История автомобиля:
Начну с того, что бюджет был ограничен в 450 тысяч и перед моим выбором встали такие авто как Opel Astra gtc, Мазда 3 хетчбэк, Volvo s 40. Когда пришло время определяться, выбор пал на s 40
с двигателем 1.8 на ручке. Это был мой осознанный выбор во первых, мне нравится дизайн данного авто, во вторых относительно не дорогие запчасти ( По сколько база форда, мазды и вольво в те года была одинакова, дорогие вольвовские запчасти можно заменить, но более дешевые аналоги). Как выяснилось на тот момент в нашем городе не оказалось в продаже не одного авто на МКПП с движком 1.8 в хорошем состоянии, в ближайших городах их кстати мы тоже не встретили. Нас ожидал перелет на самолете в столицу нашей Родины. Автомобиль рассчитывала брать у хозяев и никак не у салонов, к моему великому сожалению честных людей в Мск оказалось мало, когда звонила все представлялись владельцами авто, но приезжав на осмотр попадала в салоны, либо к перекупам. Из десяти просмотренных авто в одном случае продавал сам хозяин. Через несколько дней осмотра, подняв очередную машинку на подъемник, я все таки нашла ту единственную, которую я искала. На тот момент меня радовало, что авто в оригинале, но смущало только то, что ее продает посредник. Мне сказали, что один хозяин + сделают скидку, да еще и у них резина зимняя в комплекте…В общем решила проверить Птс-ку , и @хуел@ Это был дубликат, который заканчивался, т.е на мне открывался второй дубликат. Начала выяснять почему же мне говорили, что я буду вторым владельцем… Проверила регистрационные действия, позвонила хозяину, выяснила, что на этой тачке просто продавались блатные номера .Бизнесмены херовы. Решилась на покупку. Оформляя договор купли-продажи данная «шарашкина контора» попыталась продать мне другую вольво, вписав не тот vin.Благо мы заметили! Рассчитавшись за авто мне сказали, что я должна за оформление договора купли-продажи 5000 тысяч рублей и указали мне на распечатанный листок бумаги формата А4 в углу. Я еще раз при@хуел@, но рассчиталась. В этот момент я молилась, чтобы с постановкой на учет не возникло никаких проблем. Резину зимнюю мне кстати так и не дали, сказав,что она на складе, а ключ от склада будет только завтра. Завтра мы конечно не приехали т.к поехали домой ставить на учет. Гнали по трассе машину в ночь, мне было интересно, сколько же я могу выжать из нее, к моему глубокому сожалению максимум мне удавалось 140 и что-то давало отсечку. Это был сюрприз, первой мыслью была, что установлена блокировка скорости. Но автомеханик, сидевший рядом предположил, что сдох моторчик бензонасоса так как нам периодически (раз 6 за 700 км) приходилось останавливаться на минут 5-10 и ждать пока авто остынет. И он был прав, по приезду нам пришлось скидывать бензобак, чтобы поменять моторчик и фильтр грубой очистки. Так же было залито в МКПП И ДВС Motul, заменены все фильтры, колодки, свечи, дворники, ролик натяжителя ремня грм. Данный ремонт с заменой расходников мне обошелся в 21500 руб. С постановкой на учет не возникло проблем!!!Данный автомобиль мне принес массу удовольствий. Не жалею о покупке своего Вовика.
Показать полностью
Последнее изменение истории: 11 November 2016 в 22:18
Вова5 фото
Характеристики
| Дата добавления | 11 November 2016 |
| Год выпуска | 2006 |
| Год покупки | 2016 |
| Пробег | 12000 |
| Объем | 1.8 |
| Мощность | 125 |
| Крутящий момент | 164 |
| 0-100 км/ч | 10.9 |
| Макс. скорость | 200 |
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.