как только нашел работу, сразу же вся зарплата пошла в машину. начал готовить жужманыча к покраске)) сездили на поварку и парням) 4 латки и новое крылышко поставили) потихоньку продвигаемся дальше)

решил поехать на нем в деревню, так сказать, чтобы все "притерлось". почему так решил? да потому что в июле буду ехать на слет, и не хочется чтобы все поломки вылезли в этой дороге, так как буду постоянно подводить колонну, да и вообще - к слету машина должна быть полностью на мази! расстояние в одн

Доброго времени суток, товарищи!) пишу вам о радосной новости! купил двигатель 50 л.с., так называемую "пиисятку"))) дело в том, что эти двигателя в версии 50 л.с. были 2 вариантов: те, которые устанавливались на легендарные внедорожники ЛуАЗ, и розточеные. на ЛуАЗиках такая мощность достигалась за

Доброго времени суток, друзья! давно я ничего не писал. ну что сказать? катаю бежика, стараюсь использовать в разных условиях. за этот период вылезло боком только сцепление. потек рабочий цилиндр и сама магистраль засрана оказалась. там, походу, до меня была жидкость старого образца. все перебрали,

Доброго времени суток, посоны и деффченки))) прошу прощения, за такой перерыв. просто в очень больших темпах готовился к слету, да и стройка сейчас дома, все некогда было. и вот, пережидая очередную полуденную жару "созрел", так сказать и состряпал постец).

кинул новый движок, в замену старому убитому. шо, говорить, он реально еб*шит!))))) прада, при установке, ничаянно обломали штуцер на вакуумном корректоре зажигания. но он уже заменен)

решение заменить двигатель приняли почти сразу, так как его родной двигатель ехать не хотел совсем! на 4 передаче при 50км/час и педали газа в пол он ровно 50 и держал. не больше.

была старая резина 155/70 Россава, уже полулысая, потресканая, с гулями и прочей "туйней"..на передок поставил почти новые "IDC Winter Line" 155/70 зима, и задние "Barum Polaris" 175/70 тоже зима. задняя подношеная, но на сезон хватит с головой. плюс, это все же лучше чем старая..что касается передк

Доброго дня) не смотря на сессию продолжаем работы по машине) на днях поставил сидушку от хонды сивик 1986 года выпуска. почему одну, спросите вы, да потому что просто не хватило времени играться с креплением второй сидушки. да и это не очень вышло - высоковато. но пока будет так.

проект остановился на неопределенный строк(( розсыпался рулевой редуктор. а это редкость большая, да и если найдешь, то цены на него как пол машины взять(( при чем розсыпался он на кооперативе у парней, где мне его варили. тупо заклинило руль! он сейчас стоит там, а я совсем в другом конце города((

ну теперь могу спокойно передвигаться по дорогам и не боятся ментов)
цена вопроса - 280 грн с нулевой траншизой

Приветы!)) сегодня пост будет маленьким, так как спешу, да и разсказывать особо нечего) поменял педаль газа. поставил вместо стоковой - педаль кустарного производства, но с хорошим качеством. педать типа как у таврии. вот фото: