Прошел техосмотр

На дворе апрель, подошло время появиться на техосмотре.

Расскажу немного про то, что представляет из себя техосмотр в Эстонии.

Техосмотр нужно проходить регулярно, но время прохождения зависит от возраста машины

Менее 3 лет — техосмотр проходить не надо.
От 4 до 10 лет — каждые два года
Более 10 лет — каждый год

Моя машинка попадает под "более 10 лет" поэтому приходиться проверяться каждый год.

Время прохождения можно узнать из тех паспорта, либо по последней цифре регистрационного номера. Обычно последняя цифра+2=месяц прохождения техосмотра

Пример — мой номер 942, заканчивается на 2, прибавляем 2 получается 4, 4 это апрель.

Бывают исключения, но по номеру вполне можно определить месяц прохождения техосмотра

Нашел небольшую таблицу в интернете

Представление легкового автомобиля и малотоннажного грузового автомобиля на техосмотр происходит на основании последней цифры регистрационного номера транспортного средства следующим образом:

1 — январь — март
2 — апрель
3 — май
4 — июнь
5 — июль
6 — август
7 — сентябрь
8 — октябрь
9 — ноябрь
0 — декабрь

Эта система кстати очень удобна для полиции, достаточно легко можно выявить машину с просроченным техосмотром

Итак на техосмотре проверяют

1 — исправность тормозной системы, и ручника в том числе
2 — подвеску, тест амортизаторов, рулевой механизм
3 — визуальный осмотр шаровых и шарниров, тормозных шлангов
4 — количество вредных газов в выхлопе, СО
5 — Визуальный осмотр машины (Трещины на зеркалах, лобовом, прогнившие части кузова)
6 — Аптечка, башмаки, огнетушитель с наклейкой о том, что проверен. Аварийный треугольник
7 — Состояние резины
8 — Фары, все лампочки, подсветка

Видео того, как это выглядит на самом деле.


И так теперь расскажу, как прошел его мой гольф =)

Приехал я значит вот на такой пункт техосмотра



Передо мной было 2 машины, пришлось посидеть подождать около 30 мин.

И так открываются ворота, выходит проверяющий, отдаю ему ключи и техпаспорт и он заезжает в бокс.

15 минут и мне выносят вердикт, не горят задние стопори, правый рулевой наконечник мертв, и задние резинки передних рычагов на замену.

С таким букетом обычно разворачивают на повторное прохождение после исправления неисправностей, и срок дают один месяц.

Но не в моем случаи =)

Техосмотр я получаю. Но убедительно просят сразу же разобраться с задними стоп сигналами. Говорят если тебя сейчас тормознут полицейские и увидят что ты только что прошел техосмотр, то у них будут проблемы.

Благо техосмотр находиться на той же территории где и сервис в котором я обслуживаясь, отгоняю машину к другому боксу. Беру у них инструмент и начинаю искать причинrу. Проверил все предохранители, они целы. Проверил все контакты на задних фонарях, там тоже все ок. Остается лягушка под педалью тормоза, разбираю обшивку, отсоединяю лягушку, замыкаю разъем проволокой и все загорелось. Значит, умерла лягушка, странно, пару дней назад было все ок.

Звоню своему знакомому, что бы узнать есть ли на складе эта деталь, оказывается что есть, но ехать нужно за ней через весь центр города.

Так как меня просили не ездить пока не починю, прошу Жену заехать за мной и на ее машине едем на склад.

И так, получаю заветную коробочку, отдаю за нее 1.82€ (не ожидал что так дешево будет) и едем обратно.

Вот сломанная лягушка



На ее место вставляем новую





Делать пришлось делать все на улице на коленках. Но что поделаешь, ребята из техосмотра пошли мне на встречу, очень не хотелось их подставлять.

В итоге все заработало, как надо



Со спокойной душой поехал домой.

С подвеской буду разбираться во вторник, там со своим мастером сами посмотрим, что и в какой состоянии находиться.

И вот ради этой записи в тех паспорте я сегодня потратил кучу времени.



в следующий раз на осмотр 04.2012

Техосмотр стоит у нас 35€ — 1400руб.