бортовик автомобиля R →
В общем после установки сцепления запустив двс, на приборной доске вылезла ошибка - генератор требует сервис. В начале я не понял что может быть связанно с генератором кроме того что машина стояла примерно пару недель без движения, но аккумулятор я никогда в ноль не разряжал да и не такой старый он . Решили зарядить пару часов в надежде что он просто подсел и все обойдётся зарядкой. После простоя 2-х часов на зарядке толку нету, запустив двс осталась гореть ошибка. Электрик померил напряжение на холостом ходу показало 10volt что означало намёк на переборку генератора , но в голове крутились мысли почему он может сломаться если машина стояла и до длительного простоя машина была исправна, может что то отсырело или ещё что то. Начал читать литературу как снимать ремень и подобраться к генератору . На следующий день с новыми силами и мыслями снял все без труда и отвезли на переборку, где мне поменяли регулятор напряжения и пару подшипников, остальное было в хорошем состоянии. Приехали с братом ставить обратно генератор . Все установили, запустили двс но эффект тот же, нету нужного напряжения даже на холостом ходу. Начал смотреть проводимость тока от плюса под капотом и плавно уходить к стартеру, а от стартера к генератору оказалось ток не проходил, думаю ну вот просто так перебрал генератор, оказалось банально не закрутили провод идущий от стартера на генератор. Итог конечно печальный, но генератор теперь надеюсь не доставит проблем на ближайшие пару лет.
Ждём вас в наших социальных сетях:
Наш Instagram : #nikolya_morozov
Наш Instagram : #moroz_sanya
Наш YouTube : #Morozov-Life
#26. Съем приводного ремня, генератора и его переборка
В общем после установки сцепления запустив двс, на приборной доске вылезла ошибка - генератор требует сервис. В начале я не понял что может быть связанно с генератором кроме того что машина стояла примерно пару недель без движения, но аккумулятор я никогда в ноль не разряжал да и не такой старый он . Решили зарядить пару часов в надежде что он просто подсел и все обойдётся зарядкой. После простоя 2-х часов на зарядке толку нету, запустив двс осталась гореть ошибка. Электрик померил напряжение на холостом ходу показало 10volt что означало намёк на переборку генератора , но в голове крутились мысли почему он может сломаться если машина стояла и до длительного простоя машина была исправна, может что то отсырело или ещё что то. Начал читать литературу как снимать ремень и подобраться к генератору . На следующий день с новыми силами и мыслями снял все без труда и отвезли на переборку, где мне поменяли регулятор напряжения и пару подшипников, остальное было в хорошем состоянии. Приехали с братом ставить обратно генератор . Все установили, запустили двс но эффект тот же, нету нужного напряжения даже на холостом ходу. Начал смотреть проводимость тока от плюса под капотом и плавно уходить к стартеру, а от стартера к генератору оказалось ток не проходил, думаю ну вот просто так перебрал генератор, оказалось банально не закрутили провод идущий от стартера на генератор. Итог конечно печальный, но генератор теперь надеюсь не доставит проблем на ближайшие пару лет.
Ждём вас в наших социальных сетях:
Наш Instagram : #nikolya_morozov
Наш Instagram : #moroz_sanya
Наш YouTube : #Morozov-Life
Автомобили: Volvo S60
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.