Как стояли, так и будем стоять...

ну я когда общаюсь с молодыми европейцами, они категорически против общественного транспорта высказываются. тем более, что наш общественный транспорт так же часами будет стоять в пробках, а в метро, в отличие от парижского, нет ни нормальных цен, ни нормальной вентиляции. поэтому, лучше кондей и пробка, чем 30 минут в вонючем душном подземелье.

все фломастеры на цвет разные) сколько людей столько и мнений

Взрослое поколение всегда рассчитывает свой маршрут )все по ситуации)наш друг с дач всегда ездит на электричке до москвы!это 25 мин до ярославского вокзала)а там его автомобиль встречает)а по пробкам это 1.20)Отец купил 5 лет назад мотоцикл)летом всегда на нем)без пробок)
я сейчас вспомнил день без машин когда был)) вот это реально был ппц) я с молодежной до Мида ехал 1.5 часа)потом 25 минут до парка культуры)и тогда я психанул) поставил машину во дворах))
и за 20 минуут на метро доехал до сокольников))единственный раз,когда оставил машину и поехал на метро!с таким же успехом мне легче ездить в универ на метро))до Плешки еду 20 мин) и 30 мин гдето ищу парковочное место))
мне приятней на машине))) пусть и по пиздец каким пробкам)пересел на механику,думал что сума сойду ездить по пробкам)
через месяц привык))

вприниципе это так и есть: "там ВСЕ, у кого есть хоть 1000 евро лишняя сразу же садятся на личный авто и забивают на общественный транспорт"

хотя есть так называемые Eco-freaks (зеленые) которые не согласны с фразой "пятнадцать минут позора и ты на работе" и гордятся тем что ездят на велосипедах и общественном транспорте.

я в метро спускаюсь только в том случае, когда понимаю, что нельзя ни на минуту опоздать и на лицо все предпосылки не доехать вовремя на машине

в метро такая же жара)так что лучше в тачке без кондея) чем в метро с потными мужиками в давке)
ботинкам сразу же ппц настанет)можно при выходе из метро чистить обувь ипринимать душ)

да, цены высокие, маршрутки с нелегалами за рулем - опасны, автобусы стоят в пробках как и авто, в метро вообще летом находиться нереально.

нервные клетки не восстанавливаются)

пересаживались на автобусы, которые так же по 2 часа в пробках стоят

далеко не везде. в том же LA чудовищные пробки, но там только нищие ездят на метро

В Европе на работу по большей части ездят на общ транспорте и своими машинами пользуются по выходным.

1. полное ограничение езды крупногабаритного грузового транспорта в дневное время
2. Постройка развязок
3. Повсеместное размещение информационных щитов о загруженности улиц
4. нормальное состояние дорожного покрытия, чтобы не надо было устраивать ежегодные адские ремонтные работы с перекрытием 2/3 дорожного полотна (но тут встает вопрос об откатах и отмывании бабла на этом деле)
5. отмена идиотской практики, когда поливочные машины едут сразу в ряд, перекрывая целиком всю ширину дороги.

студентам нормально) 500р в месяц метро+наземный транспорт)

я тоже думал ездить, но у меня проездной стоит 67 евро в месяц. я себе за эти деньги купил велик и гоняю на нем на работу 3 километра. да и в автобусах меня немецко-турецкая школота напрягает.

Велосипед - вот выход.