Эстония

рейтинг

181

респект

блог сообщества Эстония →

Эстонская низость.

Вопреки ашим предположениям, пост про культуру низких авто в Эстонии :)

Ваз 2101, самый суровый проэкт в наших краях. На фото клиренс около 3см. Сейчас в стадии разработки - машина ставится на самодельную раму, мотор v12 BMW , пневмоподвеска. Колёса 15х12 Sick shit короче :)

Вот вроде и все. Еще достаточно много автомобилей, которые попадались на глаза, но фото достать не удалось :(

Теги: low estonia

Inx.ee

27 January 2011 в 01:49

5097

Последний раз отредактировал Inx.ee, 27 January 2011 в 01:50

41 комментарий:

# DreameR_EST 27 January 2011 в 01:52

просто СЕКС
многие машины из выше выложенных видел в городе )

# Q2ZASoulja.77rus 27 January 2011 в 01:53

Рычаг переключения в виде кастета-оочень эффектно.Я болен тематикой такого рода..
Но насколько это удобно?

# Inx.ee 27 January 2011 в 01:54

По отзывам автора-очень удобно. В него ведь не нужно вдевать пальцы)
Да и приоритет ставится в пользу стиля, а не удобства.

# Q2ZASoulja.77rus 27 January 2011 в 01:57

Да так-то я уже примерно прикинул,что вовсе оно не обязательно.
Но первая мысль-предположение)
От души машины(Не все.но...)

# Русик.77rus 27 January 2011 в 01:56

кастет зачёт)

# vadimkapaparazzi01.57rus 27 January 2011 в 02:07

круто))пост бодрый!

# ArchY.ee 27 January 2011 в 02:08

Зачетно! Красный гольфан видел в тарту:..в живую очень красивый и низкий. У самого была когда то заниженная машина...ощущения от езды остались положительные...скучаю по тем временам! Надеюсь к лету опять занижусь!

# vladi1.ee 27 January 2011 в 19:15

+1, видел в тарту, он еще и подсвистывает :)

# ArchY.ee 27 January 2011 в 02:09

Вот у себя нашел ещо одного гольфа из тарту

# N.i.C.k. 167.IGNI 27 January 2011 в 15:55

надо летом уехать в Тартууууууу!!!!! Блин...

# est-rus.ee 27 January 2011 в 02:29

kruto))+ a ved u nas i vpravdu mnogo dostoinix masin...

vot u nas v SIllamae v ffirme CAR Dreams razrabativajut o4en neploxoi proekt...toko vot zalko sto mnogo infi net i daze post net tolku delat est tolko odno video...videl etu masu paru raz..nabaze 4ego ona postroenanikakix predpolozenii net

a vot i ona ...pravda nedodelannaja

# Inx.ee 27 January 2011 в 02:34

Прикольно. На какой базе машина?

А чувака в вязаной шапке я знаю :D

# est-rus.ee 27 January 2011 в 02:39

nu vlada to ja toze o4en davno i xoroso znaju))

pro etu masinu voobse ni4egone znaju videl paru razee v boxe potom vot video nasel

# Inx.ee 27 January 2011 в 02:39

А есть какая-нибудь ссылка на проэект? Бортовик или ченить еще

# est-rus.ee 27 January 2011 в 02:42

pomoimu so smotroi oni nikak nesvjazani...xozjajin etoi masterskoi vrode kak vladeet neploxo sdelannim vw passat..potom mitsu3000 i vot etim 4udom

a tak ja daze neznaju gde mozno infu naiti pro nix..esli toko ...xotja est ideja...napisu ka ja vladu po povoduetoi masini..on to dolzen obladat xot kakoito infoi

# Inx.ee 27 January 2011 в 02:47

Да не смотра, а хотябы где-то прочитать. интересно же :)

# est-rus.ee 27 January 2011 в 05:40

samomu ljubopitno..toko daze neznaju gde..nado budet u vladika pointeresovatsja))

# Inx.ee 27 January 2011 в 06:38

ну как узнаешь - скажи мне тоже)

# N.i.C.k. 167.IGNI 27 January 2011 в 15:54

Пощелкать бы VW зеленый...
Пощелкать бы bmw...

И летом сездить всеже в Тарту...

# Inx.ee 27 January 2011 в 17:15

на е36 я давал линк в сообществе. А зеленый вв есть на ср.орг

# N.i.C.k. 167.IGNI 27 January 2011 в 19:31

пощелкать бы - я бы хотел пощелкать эти машины!)))

# yurko.ee 27 January 2011 в 19:31

хороший пост, ещё побольше б низких машин и фоток

# vladi1.ee 27 January 2011 в 19:37

всё это хорошо и красиво, но ужасно не практично, т.е не понашим дорогам это 100%, я даже не сказал бы что у меня суперски заниженная машина но выезжая с бокса на улицу то там есть маленькая горочка, вот там вот нос критически начинает наклонятся, и расстояние от камней (старинная каменная дорога) остаётся 2 см :))) зимой я даже не хочу думать про снег лёд колеи, выезд с бокса, итп итд.. :) поэтому и стоит в гараже зимует, я еще пойму/понимаю если там волкер 2 поколения пофиг дно поцарапал .. или бампер снес не так все дорого :) а вот м-бампер не польский или литовский купит и все эти щетки с низу, то это довольно дорого.
P:S
вспоминаю одного знакомого на Е39 в м - пакете который постоянно матерился и злился при очередном звукe хрусь хрясь ... надо ли это?! врядтли...

# yurko.ee 27 January 2011 в 20:10

скока зимой щас в таллинне видел 39ых м пакет, у всех пол бампера нехватает)), колии это ваще непреодолимая преграда для низких)) да когда еще подтает даже сам не заниженый иногда брюхом подеваешь))

# Inx.ee 28 January 2011 в 01:08

а иметь 2ю машину религия не позволяет? :)
Покупаешь высокий дизельный сарай и пистецки низкий корч. Для души ездишь на корче, для практичности на сарае. Готов поспорить, это выходит куда приятнее, дешевле и практичнее чем пытаться это все совместить :)

# Mr.EgoistO.ee 28 January 2011 в 03:11

к большому сожалению не у многих есть деньги две машины обслуживать, а у нас как всегда все в финансы упирается

# Inx.ee для Mr.EgoistO.ee 28 January 2011 в 04:17

А давай прикинем. хорошая е39 в М-паке на хороших тапках выльется в штук 6-7. Заправлять ее, а особенно чинить - еще в ооочень хорошую копеечку.
Весьма хороший г2 обойдется в штуку. За дополнительную штуку на него можно поставить тормоза, колёса и сидухи от порше, поставить расширители арок GTi и пильнуть пружины.
И у нас остается 4-5 на поджопный сарай. Тут уже на любой вкус.

Итого= у нас машинка для души, полностью на стиле. Из-за маленьких пробегов(катаемся по выходным для души) + из-за цен на запчасти г2 в целом - все в обслуге нам достаточно дешево. Плюс зимой мы не ездим и страховку не платим.
Поджопный сарай(например пассат) будет дофига практичней - мы можем возить кучу барахла, можно даже приподнять машину малех. И по обслуге будет дешевле е39, раз в 5.

Тоесть за цену одной типа пантовой машины покупаешь две дешевле. А в обслуге экономишь.
Но знаешь что мешает так делать? Желание понтов больше, чем стиля и души. Хочется говорить "а у меня 530я в м-пакете" и втихоря плакаться на обслугу и непрактичность, а не "нууу. пассат универсал и старый гольф" и наслаждаться стилем и практичностью.
Короче дело в менталитете, а не бабле :)

# vladi1.ee для Inx.ee 28 January 2011 в 04:37

Inx
а разве приобретение бмв Е39 в м пакете это не может быть проявлением стиля и души ??? + скажите мне пожалуйста кто покупает машину как бы ну не капли не думает о "понтах" да !? :)))

P.S
a почему именно 530я в м-пакете ??? :)

отредактировал vladi1.ee, 28 January 2011 в 04:44

# ArchY.ee для vladi1.ee 28 January 2011 в 14:20

Сам наверно не проч 530 взять:D

# Inx.ee для vladi1.ee 28 January 2011 в 17:50

a почему именно 530я в м-пакете ??? :)

Да как пример, в принципе пох. Разделить одну машину на веселую и практичную всеравно удобней выйдет)

# Mr.EgoistO.ee для vladi1.ee 28 January 2011 в 10:57

изначально дело в приоритете и мировоззрение, кто что выбирает )

# 808.ee 28 January 2011 в 17:26

ну зимой и без бампера можно поездить, заодно и в сугроб не страшно упереца)

# ArchY.ee 27 January 2011 в 23:19

Вот поэтому все и ездят на стоке...боязнь плохих дорог итд.У нас ещо очень даже хорошие дороги.. Лично проездил год на заниженной машине. И могу сказать что это все иллюзии по поводу того что подвеска быстрее летит итд. И зимой и летом везде цеплял, но эту проблемму легко решить поставив защиту на дно.Вобщем это дело вкуса:..кто в теме тот поймет

Вот фотка машины:..быть может не очень хорошо видно но на лежачих полицеских везде дном проходил

# N.i.C.k. 167.IGNI 28 January 2011 в 01:26

Она акуена!!! ОО

# Mr.EgoistO.ee 28 January 2011 в 03:13

я видел эту машину в живую, помню она реально низко сидела, я тогда еще вас всех не знал.....

# ArchY.ee 28 January 2011 в 14:18

значит это было очень давно.тогда и я никого незнал:)

# vladi1.ee 28 January 2011 в 03:51

арчи объясни мне как ты защитишь передний бампер?! :) ну дно там всё понятно, всякого добра продают ...
П:С
всех кого знаю на заниженных катался больше одной зимы не выдерживали - ну вот честно :))) 1 год.. и всё.. машина шла на продажу или такие реплики "да ну наххх ":) всё надо делать с головой ... если занижаем то не настолько чтоб потом и тех осмотр не заехать имхо!

# ArchY.ee 28 January 2011 в 14:17

Бампер никак. Да за зиму его можно покоцать слегка снизу но не разломать. А смысл низить чуть чуть? Лудше тогда вообще не трогать. Повторюсь...каждому свое...кому то нравится кому то нет.

# 808.ee 28 January 2011 в 17:24

каждому своё, кто-то расплачется и убежит, а кто-то скажет "сломаем-починим")) У меня например на зиму сток, а на лето -70)) Меняя тапки, меняю и то что их держит... и мне не лень)))