Mitsubishi

рейтинг

134

Outlander XL (2007) accelerating lag

Уже больше года катаюсь на Аутландере и заметил такую штуку,как задержка при резком ускорении. Когда давишь тапку в пол машина сначала задумывается на чуть меньше секунды и лишь потом прыгает. Можно конечно говорить,что автомат такой автомат,но например на отцовской Паджере таких приколов нет.
Слышал,что это особенность коробки на ауте =\
Если кто-нибудь знает,как это побороть или может посоветовать что-то дельное - прошу не стесняться)

ЗЫ машина вовремя проходит ТО.

UPD: Машинке провели электронную диагностику на ТО и убрали эту задержку. теперь прёт резво как газель)) (которая животное,а не маршрутка)))

Теги: Outlander XL, accelerating lag

Fedor.Che.77rus

12 June 2011 в 23:43

1573

Последний раз отредактировал Fedor.Che.77rus, 25 June 2011 в 17:48

28 комментариев:

# Игорь Найт.VB 12 June 2011 в 23:45

заслонка электронная?

# Fedor.Che.77rus 12 June 2011 в 23:47

интересный вопрос.
понятия не имею .

# Slaughter 12 June 2011 в 23:47

При кик дауне задержка нормальна же, переключение происходит, можно же просто не в кикдаун давить, а примерно на глаз дать газу, чтоб коробка не переключалась. Да. автомат такой автомат

# Fedor.Che.77rus 12 June 2011 в 23:49

да я понимаю,что глупо ждать молниеностности от автомата,но всё же. задержка разительно различается как я писал выше на Ауте и Падже.
иногда нужно резко обогнать кого или перестроиться быстро и это играет свою роль =\

# Игорь Найт.VB 12 June 2011 в 23:57

http://www.outlander-tuning.ru/ru/katalog/.view/good/no_name_54/
прикольная ботва для твоего Аута
а на Падже может просто заслонка механическая

# Fedor.Che.77rus для Игорь Найт.VB 13 June 2011 в 00:00

да ничего так,спасибо =)
интересно насколько правда

# Ираклий 13 June 2011 в 00:24

как сказал Slaughter, это при кик дауне, а еще это адаптивная коробка) что идет уже давно на митсу, у меня такая же тема и у моих друзей у кого митсу,не парься по этому поводу))) коробка подстраивается под твои стиль вождения, если ты будеш ехать в пробки и почти стоять и нажмеш гашетку в пол она сначала поедет медленно а потом даст рывок)

# Sam_Fisher.40rus 15 June 2011 в 17:53

у меня тоже самое и на ауте моемина отцовском паджерике
если топить,то он сбрасывает передачу вниз и думает,в таких случаях лучше переключать на ручную,там сам выбираешь передачи, по трассе только так и обгоняю, иначе можно ошибиться с временем обгона и не успеть...

# Fedor.Che.77rus 17 June 2011 в 21:20

ну у тебя Аутлендер предыдущей модели) возможно там конечно своя специфика. на моём ручной вариатор - тихий пздц. переключаешь - он секунду тупит. причём реально где то секунду крутит всё туже передачу и только потом ту,которую врубаешь. и это тоскливо

# Sam_Fisher.40rus 18 June 2011 в 16:32

в вариаторе нет передач вообще-то.она бесступенчатая как бы)
а у меня автомат четырехступенчатый
дело не в этом.у тебя, как и у меня,как и в паджерике электронная педаль газа,вот из-за нее и задержки есть+автомат тупит.
а когда ты в ручной режим включаешь там просто имитация передач сделана,а на самом деле их там нету)

# Fedor.Che.77rus 18 June 2011 в 22:34

ну я не говорил,что они там есть. я говорил что он тупит дико. да даже не при полном кик дауне,а тупо с малого газа на пол-педальки - уже затупа. (кстати у моего 6 виртуальных передач =Р )
про электронную заслонку уже пояснили.
На паджере видимо она механическая. там такой тупки нет (я шас про 4ую паджеру 3.8)

# Sam_Fisher.40rus 19 June 2011 в 16:39

так я тебе про нее же и говорю))у отца такая.там тоже электронная.просто может у тебя тупит так,что паджера кажется шустрячком))я на ней ощущаю тупку,когда в пол топишь.хотя после промывки топливной системы стала быстрее отзываться на нажатие
может ты залился на говнозаправке?
хз какая связь,но то что быстрее на нажатие откликается это точно)

# Fedor.Che.77rus для Sam_Fisher.40rus 19 June 2011 в 18:19

может и бензин. чёрт его знает. у нас такой 95,что ничего удивительного.
шас как раз на то пришло время катить - поспрашиваю там,может знают
падж на порядок быстрее откликается - затупа вся от автомата скорее) хотя один чёрт аут шустрее - 3 тонны против 2х в пользу меня xD

# Sam_Fisher.40rus 19 June 2011 в 19:54

у тебя 2,4?и ты падж 3,8 делал?0_о
я со светофора трехлитровый аут на падже делал)
правда трогался с 2-ух педалей))

# Fedor.Che.77rus 19 June 2011 в 19:57

3.0 аут. у меня и в профайле вроде так написано.
он даже по паспорту быстрее 9.8 против 10 с чем то там)

# Sam_Fisher.40rus 19 June 2011 в 19:59

да я уже после написания поста глянул))
ну я может потому и ушел от него,что трогался с газа и тормоза,до 3000-3500 оборотов давал а на зеленый газ в пол)

# Fedor.Che.77rus 19 June 2011 в 20:01

возможно он и не пытался соревноваться..) это как в том анекдоте про "я вчера обогнал порш! - а порш об этом знает?)" утрирую)
там не особо драматичная разница,но аут на поворотах гораздо шустрее

# Sam_Fisher.40rus 19 June 2011 в 20:03

не,он на следующем тоже дергался,только я там налево уходил,но ему похер походу было))
у аута центр тяжести ниже намного
я на своем вхожу в повороте 80,на падже я бы на такое никогда не решился,мне бы движок от него и пуля была бы))

# Fedor.Che.77rus 19 June 2011 в 20:08

дааа
шас новый АСХ вышел,так его можно заказать с 3х литровым двиглом от аутландера. эт жесть будет)

# Sam_Fisher.40rus 19 June 2011 в 20:09

да ладно?0_о
я только 1,6 1,8 2,0 видал

# Fedor.Che.77rus 19 June 2011 в 20:11

ну я не зря написал "заказать" в салонах такие не стоят. вообще своеобразная чушь получится, мне кажется) хотя если добавить обвес, настроить подвеску.. ой куда меня понесло)

# Sam_Fisher.40rus 19 June 2011 в 20:13

да ладно чушь
ты прикинь как она при своей массе валить будет
особенно если там будет механика или автомат нормальный))
а стойки и пружины поменять это не проблема