ACE DRIFT 2011 : See bullzai drift in his V8

Теги: drift, ACE DRIFT 2011

Alex_str.54rus

23 February 2011 в 18:19

949

30 комментариев:

# Oxi.СЗАО 23 February 2011 в 20:35

ррр!)

# Alex_str.54rus 23 February 2011 в 20:37

дааа... звук V8 впечатляет..)))

отредактировал Alex_str.54rus, 23 February 2011 в 20:46

# Zanoz.MDT 23 February 2011 в 21:54

видел но все равно посмотрел с удовольствием) Да звук кайф!!!+

# Alex_str.54rus 23 February 2011 в 21:55

Сань,это вроде скайлR32?

# Zanoz.MDT 23 February 2011 в 22:03

да чо то я не понял, ну чо то квадратное возможно он)) мож слива 13)

# Alex_str.54rus 23 February 2011 в 22:09

мне по звуку движки кажется что скала.. характерный звук турбины..

# Zanoz.MDT 23 February 2011 в 22:14

ну у сливы движок может стоит такой же))) Щас турбины на все ставят)))

# Alex_str.54rus 23 February 2011 в 22:17

ну хз короче)) мой вариант что скайлR32,звук2х турбин)) может и ошибаюсь)

# Zanoz.MDT для Alex_str.54rus 23 February 2011 в 22:17

Не могу не чо сказать те) Даже спорить не могу не вижу я, но то что турбовый то да!!!

# Alex_str.54rus для Zanoz.MDT 23 February 2011 в 22:24

ну 105 турбовый)

# Zanoz.MDT для Alex_str.54rus 23 February 2011 в 22:26

ну дак куда без этого)) пщ пщ пщ) Блу оф РУЛИТ))

# Alex_str.54rus для Zanoz.MDT 23 February 2011 в 22:27

ахаха)в точку)

# Alex_str.54rus 23 February 2011 в 22:29

перепускной управляемый воздушный клапан открытого типа рулит если по русски)))

# Zanoz.MDT 23 February 2011 в 22:30

ну или так, но лучше блу оф))) HKS)))

# Alex_str.54rus 23 February 2011 в 22:40

про скайл32 щас сидел читал-
В 1989 году появляется 8-мое поколение Nissan Skyline в кузове R32. Данное поколение отличается ещё более спортивной направленностью авто. Май 1989 года дал такие модификации Nissan Skyline R32:
- GXI - 4-дверный седан - 1.8-литровый бензиновый двигатель
- GTE - 4-дверный седан - 2-литровый бензиновый SOHC двигатель
- GTS - 4-дверный седан - 2-литровый бензиновый DOHC двигатель
- GTS - 2-дверное купе - 2-литровый бензиновый DOHC двигатель
- GTS-t - 4-дверный седан - 2-литровый бензиновый DOHC турбированный двигатель
- GTS-t - 2-дверное купе - 2-литровый бензиновый DOHC турбированный двигатель

При чём, Nissan Skyline R32 GTS-t обладал мощностью 215 л.с. Благодаря такой мощности и небольшому весу в 1260 кг, автомобиль разгонялся до сотни меньше, чем за 7 секунд. На Nissan Skyline R32 GTS-t были инсталированы амортизаторы с электронно-регулируемой жесткостью и низкопрофильная резина 205/55 R16, что придавало автомобилю отличную управляемость и динамику.

В августе 1989 года появляются две самые интересные модификации Nissan Skyline R32: GTS-4 и GT-R, оснащенные системой 4WD (ATTESA E-TS) с электронным управлением распределением крутящего момента по осям 100/0. Автомобиль так и оставался заднеприводным, однако во время пробуксовки ведущих колес до 50% момента переключалось на переднюю ось, благодаря многодисковому сцеплению в раздаточной коробке. Если Nissan Skyline R32 GTS-4 являлся в, своём роде, развитием GTS-t версии, имея тот же 2-литровый турбированный двигатель плюс 4WD, то Nissan Skyline R32 GT-R получает совершенно новую 2.6-литровую рядную бензиновую шестерку мощностью 280 л.с.

В августе 1991 года выходит последняя модификация Nissan Skyline R32 - GTS25. Этот автомобиль соответствовал модификации Nissan Skyline R32GTS, отличием был только новый 2.5-литровый атмосферным двигателем DOHC.

# Zanoz.MDT 23 February 2011 в 22:46

дак у них 2,5 разве в8???

# Alex_str.54rus 23 February 2011 в 22:56

не знаю,2и5 вроде 6ти цилиндровый...)

# Zanoz.MDT 23 February 2011 в 23:04

от чего тогда там движка ? 2jz но там вроде тож 6 надо уточнить))!?

# Alex_str.54rus 24 February 2011 в 11:47

про 2jz_

Помимо культовых автомобилей бывают и культовые их составляющие. 2JZ GTE — это двигатель, который устанавливался в топовую Toyota Supra MK последнего, четвертого поколения. 2JZ GTE представляет собой рядный трехлитровый четырехкапанный шестициллиндровый двигатель с чугунным блоком и алюминиевой крышкой. В дополнение к такому серьезному для японцев блоку двигатель имеет две последовательно соединенные турбины и интеркулер. Все перечисленное позволяет ему в стоке (в экспортных версиях) выдавать до 310 л.с. и до 430 н/м крутящего момента.
да,Сань, тоже6)