SMOTRA THE MOTO COMMUNITY

рейтинг

580

блог сообщества SMOTRA THE MOTO COMMUNITY →

Jawa 350

Jawa 350

1972 г. — в СССР полным ходом идет строительство сильного государства. Развивается экономическое сотрудничество со странами социалистического лагеря. Товары, произведенные в дружественных странах, пользуются большим спросом благодаря их более высокому качеству относительно отечественных. Не буду останавливаться на сапогах, трамваях, автобусах и детских игрушках — это для других изданий. Поговорим о ''ЯВЕ''.

Продукция из чешского города Тынец начала поставляться в СССР с 1955 года. Это были мотоциклы марки Jawa, объемом 250 и 350см3. Постепенно объем поставок этих моделей увеличивался, но симпатии и заслуженное доверие к качеству ''ЯВЫ'' сделали свое дело, и мотоцикл попал в разряд дефицитных товаров. Хоть он и продавался в свободной продаже, счастливые обладатели прилагали немалые усилия для его приобретения. Термин — ''достал'' фигурировал в междусобойчиках на кухнях и гаражах гораздо чаще, чем термин ''купил''. Попробуем ''достать'' и мы.
Напомню, на дворе 1972 г. Берем кровно заработанные 730 рублей (именно столько тогда стоила ''ЯВА-350'' модели 360 — это примерно 6 массовых зарплат), и отправляемся по мотомагазинам общаться с продавцами. Узнаем, что в такой-то день, в такой-то магазин завезут, скажем, семь мотоциклов вожделенной марки.

В назначенный день как можно раньше, задолго до открытия магазина (желательно с товарищем) нужно быть на месте. Вот и ожидаемый грузовик, в кузове которого в деревянных клетках, со снятым передним колесом, стоят чешские красавицы. При разгрузке вы впиваетесь в одну из клеток, и со словами — ''Я первый в очереди'', — отправляете своего товарища с деньгами в кассу, но сами от клетки — ни-ни. Деньги заплачены, нужные документы выписаны. Поздравляем! — вы СЧАСТЛИВЧИК! Разбираем клетенку, устанавливаем переднее колесо, заливаем в бак, купленные у водителя того же грузовика 3 литра 76-го бензина и, счастливые, отправляемся с покупкой домой. ''Обмыть?! А как же!'', — но дома.

Вот она, уже стоит в вашем дворе, поздравления, завистливые взгляды — это все Вам. Так, где-то была катушка с песней Карела Готта, ставим… Переведя дух, не спеша, под великолепный ''золотой голос'' изучаем руководство по обслуживанию и сам мотоцикл. Удачно подобранный заводом цвет на солнце переливается от алого до темно-коричневого оттенка. Качество покрытия хромом деталей, аккуратная сборка, — все говорит о том, что сделан он качественно и с любовью. Даже запах у него своеобразный, приятный, будто вместе с мотоциклом к Вам попала атмосфера Карловых Вар. Очень гармоничная внешность. Все линии мягкие, плавно перетекающие из одного объема в другой. Тонкие полоски бронзовой краски, нанесенные вручную, подчеркивают и дополняют общую архитектуру гармонии. Отдельное спасибо дизайнерам, наделившим мотоцикл неподвластной времени красотой.

Кстати, многие производители мототехники в то время копировали внешность Jawa, но сравниться по притягательности с чешской УДАЧЕЙ им было не суждено.
Сказочно звучит — ''ЯВА''! Технические характеристики на высоте: 350 см3 это 18 л.с. при 5000 об./мин. Максимальная скорость — 120 км/ч, расход топлива при средней скорости 60 км/ч — около 3,6 л/100 км. Вес — всего 139 кг., плюс — продуманная конструкция и простота обслуживания. В любых поездках ''ЯВА'' умела дарить только приятные впечатления. От возникавших неполадок спасало наличие запчастей в многочисленных мото-вело магазинах, и, работавшего, хоть и с огромными временными задержками, Внешпосылторга. За зиму, к будущему сезону, привести в надлежащий порядок ''ЯВУ'' больших проблем не составляло.

Прошло более тридцати лет — нет С.Э.В., нет СССР, нет очередей, слово ''достал'' приобрело совершенно другое значение. Когда-то романтичные, молодые, патлатые обладатели мототехники давно обзавелись четырехколесным транспортом. Но, листая увесистые семейные альбомы, они всегда задерживают взгляд на черно-белых фотографиях и на вопрос тыкающего в снимок пальчиком внука, — ''Дед, а что это у тебя за мотоцикл?'' с особой ностальгией в голосе говорят: ''А это я и моя красавица ''ЯВА'', и где мы только с ней не бывали…''
За прошедшие десятилетия мы вырастили сыновей, привил им любовь к технике. И теперь уже сегодняшнее поколение создает новые конструкции, а также деликатно и терпеливо возвращает к жизни железных кумиров давних лет. Хоть время над красотой и не властно, но за десятилетия напакостить успевает. Взявшись за реставрацию ''дамы в возрасте'', придется в поисках оригинальных запчастей приложить много стараний.

Модель давно уже снята с производства. Поставки запчастей в Украину также иссяк, но, кто ищет, тот всегда найдет. Прошерстив массу объявлений в газетах, я выяснил: до сих пор есть еще бережливые люди и в запасах у них хранятся оригинальные запчасти (часто в заводской упаковке!). Вопрос только в том, захотят ли они с ними расстаться, и за какую сумму. Сегодня оригинальные комплектующие на Jawa-350 тип 360./00 стоят своих денег.

Труднее обстоят дела с восстановлением хрома, нанесением качественного покрытия. Мастерских с большими камерами у нас в стране нет. Есть несколько камер для хромирования в Киеве и Харькове, но стоит такая ''операция'' очень дорого. В остальном, прилагая квалифицированные навыки и знание конструкции, больших проблем по восстановлению не будет.

И уже приобретая первоначальный вид, ''ЯВА'' снова и снова будет влюблять в себя новые поколения. Все же очень красивый и приятный этот ''вишневый плод'' — плод любви талантливых чешских инженеров.

Комплектация Jawa 350 :
Общие характиристики
Вес, включая жидкость 155.0
Объем 343.00 см3
Объем бензобака 13.50 л
Размер заднего колеса 3.25-19
Размер переднего колеса 3.00-19
Мотор
Диаметр цилиндра / Ход поршня 58.0 x 65.0 мм
Компрессия 8.01
Мощность 25.50 л.с.
Расположение цилиндров Рядное
Система охлаждения Воздушная
Система распределения Port control
Число тактов 2
Число цилиндров 2
Трансмиссия
Число передач 4
Подвеска
Тип привода Цепь
Тормоза
Задние тормоза Барабанные
Передние тормоза Барабанные
Эксплуатация
Максимальная скорость 127.0 км/ч

Спасибо за внимание))

Теги: мото

BARS 88.77rus

12 February 2011 в 15:09

5324

Последний раз отредактировал BARS 88.77rus, 13 February 2011 в 19:29

32 комментария:

# VEN9I.42rus 12 February 2011 в 15:12

убери под кат кусок поста)

# BARS 88.77rus 12 February 2011 в 15:13

yt умею

# VEN9I.42rus 12 February 2011 в 15:15

неумееш пользоватся смотракатом???

# Evgen..78rus 12 February 2011 в 15:19

был такой аппарат!)))
в деревне гонял! покупал лет 7 назад за 360 рублей)))))))

# BARS 88.77rus 12 February 2011 в 15:21

У меня у друга в деревне такой же )) Мне в нём единственное очень нравиться его спидометр )) Цифирблат наооборот сделан))

# Evgen..78rus 12 February 2011 в 15:49

Спидометр у него ваще чЁткий!)))

# BARS 88.77rus 13 February 2011 в 14:05

Да это точно))

# Panda-Lovik.км/ч 12 February 2011 в 15:56

отец купил себе такой за 1000 р только ради мотора для пароплана карлосона =)))

+2

# BARS 88.77rus 12 February 2011 в 16:12

Да двигатель у него хороший))

# est-rus.ee 12 February 2011 в 16:29

exx...nostalgija az))kak mi na staruske letom vvalivali

# TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus 12 February 2011 в 23:28

клаас =) +2

# BARS 88.77rus 13 February 2011 в 14:05

Спасибо)

# donkogotini 13 February 2011 в 01:58

я гонял на таком ))

# White-man.Moto 13 February 2011 в 02:01

хороший аппарат у меня в деревне такая,хочу привести и восстановить чтобы всё стоковое было и цвет как у стандартной

# MAX_VEGAS.69rus 13 February 2011 в 02:04

Легендарный мотоцикл!!
Рама до сих пор валяется в деревни...

# Nezloy 13 February 2011 в 02:11

старуха.... ))) не убиваемая!

# BARS 88.77rus 13 February 2011 в 14:05

)

# Ляксей Сергеич.56rus 13 February 2011 в 11:58

Этот мотоцикл-целая история,легенда!

# BARS 88.77rus 13 February 2011 в 14:04

Ага)

# zima-199.Moto 13 February 2011 в 12:14

+++

# BARS 88.77rus 13 February 2011 в 14:04

)

# senanqa 13 February 2011 в 12:28

класс..
словесный плюс :D

# BARS 88.77rus 13 February 2011 в 14:04

Спасибро)

# BARS 88.77rus 13 February 2011 в 12:28

)))

# STerItory 13 February 2011 в 12:31

а дальше, на старушке ява остановилась????

# BARS 88.77rus 13 February 2011 в 12:47

Нет)

# Ananerbe 13 February 2011 в 13:49

Двигатели у них вообще супер!
у друга в рязани стоит 250 jawa просто адуреть аппарат!
стояла 2 года приехали сунули акб и дёрнули КИК))
знкомый дрынь дрынь дрынь и вуаля завелась )))
погрелась и поехали в магаз за Русским))