RDS 2011. Stage III. Москва, Тушино

Давно не посещал дрифт-баталии, да и в последнее время Москву подобными событиями не радовали, поэтому был страшно рад, когда узнал, что третий этап МегаФон-RDS состоится в Москве, на новой кольцевой трассе в Тушино. Стоимость билетов, чего уж там таить, удручила, но на пути к желанию снова увидеть подобное действо воочию это не стало серьёзным препятствием. Итак, настало долгожданное 11 июня и после пары часов на автобусе-метро мы с подругой оказались в Тушино. Солнце жарило изо всех сил, но нас, прошедших Джапфесты, Арены Драйва и Автоэкзотики, подобные пустяки никогда не останавливали. Мы же сюда приехали на ДРИФТ!

Оценив обстановку, недолго думая двинулись к дальним трибунам, к последнему и самому близкому к зрителями повороту дрифтового участка. Было уже около часа, но ещё шли тренировочные заезды. Как мне потом казалось, именно тренировочные заезды за весь день и были самыми зрелищными. Хотя, может просто привык и насмотрелся.








Из-за поломки боевой Альтеззы Никита Шиков не смог побороться за призы на третьем этапе:

В полтретьего начался парад участников.
Феликс Читипаховян на Toyota Supra:

Иван Иллеш на Nissan 200SX:

Фёдор Воробьёв на ВАЗ 2105 со свапом мотора SR20DET:

Владимир Пустошный на Toyota Altezza V300:

Максим Костючик на Toyota Altezza:

Кирилл Изотов на Nissan Skyline:

Данил Васильев на Nissan Silvia S15:

Денис Харченко на Toyota Altezza:

Евгений Харитонов на Toyota Altezza V300:

Василий Семёнов на Nissan 300ZX:

Аркадий Пучинин на BMW E30:

Виталий Полищук на Toyota Altezza:

Евгений Григорьев на Toyota Altezza:

Георгий Степанян на Nissan Silvia S15:

Евгений Сатюков на Nissan Silvia S15 (чтобы не путать их со Степаняном, важно запомнить одно - у Степаняна есть жабры на капоте, а у Сатюкова их нет):

Янина Алексеева на Nissan Skyline:

Куренбин Иван на Mazda RX7:

Игорь Беленький на BMW M3 E36 с мотором от M5:

Гарик Хачатрян на Toyota Altezza:

Вильям Гукасян на Nissan Silvia S14:

Михаил Хондкарян на Toyota Mark II:

Вот, приблизительно такой был состав участников к финальным заездам (возможно кого-то пропустил). После представления участников, спустя всего несколько минут, начались первый парные заезды за выход в Top16:

Михаил Хондкарян vs Евгений Григорьев. В первом заезде Евгений допускает досадную ошибку - разворот. В итоге безошибочная езда Михаила во втором заезду даже на фоне хорошего дрифта Евгения, приносит первому путёвку в Top16.



Иван Иллеш vs Денис Харченко. Почти всю дистанцию первого заезда Денис ехал без заноса. Во втором заезде накосячил уже Иван - его развернуло. Судьи назначили перезаезд, в результате которого уже без эксцессов право выйти в Top16 завоевал Харченко Денис.


Янина Алексеева vs Данил Васильев. В первом заезде Янина едет слишком широко и сильно заезжает за край трассы. Во втором заезде Данил нелепо разворачивается, будто поддавшись Янине. Разумеется, назначается перезаед, в котором победу одерживает Янина. Молодая и очаровательная дрифтерша из Санкт-Петербурга проходит в Top16.


Игорь Беленький vs Кирилл Изотов. Два заезда равной борьбы, "one more time" по решению судей и решающий исход поединка разворот Игоря в четвёртом заезде, отправляет Изотова Кирилла в Top16.


Фёдор Воробьёв vs Владимир Пустошный. Первый заезд, Владимира разворачивает в первом повороте, но Федос этого не видит и продолжает наваливать, и сам разворачивается в третьем. Второй заезд расставляет точки над i - Фёдор Воробьёв переходит в Top16.


Евгений Сатюков vs Василий Семёнов. Первый заезд с большим преимуществом выигрывает Евгений, а вот во втором его разворачивает. После некоторого совещания судьи принимают решение о перезаезде. Третий выигрывает Евгений, четвёртый - Василий. Итоговое решение - Евгений Сатюков в Top16.


Около 3 часов дня начинаются заезды Top16.

Георгий Степанян vs Иван Куренбин. После двух заездов преимущество имеет Георгий Степанян и он отправляется в Top8.


Вильям Гукасян vs Янина Алексеева. С непростой задачей удержать свою 500-сильную Сильвию позади 280-сильного Ская Янины Алексеевой, Вильям успешно справился. А уж когда ехал ведущим, шансов у Янины просто не оставалось. Вильям проходит в Top8.


Михаил Хондкарян vs Евгений Харитонов. После двух заездов Евгений Харитонов преходит в Top8.


Максим Костючик vs Кирилл Изотов. В двух заездах однозначно более качественный дрифт показывал Максим Костючик и этим проложил себе путь в Top8.


Феликс Читипаховян vs Воробьёв Фёдор. Во втором заезде Феликс ошибается в управлении и прикладывается о заднее крыло пятёрки Фёдора. Поскольку такие контакты правилами запрещены, заезд для Михаила засчитывается проигранным, а Фёдор отправляется в Top8.


Виталий Полищук vs Андрей Богданов. После двух заездов судьи отдают предпочтение Виталию, который переходит в Top8.


Гарик Хачатрян vs Евгений Сатюков. Разворот Гарика в первом заезде оказывается для него последним на этом этапе - в Top8 проходит Евгений Сатюков.

Денис Харченко vs Олег Цаплик. После двух заездов преимущество оказывается за Олегом Цапликом и он проходит в Top8.


Осталось 8 пилотов, соперничающих за выход в полуфинал.

Вильям Гукасян vs Евгений Харитонов. Два заезда и полная неопределённость. В третьем заезда разворачивает Евгения, в четвёртом Евгений опять теряет контроль над автомобилем и разворачивается. Вильям Гукасян проходит в полуфинал.



Виталий Полищук vs Фёдор Воробьёв. В первом заезде у Виталия на входе в последний поворот разбортировалось колесо и он по прямой выезжает с трассы. После замены колеса второй заезд проходит без эксцессов, Фёдор едет стабильно и проходит в полуфинал.


Георгий Степанян vs Евгений Сатюков. Члены одной команды встречаются в 1/4 финала и после двух заездов однозначную победу одерживает Георгий Степанян на Сильвии под номером "2".


Олег Цаплик vs Максим Костючик. Три заезда равной и напряжённой борьбы, а в четвёртом у Максима сдают нервы и его разворачивает. В итоге Олег Цаплик проходит в полуфинал.


Георгий Степанян vs Фёдор Воробьёв. Георгий показал более качественный дрифт и заслуженно отправляется прямо в финал.



Вильям Гукасян vs Олег Цаплик. Уже второй полуфинал без серьёзных ошибок вроде вылетов и разворотов. Наконец-то стабильная езда. В двух заездах Олег Цаплик лучше проявил своё мастерство и проходит в финал этапа.


Фёдор Воробьёв vs Вильям Гукасян. Поединок за третье место. Четыре заезда подряд Фёдор и Вильям показывают очень качественный дрифт, вызываю бурю эмоций у зрителей. Стабильная и чёткая езда Фёдора, бешеная скорость и углы заноса Вильяма, то и дело пытающегося объехать Федоса в поворотах. Там было на что посмотреть. В итоге, тщательно обдумав решение, судьи присудили победу Фёдору Воробьёву, который занимает 3-е место на подиуме этапа.


Итак, вот мы и дождались ФИНАЛА.
Георгий Степанян vs Олег Цаплик. Опять стабильная, качественная езда. Два заезда не позволили выявить лидера. Проходят ещё два заезда и только после этого судьи готовы назвать победителя. На третьем этапе подебу одерживает Георгий Степанян, с чем мы его и поздравляем!



Вот они, призёры третьего этапа "Мегафон - Российская Дрифт Серия 2011":

3-е место - Фёдор Воробьёв

2-е место - Олег Цаплик

1-е место - Георгий Степанян


Все участники молодцы, порадовали! Жаль только, что часто исход заездов решался досадными разворотами и вылетами, а не красивым дрифтом.

А теперь ложку дёгтя в бочку с мёдом. Что не понравилось.
Помня предупреждения оргов о провианте, взяли с собой поесть и попить. "Поесть" как-то не пригодилось, а "попить" кончилось раньше, чем хотелось бы. Ещё обиднее стало, когда выяснилось, что бесплатное "попить" кончилось и у организаторов мероприятия. Трибуны, хоть и были свежепокрашены, но всё ещё представляли из себя просто большие "ступеньки". Честно говоря, при стоимости билета в 1000 деревянных с человека, трибуны должны быть не только с какими-нибудь лавочками, так ещё и с навесами от солнца! А не эти пережитки славных времён, когда в Тушино каждую субботу проводился дрэг. И стоять, по-хорошему, трибуны эти должны с противоположной стороны. Смотреть где-то там вдалеке за несущимися боком машинами не так вставляет. И раз уж начали откровенничать, то поделюсь ещё таким соображением: наличие между зрителями и 2.5 из 3-х поворотов дрифтового участка трассы "заграждения" из рекламных баннеров, флажков, колонок, палатки и какого-то микроавтобуса ну КРАЙНЕ НЕГАТИВНО сказывается на наблюдении зрителей за выступлением участников, в том числе на фото- и видеосъёмке оного. Реклама, оно понятно, должна быть. Только в мире принято, что реклама является фоном к спортивному мероприятию, а не барьером между спортивным мероприятием и зрителями. Надеюсь, что ответственные за это люди прислушаются и сделают соответствующие выводы.

Вообще мероприятие однозначно понравилось, а вышеперечисленные претензии вызваны внутренним диссонансом между ценой билета и качественной оценкой организации ивента. Всё-таки уровень ожидалось повыше увидеть в этом плане.

P.S. Чуть позже добавлю нарезку некоторых видеофрагментов заездов.