки стучит что-то, после прогрева более 30C, клапана отстраивал до идеала..
Решил что это либо осевой люфт распреда, либо разбиты направляющие клапанов.
В общем снял я гбц, и чуется мне что это не обязательно гбц стучала.
Во втором цилиндре поршень ходит больше остальных, и в канале рессивера темнее всего (масло, но на палец сухо), от этого цилиндра.

# Imperfect 22 February 2011 в 05:57

мда.......я помню тоже как-то недоследил за 9 лансером......щуп почти сухой был, но ниче, видел его в том году 115 тысяч пробежал и все хорошо)
За машиной все же следить надо!