блог сообщества SMOTRA THE MOTO COMMUNITY →
На базе RSV 1000 R родилась Factory – максимальное воплощение лучшего в мире двухцилиндрового суперспорта. Двигатель V60 Magnesium и новый шасси RSV 1000 R объединены специальными ультралегкими материалами и лучшими в мире комплектующими, чтобы привести RSV 1000 R Factory к ранее неизвестному уровню превосходства на треке.
RSV 1000 R Factory - максимальное выражение технологического и спортивного наследия Априлии.
Проект, разработанный для тех, кто требует максимальную отдачу на треке. Точно так же, как ее предшественники, новая RSV 1000 R Factory предлагает лучшие технологии мирового мотоциклизма. Нигде больше Вы не найдете такой уровень комплектующего оборудования за такую низкую цену.
RSV 1000 R Factory - RSV 1000 R превосходной мощности, измененная и еще более улучшенная использованием только превосходными компонентами. Важные детали, которые отличают RSV 1000 R Factory от стандартного RSV 1000 R:
- Полностью регулируемая вилка Öhlins,
- Полностью регулируемый амортизатор Öhlins
- Регулируемый амортизатор рулевого механизма Öhlins, установленный как стандарт
- Кованые алюминиевые диски
- Водительское сиденье с противоскользящей рэйсинговой обивкой
- Рама окрашенная в черный матовый цвет
- Детали из карбона.
Aprilia RSV 1000 R Factory оснащена всем самым лучшим, что существует в мотоциклетном мире для максимального престижа и достижения минимального веса. Решения и комплектующие были позаимствованы непосредственно из мира гонок.
Результат действительно производит впечатление. RSV 1000 R Factory отличается не только от других двухцилиндровых, но и от всех остальных машин класса суперспорт. RSV 1000 R Factory - совершенный баланс между качеством, технологией, комплектующими на основе высоких технологий и отделкой. Короче говоря, RSV 1000 R Factory является абсолютным максимумом по предлагаемой низкой цене.
Двигателю RSV 1000 R Factory V60 Magnesium никаких изменений не потребовалось. Все его инновационные особенности и великолепное исполнение остаются неизменными. Двигатель V60 Magnesium мощностью - 138.72 л.с. (102 кВт) при 9 500 оборотах в минуту с максимальным крутящим моментом 107 Nm при 7 500 оборотах в минуту. Программа управления двигателем была радикально изменена, чтобы дать больше мощности на средних оборотах. Выпуск с двумя глушителями оснащен катализаторами с Лямбда-датчиком, который позволяет RSV 1000 R Factory соответствовать стандарту ЕВРО 2.
Aprilia RSV 1000 R Factory
![](https://smotra.ru/data/img/users_imgs/16444/sm_users_img-207666.jpg)
RSV 1000 R Factory - максимальное выражение технологического и спортивного наследия Априлии.
Проект, разработанный для тех, кто требует максимальную отдачу на треке. Точно так же, как ее предшественники, новая RSV 1000 R Factory предлагает лучшие технологии мирового мотоциклизма. Нигде больше Вы не найдете такой уровень комплектующего оборудования за такую низкую цену.
![](https://smotra.ru/data/img/users_imgs/16444/sm_users_img-207668.jpg)
- Полностью регулируемая вилка Öhlins,
- Полностью регулируемый амортизатор Öhlins
- Регулируемый амортизатор рулевого механизма Öhlins, установленный как стандарт
- Кованые алюминиевые диски
- Водительское сиденье с противоскользящей рэйсинговой обивкой
- Рама окрашенная в черный матовый цвет
- Детали из карбона.
Aprilia RSV 1000 R Factory оснащена всем самым лучшим, что существует в мотоциклетном мире для максимального престижа и достижения минимального веса. Решения и комплектующие были позаимствованы непосредственно из мира гонок.
Результат действительно производит впечатление. RSV 1000 R Factory отличается не только от других двухцилиндровых, но и от всех остальных машин класса суперспорт. RSV 1000 R Factory - совершенный баланс между качеством, технологией, комплектующими на основе высоких технологий и отделкой. Короче говоря, RSV 1000 R Factory является абсолютным максимумом по предлагаемой низкой цене.
![](https://smotra.ru/data/img/users_imgs/16444/sm_users_img-207670.jpg)
Как она?
- Хороша. (91% — 10 голосов)
- Не фигня. (0% — 0 голосов)
- А мне пох)ТАЗЫ валят!! (9% — 1 голос)
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.