Немного о машине)

История с чего все началось:
4 года назад помню как сейчас дело было зимой. У меня был мотоцикл ЯВА 350. Мне она очень нравилась она была достаточно быстрая, красивая но она все время ломалась. Денег в нее было вложено куча. Но она все ровно ломалась. короче 1 день ездишь неделю делаешь. В 2008 начались намеки что мне пора машину покупать. т.к. прав не было я на ней должен был по деревни ездить. Было куча вопросов как ты будешь ездить? быстро или медленно?. Ну я конечно соврал) машину то охота). И вот зимой 2008 мне купили машину!
Но т.к она 1989 года выпуска состояние для машины с таким сроком было очень даже хорошие. И сразу начался ремонт)


Прошел год. И я стал понимать что машину надо делать устойчивее

Денег у меня не так уж много) пришлось обойтись этим. Тем более советов брать эти стойки было очень много.
Потом подумал надо хоть как то делать ее быстрей.

Расточил диффузоры, малые диффузоры, перевел трубку подачи смеси в 1 диффузор. Получился двойной впрыск)
Покрасил детали которые были в критическом состоянии


Потом была идея с неоном.Ну она так осталось не закрыта)

Мне очень не нравился багажник на машине.

Так что пришлось его заменить

На этом идеи закончились. Но через год у меня возникла идея "если делать то с размахом!" И 21 ноября 2010 Наелась реставрация.(далее посты):
Реставрация 1
Реставрация 2
Реставрация 3
Реставрация 4
Реставрация 5
Созрела идея купить:
Блок цилиндров 2.0л
16-клап головку
Инжектор
Ну если все перечислять что для этого нужно выйдет кругленькая сумма)
Ну вообщем и все. Спасибо за внимание. Удачного дня!