Part-20.Tesla.

Вот и пришли долгожданные ( в течении четырёх дней)лампы!
"Правильные лампы" Tesla H7R 4300K.

Именно такие лампы нужно ставить на "открытую"оптику (без линзы) и именно 4300К(4500К )мошность при котором ксенон светит, а не слепит ;) и в туман и всег и в доЩЬ и при мокрой дороге . . .
Обратите внимание на "шелкографию"! Именно этим она отличается от обычных ксеноновых лампочек!

Ну и для обшего развития:
О долговечности ксеноновых ламп!

Быстрее всех "садятся" ксеноновые лампы с цветовой температурой 8000К . По истечении всего 6 месяцев лампа теряет 40% в производимой ею освещенности и при этом спектр света смещается в сторону ультрафиолета. Ошибочно считать что лампы с цветовой температурой 8000К светят ярче чем лампы с температурой 4500К только потому что белый свет, излучаемый лампой 4500К, закрашивается голубым оттенком от свечения лампы 8000К. Как бы то ни было но производители автомобилей однозначно утвердили на конвеере ксеноновые лампы с температурой свечения не выше 5000К обладающие максимальной яркостью свечения и спектром света в котором человеческий глаз способен максимально четко различать предметы и безошибочно идентифицировать — это в свою очередь залог безопасной езды по нашим далеко не ровным "дорогам".

Автомобили: ВАЗ 1118 Kalina Седан

Теги: Tesla.

Jeka-RACING

25 January 2013 в 01:11

1180

Последний раз отредактировал модератор, 25 January 2013 в 11:56

21 комментарий:

# Дядя Мухин.16rus 25 January 2013 в 01:15

Думал пойдет речь о электрическом суперкаре,а тут лампочки(((Я разочарован...

# Jeka-RACING 25 January 2013 в 02:03

Не расстраивайся))

# AIRWOLF.smotra 25 January 2013 в 08:37

вопрос к автору, а информация изложенная в посте откуда то скопирована или это от себя написано?

# AIRWOLF.smotra 25 January 2013 в 08:49

1)именно 4300К(4500К )мошность при котором ксенон светит, а не слепит - колхоз ксенон слепит всегда за счет того что галоген рассеивается путем отражателей, а ксенон ставится в линзу которая его и фокусирует. соответственного ксенон любой температуры в отражателях будет слепить.
2) и в туман и всег и в доЩЬ и при мокрой дороге . . . - ну тут вообще логиги не видно что ксенон не слепит в снег в дождь, на мокрой дороге. Давно доказано что желтые туманки лучше всего. соответственно оттенок ксенона 4300 (который дает слегка желтоватый спект будет лучше чем 5000к, а уж тем более 8000к.
3)Обратите внимание на "шелкографию"! Именно этим она отличается от обычных ксеноновых лампочек! - возможно она суть чуть срежет верхний угол, но боковины всё равно будут слепить
4) лампы с температурой 4500К только потому что белый свет - на сколько я помню из таблицы то белый цвет все же 5000к
5)Как бы то ни было но производители автомобилей однозначно утвердили на конвеере ксеноновые лампы с температурой свечения не выше 5000К обладающие максимальной яркостью свечения и спектром света в котором человеческий глаз способен максимально четко различать предметы и безошибочно идентифицировать - это всё же утверждено в линзованных фарах
6)это в свою очередь залог безопасной езды по нашим далеко не ровным "дорогам" - для тебя может и безопасной, а вот для встречного потока сомневаюсь, так как твои фары , особенно при максимальном приближении явно ослепят встречный поток.

В рассуждениях могу где то ошибаться, но в целом купи линзованные фары, благо они уже давно есть на калину. Говорю по собственному опыты установки ксенона в туманки - бьёт до 3 этажа жилого дома. так что представь что творится на уровне водителя. Уважай не только себя, но и других. Аминь

# ленивый.77rus 25 January 2013 в 10:24

это черновик докторской?

# AIRWOLF.smotra 25 January 2013 в 10:39

магисторской пока что

# ленивый.77rus 25 January 2013 в 10:45

я про ослепление без линзы не понял.
пучок формируется насечками на стекле и какая разница какой газ в лампе накаливания? для обычных фар лампочки отличаются от ламп для линзованной, уверен что весь вопрос в регулировке самих фар

# AIRWOLF.smotra для ленивый.77rus 25 January 2013 в 10:55

вот о чем я и говорю что линза фокусирует свет, а обычный отражатель рассеивает свет во все стороны. плюс в большинстве наших машин, не помню как в калине стоит одна лампа на ближний и дальний, соответственно ставят биксенон или особо умные катаются с обычным ксеноном. у них и дальний и ближний одинаково светят.
и ещё по собственному опыту знаю что обычно накрываются блоки розжига, а не лампочки

# ленивый.77rus для AIRWOLF.smotra 25 January 2013 в 11:02

отражатель рассеивает, а насечки на стекле создают тот самый пучок, просто линза это более компактный и прогрессивный варик.
но про теслу конечно всё неправда, это был великий учёный, он достоин линзованной оптики.

# AIRWOLF.smotra для ленивый.77rus 25 January 2013 в 11:55

да, с этим трудно не согласится. правда я не помню например в фокусе разницы между пластиковым прозрачным корпусом в фокусе с линзами, с адаптивами или с обычным галогеновым отражателем. Последние насечки видел на стеклянных фарах 8,9, 99