Белорусы в Крыму готовятся к старту

Нашу страну представят экипажи под управлением Николаева Олега в категории «Суперпродакш», Кощенко Андрея и Шиленкова Вячеслава в категории «Рейд».
Олег Николаев передает из Крыма: «Границы прошли, в принципе, без проблем. Добрались нормально, однако Крым нас встретил дождем. Сегодня вроде сухо, но очень свежо! Настроение отличное. Мы уже прошли тех.комиссию. Серьезных замечаний со стороны инспекторов к нашему автомобилю не было,нас допустили. Выступаем в категории «Суперпродакшн» под ст.№ 224. Вокруг нас одни «боевые» ралли-рейдовые автомобили: митцубиси, боулера. Все красивые, блестящие. Наша Нива очень скромно смотрится на фоне таких монстров. Кстати, тех.комиссия разделена для участников из спорта и рейда. Слава и Андрей также прошли проверки без проблем. Ребята допущены к старту. Сейчас готовимся к торжественному открытию».

Напоминаем, в ралли-рейде «Киммерийский тракт 2011» участвует 3 белорусских экипажей: Олег Николаев выступает в категории «Суперпродакшн» под ст.№224. Андрей Кощенко в рейде под ст.№123 и Вячеслав Шиленков в категории «Рейд».

III этап Кубка Украины по ралли-рейдам «Киммерийский ТРАКТ 2011»
Региональное соревнование «Кубок Киммерийский ТРАКТ 2011 »
Время проведения: 14-16 октября 2011 года
Место проведения: АР Крым, Ленинский район, г.Щёлкино
В соревновании участвуют категории автомобилей, квадроциклов и мотоциклов.

Впервые ралли-рейд «Киммерийский ТРАКТ» был проведён в 2008 году и с тех пор интересен многим гонщикам страны благодаря сложному рельефу трассы, пролегающему в красивых и живописных местах, расположенных на мысе Казантип. Организатор гонки подготовил для проведения ралли-рейда «Киммерийский ТРАКТ 2011» совершенно новую трассу, которая проходит по каменистым дорогам, бродам различной сложности прохождения, оврагам и почти полному степному бездорожью.

Ралли-рейд "Киммерийский тракт 2011" включен в зачет Кубка Украины по ралли-рейдам. Планируемый коэффициент Ралли-рейда - 1,25.
Зрелищность соревнования обеспеченна благодаря различному уровню подготовки участников, так как в гонке могут принять участие не только профессиональные спортсмены выступающие на специально подготовленных автомобилях в классе «Спорт», но и спортсмены-любители ,выступающие в классе «Рейд».

Гонка включает трассу 743,35 км, из которой 721,35 км соревновательных участков.

Формат гонки:
пятница - административные проверки и техкомиссия (до обеда)
суббота: - три круга по 170 км.
воскресенье - три круга по 70 км.
общая дистанция ралли-рейда (с перегонами) - 743км.

Общая информация по дисциплине:
Зачетные категории: СПОРТ-прототипы (разбивается на подгруппы до 3,0 литров и выше 3,0л) и группа РЕЙД-"стандартные" автомобили (разбивается на подгруппы до 2,5 литров и выше 2,5л).

Для участия в СПОРТе необходим каркас, спорт сидения и т.д. буквально всё по Приложению J. Тяжело, но можно. Стартовый взнос 3500грн.
Для участия в РЕЙДе достаточно: огнетушители, аптечка, запаска, шлема, трос, медстправка и оплатить лицензию/стартовый взнос (100+1500грн).

По спортивной трассе группа Спорт лупит на скорость, группа Рейд - на точность прохождения (т.е. прибытие в КТ строго в требуемое время) хотя судя по тому, что мы видели в прошлом году, скорости в Рейде вполне гуд. Прохождение трассы у обеих групп по легенде.

Фото с открытия: