Сенсация Нюрбургринга

Такого еще никогда не было: в Германии, на прославленной гоночной трассе Нюрбургринг, в июле 1992 года появился… КрАЗ. И не просто появился, а заявил о себе как спортсмен с большими возможностями и серьезными намерениями. Оригинальный грузовик имел оригинальный двухтактный турбодизель украинского производства 5ТДФ, заимствованный от танка Т-64.
Причем мощность его увеличили ровно вдвое – с 500 до 1000 л. с. Танковой была и планетарная КПП, а также бортовой редуктор. Подвеска – независимая, торсионная. Машина развивала до 180 км/ч, а от 0 до «сотни» разгонялась за 12 секунд. Во время первых заездов под управлением многократного чемпиона Украины по шоссейно-кольцевым гонкам Александра Медведченко машина показала себя отлично, хотя изрядно дымила, что не было предусмотрено по регламенту. Но перед финальной гонкой полетел подшипник задней ступицы… Машина выбыла из игры.