Что же такое Baja 1000.

Мне очень не терпится начать рассказывать про данное мероприятие)) Не знаю даже почему)

Итак, Baja 1000 это мероприятие естественно связанное с техникой, не будь оно так я бы даже и не подумал писать этот пост. Это гонка стала наивысшим испытанием пределов человеческой воли, выносливости и технической готовности для всех, участвовавших в ней экипажей. "Париж - Дакар" по проще будет)
Все остальное под катом
На полуострове Баха Калифорния в Мексике 19 апреля 1967 года впервые состоялось ралли «Baja 1000». Первыми победителями стали: Вик Уилсон и Тед Мангельс на Meyers Manx Volkswagen.44 года назад было положено начало двум легендам: гонки «Baja 1000» стали самыми знаменитыми внедорожными соревнованиями Северной Америки, сопоставимыми по своему успеху лишь с автогонками «Париж-Дакар», которые стали известны чуть позже. В это же время было положено начало успеху технологий Volkswagen, используемых в «Baja 1000». Конструкция "Жука" позволила автомобилю 13 раз завоевать победу в своем классе, причем этот рекорд не побит и по сей день! Сегодня не менее чем в 8 классах автомобилей используются шасси, двигатели и автомобили марки Volkswagen разных годов выпуска.

Ралли «Baja 1000» взяло все самое лучшее от двух знаменитых ралли: «24 часа Нюрбургринга» и «Париж-Дакар». «Baja 1000» - это уникальный вызов человеку и машине. Основное правило: соперник – это сама трасса. Главное – преодолеть экстремальный маршрут Baja. Это задача, с которой справляются немногие.
Вот примерный маршрут этих соревнований

Уникальной чертой Baja 1000 является разнообразие типов гоночных аппаратов, которым разрешено участвовать в этой гонке. Зачет ведется в 26 профессиональных и 5 любительских классах! То есть, речь идет как об огнедышаших багги с моторами по 750 лошадиных сил и метровыми ходами подвески, так и о серийных пикапах, мотоциклах и ATV. Еще одной уникальной особенностью этого года стало то, что Baja 1000 подводила итог всей гоночной серии SCORE International. А это, помимо прочего, означало сотни тысяч долларов призового фонда за чертой, которую мы называем финишной.

Еще один интересный момент в этих соревнованиях это то что планирование гонок поручено самим командам. В классе Trophy Truck разработчикам предоставлена практически полная свобода творчества. Запрещены только бензиновые двигатели с турбонаддувом. Во время проведения предварительных гонок (на специальных тренировочных автомобилях) разрешаются остановка на сервисных пунктах и использование машин Chase Car. В качестве Chase Car Volkswagen использует восемь автомобилей Touareg: эти серийные автомобили отличаются высокой проходимостью и идеально подходят для перевозки механиков, инструмента и запчастей. Chase Car могут помогать участникам соревнований, двигаясь по трассе, но не имеют права ехать в обратном направлении.

Трасса: галька, размытые русла рек, глина. А еще мелкозернистый песок – самая худшая форма мягкого грунта: масса, напоминающая пудру, в которой могут завязнуть даже Trophy Trucks, оснащенные двигателем мощностью 800 сил. Кстати, на Baja любит потусить Кен Блок, который традиционно развлекает народ проездами под летящими Trophy Truck и мотокроссовыми байками.

Боевой салон одного из автомобилей)

Заднеприводный Baja Touareg TDI оснащен 5,5-литровым дизельным двигателем V12 мощностью 550 л.с. Объем топливного бака дизельных автомобилей составляет 246 литра. Шасси с трубчатой рамой и неразрезным задним мостом, с внушительным ходом амортизаторов 75 см соответствует действующим принципам класса Trophy Truck. Кузов и оборудование Baja Touareg TDI создавались в США компанией «Arciero-Miller-Racing», а двигатель изготавливался в Германии. Внешне Baja Touareg TDI похож на серийный автомобиль. Однако размеры прототипа примерно на десять процентов больше серийного образца.