Покраска.часть 1

Ну вот я и вернулся на 1 день в этот чудный город Москва,и канечно же не с пустыми руками) Вашему вниманию представляю первую часть бортовика Покраска. Фотки с айфона под катом.

И так,в не имении лишних денег на покраску,было решено делать всё самому,в частности был гараж,обтянутый плёнкой(за время нанесения от шпаклёвки до нанесения лака-минимум ворсинок).
После чего обклейка собссвенно частей которые не нужно трогать.


Первый раз попробовал жидкую шпаклёвку. прикольная штука,но лучше её наносить на максимально подготовленную поверхность. предварительно отшкуренную 220 шкуркой.



я шпаклевал только те части где были вмятины,и места где была произведена работа по восстановлению(это в других блогах будет)



спустя сутки после полного высыхания шпаклёвки начал шкурить.шкурил 220 шкуркой сложенной в 4 слоя,без усилия.

и загрунтовал,но уже всю машину.для надёжнности.

всего было нанесено примерно 2 слоя грунта.

на будущее,не ленитесь снимать дверные ручки,даже если для этого придётся снять обшивку)

если на грунте написано что он сохнет 6-8 часов при температуре 23 градуса....он 2 дня сох при температуре 40:) не покупайте Body 300...

и вот он момент истины.его самое начало.после отшкуривания грунтовки(шкурится она 600 шкуркой,опять же сложенной в 4 слоя,и без усилия(приготовьте её побольше,так как шкурить придётся на сухую,а спустя четверть машины она забивается и становится 1200 какой то:)

красную полосу решил так нанести не оклеивая,из аэрографа,так как ровную линию было проще сделать по углу.



собсно для затравочки машину оставил в ЧБ варианте,так как она уже покрашена,и скоро будет фотоотчет с бамперами и при нормальном свете.



Пис:)
спасибо кто дочитал)месяц не прошёл зря.
жду критики и вопросов)
плюсы приветсвуются)