Instagram

Всем привет

Представляю вашему вниманию абсолютно новую, чистую и свежую Ладу Приору.

Меня часто спрашивают: "Почему Приора?", кто понмит на чем я ездил тот поймет, до этого у меня были очень хорошие и комфортные автомобили, здесь я их и регистрировал и писал большое количество блогов, по некоторым причинам мой аккаунт был заблокирован и удален, сам виноват, но не будем об этом. Моя первая машина была Huyndai Getz, за ней следовал целый проект автомобиля Honda Civic 4D (Mugen), после него я решил отойти от тюнинга и купил новую Toyota Camry, как можно пересесть с новой Camry на Приору? - Очень просто, Бывает и так, что жизнь поворачивается спиной и проверяет тебя на пацана. Сложности? - это не для меня, мне не в облом ездить на отечественном автомобиле. Да и к тому же купил я его осознанно и намеренно.
Исключительно мое решение.

Экстерьер:

Тонировка задней полусферы. Пленка Hummer 5%
Тонировка передних боковых и лобового стёкл. Пленка SunControl 5%
Демонтированы брызговики
Лампы ближнего света Диалуч +30%
Противотуманные фары (оригинал)
Заглушки SE (максимальная комплетация)
Пневмосигнал
Титановая защита (шумоизоляция защиты)

Интерьер:

Передняя консоль выровнена под магнитолу
Передняя консоль выкрашена в цвет пластика
Деревянный пол в багажнике

Пневмоподвеска (4-ех контурная):

Вырезан лонжерон (слева 5,5 см, справа 6 см)
Опоры FENOX
Смещена задняя балка
Ресивер в запаску стальной 12 литров
Компрессор Berkut R20
Укороченные стойки на рубенах
Блок клапанов (8 клапанный, 4ех контурный)
Влагоотделитель Camozzi
Манометр Berkut на баллон
Фитинги Сamozzi
Армированный шланг от компрессора
Трубки, кнопки стеклоподъемников
Реле давления
Провода +(сварочный, daxx 4Ga - на кнопки)

Аудиосистема:

Голова Alpine CDE-180R
Передняя акустика Morel Maximo 6
Шумовиброизоляция багажника
Шумовиброизоляция дверей
Шумовиброизоляция крыши
Шумовиброизоляция пола
Шумивиброизоляция панели
Шумовиброизоляция стоек

Это будет нереально крутой и интересный проект. Классика жанра. Следите